引言 | 文末有彩蛋，车聚君搞事情啦。

一年一度的法兰克福车展将在今年9月14日如期而至。这个世界上最早举办的车展至今已经有120年的历史了，展会规模也堪称世界之最，素有世界汽车工业“奥运会”之称。

既然在德国举办，法兰克福车展自然成为了德系的主场。它们为了响应欧洲禁售燃油车的号召，将在本次车展展出大量新能源汽车。而两家中国自主品牌也悄然打入德系大本营，昭示中国力量。

一、新能源派

本次法兰克福展出的新能源车几乎被宝马和奔驰这两个老对手包场了。带来了从微型车到SUV再到超级跑车的各种新能源汽车。

▎宝马新i3/i3s

上市多年的i3是时候该进行改款了，否则它那尴尬的续航里程和售价会让它越来越没有竞争力。新款i3在没有改变电动机功率的情况下，将自己的续航里程提升了40%。并对外观内饰进行了小改动，增加墨尔本红和皇家蓝两款金属色。

宝马同时还推出了i3的运动版车型——i3s。i3s使用了比普通版车型性能更强的电动机，最大功率137kW，最大扭矩270N·m，百公里加速时间仅需6.8秒，极速可达161km/h。并采用了20寸的大轮圈来彰显运动版身份（大轮圈带来的高滚阻不会影响续航里程吗？）。

▎MINI Electric Concept

宝马在法兰克福车展上将要展出的另外一款纯电动车型就是MINI Electric Concept概念车。据称其量产版车型将在2019年正式上市。

这款纯电动MINI的动力性能续航里程等相关信息官方还没有透露。不过从官图上来看，这款车的外观依然保持了经典的MINI Cooper造型。有趣的是，那个轮毂是3D打印出来的。不过这种非对称的造型对处女座来说可能不太友好。

▎奔驰GLC F-Cell EQ Power

奔驰将在法兰克福车展上首次亮相全球第一台采用“插电式氢燃料电池”技术的量产车。该车采用氢燃料电池与一组9kWh的锂离子电池组混合使用，在储氢罐加满且电池满电时，续航里程可以达到483km。

奔驰这一波带来了各种炫目的新科技，但实际上续航里程并没有特别突出的优势。车聚君不禁想问，这种几乎完全不考虑制造成本，只为炫技而生的车，真正量产的话要卖多少钱？而且这车不仅要充电还要加氢，使用起来一定非常酸爽。

▎Smart Vision EQ fortwo

这台纯电动的概念Smart已经在前几天公布了，它的推出主要是为了展示奔驰对未来人们出行需求的全新理念。纯电动与自动驾驶的结合很有可能就是以后奔驰Car2go共享汽车的标准配置。

这台概念Smart依然采用了圆润可爱的造型。不过从连方向盘都没有的内饰来看，这款车可能采用纯自动驾驶模式。虽然这可能是将来共享汽车的发展趋势，但无法亲自驾驶的汽车，车聚君是没有胆量坐上去的。

二、实用派

比起大部分新能源车型都还停留在概念车阶段，即将换代和即将推出的新款常规车型才是消费者更加关注的。不过这次法兰克福车展上推出的新款车型大部分都是SUV车型，也足以看出SUV市场的持续火爆。

▎宝马X2

宝马在法兰克福车展上将会公布旗下全新SUV系列，宝马X2。这款车型基于UKL前驱平台打造，将采用大家都很熟悉的1.5T与2.0T发动机，搭配8速手自一体变速箱。未来还将推出M系列性能版车型。

X2作为第四款前驱宝马，X1的兄弟车型。只是从设计风格上与X1有所不同，本质上两车没有太大区别。X2在法兰克福车展上公布之后应该会很快就引进国内销售了。

▎全新宝马X3

全新X3相比老款车型来说改动不算太大，只是顺应潮流更换了家族全新的设计风格，整体造型向X5靠拢。虽然更换了新发动机和新内饰，但对于消费者来说这些已经从新3系和新5系身上了解得很熟悉了，并不是什么新鲜事物。

不过全新X3依然充满了竞争力，看着奥迪Q5和奔驰GLC在国内吃香的喝辣的，宝马终于坐不住了。全新X3未来将国产化并生产加长版车型，价格更低空间更大的宝马X3终于可以堂堂正正地和其他两款车型一争高下了。

▎大众T-ROC

法兰克福车展上大众将公布旗下首款小型SUV——T-ROC。这款小型SUV基于MQB平台打造，将会搭载全新的1.0T，1.5T和2.0T汽油发动机，搭配大家都很熟悉的DSG双离合变速箱。高配车型还提供四驱系统。

这款车型未来将有一汽-大众负责引进并国产，它的到来将打破一汽-大众没有SUV车型可卖的尴尬局面。一汽-大众能否因为SUV车型的加入而进一步增量就要看T-ROC的表现了。不过从市场来看，T-ROC所要面对的压力也很大。

三、豪华派

车展上怎么能够缺少那些高高在上的豪华车呢？本次法兰克福车展上也有不少重磅的豪华品牌车型，光是看着他们就是一种享受。

▎劳斯莱斯Cullinan

首当其冲的当然是绝对劲爆的劳斯莱斯Cullinan，它是劳斯莱斯旗下首款SUV车型，同时也将会是全世界最豪华的SUV。与幻影VIII同平台打造，依然采用那台如丝般平顺安静的6.75LV12发动机。不过从照片上来看，劳斯莱斯Cullinan并没有采用对开门的设计。

