要驾控乐趣还是要实用?20万合资SUV要马自达CX-4还是丰田RAV4?

在前些日子的成都车展上,一汽马自达推出了新款的CX-4,本来是件挺好的事儿,但却让一位小伙伴变得有点纠结...

这位兄台,赐招大可不必(抱拳!)。成家之人,当以家庭和睦为首任,切不可因买车之纠结,而闹出不愉快之事。“说服”二字,实有言重呐~

看您买车心切,不如今日就您心仪之两款车小叙一二,来解您心中之纠结。

好,阿坤的老江湖先装到这儿,接下来我们聊车。

在您的问题中,阿坤最先注意到的就是裸车20万以内。买车这件事上,预算其实是先决条件。买什么车,什么配置,都看预算有多少。

以您期望的预算,马自达CX-4在这个价位上,2.0L和2.5L两种排量都可以选择。

而RAV4则只能在2.0L中选。如果对比的话,我们不妨从2.0L排量来看看,相信您也是在这个排量上纠结的时间比较多。

由于您中意CX-4,那么阿坤猜想,除了颜值,您是对驾驶感觉很在意的。那么今天主要从它们开着怎么样来聊~

作为一个马自达车主,阿坤个人想从CX-4说起。这台车上的创驰蓝天动力总成,让它在驾驶上成为了这个价位中相当有“可玩儿性”的一款车。

如果拼马力数值,它确实并不是最猛的。但从驾驶乐趣上来说,马力不代表一切。更多的还得看发动机和变速箱之间的匹配。

结合阿坤一直以来对创驰蓝天动力总成的体验来讲,这台车在日常驾驶上,动力输出很持续,在线性中可以感觉到有一股劲儿在拧着,没有那种力不从心的感觉。

变速箱很聪明,一不会慢半拍。二不会在档位的选择中“思考人生”。开着的时候,能够跟着脚上的感觉来走,不累。时不时的深踩一脚,它也马上降挡,给到合适的动力。

再加上CX-4这种保留着运动性的底盘调教,再杀个弯儿感觉还是挺爽的~

除此之外,省油也是我对这套动力总成比较满意的一点。大家不用在什么13:1的压缩比上深想,简单来说,还是因为它的发动机变速箱匹配的很好,效率很高。另外,平时开车的时候也可以把自动启停开着,也对油耗有帮助。油这东西,能省就省,毕竟它和钱是挂钩的啊...

下面我们来聊聊RAV4。2.0L的车型阿坤是开过的。总的来说,它很可靠,并且居家。如果阿坤有张好人卡,那么我一定会发给它。

它的油门调校的很灵敏,轻点车就走,很轻松。但你说它激进,好像并不能那么认为。基本上维持在一个够用的基础上,想超车也能不太费劲的实现,但并没有CX-4那么干脆。

毕竟,2.0排