劳斯莱斯也终于加入了SUV的战场当中，不过它那每年4000台左右的产量，车聚君实在是想不出来是为了抢占哪一部分市场。难道这年头没有一款SUV车型，这个品牌就不完整了吗？

▎宝马X7

X7是宝马的全新旗舰SUV。新车将基于CLAR平台打造，采用与7系相似的“旗舰造车理念”，目前X7还处在概念车阶段，并将推出燃料电池版车型。宝马利用X5在豪华SUV市场征战了18年后，终于想要更上一层楼了。

其他的不说，X7这双肾进气格栅有点夸张过头了。不过幸好它还处于概念车阶段，这夸张的造型只是为了突出家族式设计亮点。

四、性能派

车展上自然少不了那些让人热血沸腾的高性能汽车。不过在环保日益严峻的当下，性能车的更新换代变得非常缓慢，厂家的研发重点早已经不在这里。

▎奥迪RS4 Avant/RS Q5

奥迪在法兰克福车展上一口气带来两款全新的RS高性能车型，分别是一台跑的飞快的旅行车和一台“不务正业”的SUV。再加上前不久刚刚上市的TT RS和RS3，奥迪RS家族在“扮猪吃虎”的道路上越走越远了。

全新的RS4 Avant与RS Q5都来自MLB Evo平台，大幅降低了整车质量。发动机采用了来自保时捷的2.9T双涡轮增压V6发动机，再配合上奥迪看家本领Quattro四驱，让这两款看上去很居家的车子在4秒以内就可以完成0-100km/h的加速。

▎全新宝马M5

如果说上面的奥迪RS系列是“扮猪吃虎”，那么宝马M5则是“西装暴徒”。M5在全新5系优雅的外表之下，隐藏了一颗拥有467kW的4.4T双涡轮增压V8发动机，配合全新一代xDrive四驱系统，0-100km/h加速仅需3.5秒。

很多宝马的死忠非常不满M5采用四驱，他们认为真正的M系列就应该是后驱的。但宝马很清楚一点，如果坚持使用后驱，是很难与四驱的奥迪RS6和奔驰E63 AMG这两个老对手比拼直线加速。而直线加速成绩恰恰是能够吸引性能车买家的最直观数据。

▎AMG Project One

世界三大混合动力超跑——法拉利LaFerrari、保时捷918、迈凯伦P1，因它们强大的性能和炫上天的混合动力技术，被世人称为“三幻神”。而梅赛德斯-AMG将在法兰克福车展上带来“三幻神”的挑战者——AMG Project One。

这个同样是采用混合动力系统的超级跑车搭载了一台来自F1赛车上的1.6T，峰值转速高达13500转。再配合上四组电动机，AMG Project One的综合功率可以达到761kW。而它的整备质量只有1030kg，马力推重比达到了1：1（1马力推动1公斤）。

虽然目前还没有这款车的性能测试，甚至连照片也只有概念照。但单从数据上来看，AMG Project One要比“三幻神”强大许多，它简直就是一辆可以合法上路的F1赛车。当然，这样强大的性能也带来了高昂的售价，AMG Project One的售价为227.5万（折合人民币1773万元）欧元，只生产275台。

五、国产新秀

今年的法兰克福车展上将会有两家国产自主品牌展出。他们分别是长城WEY和奇瑞

▎长城WEY

WEY将携旗下六款车型亮相法兰克福车展，包括已经上市的VV7s、VV5s，以及它们的混动版车型。

除这四款车外，一款全新命名的P8也将亮相。据知情人士透露，WEY P8就是上海车展展出的Pi4 VV7－－Pi是Plug-in Hybrid的缩写，即插电版；4是指四驱，后面的VV7表明基于该车改造的插电混动车型。可能长城觉得这个名字过于拗口，改成了P8，数字表明动力更强，类似沃尔沃XC90 T8。

WEY的第六辆展车，是一款神秘的概念车型。

这款神秘概念车，将搭载长城最新研发的高级别主动及被动安全系统，据称能实现Level 4.0的自动驾驶功能。

▎奇瑞M31T

奇瑞在法兰克福车展上将会展出一款代号为“M31T”的全新SUV，这款新车汲取了FV2030概念车的设计元素，是一款定位高于瑞虎7的紧凑型SUV。新车或将搭载1.5T和1.6T两款发动机，并搭配7速双离合变速箱。

这是继2013年观致亮相日内瓦车展后，奇瑞汽车在国际舞台上的又一重大露出，而且据说奇瑞将在法兰克福车展上公布一个全新的品牌。（省略评论1587字）

车聚小结：

由于种种原因，德系一家独大的法兰克福车展有点招邻居不待见：法国人、意大利人、瑞典人都不来参展，连日产、三菱、英菲尼迪、Jeep都爽约。所以今年德国人都感谢中国的长城和奇瑞去捧场，不然多挂不住面子。

至于现场还有哪些劲爆内容？车聚网派出的德籍特约记者已经杀到车展门口了，接下来几天会适时推出一线独家报道，敬请关注。

当然，老外的视角取决于中国读者的关注点。您特别想看哪款车？欢迎在留言区留言。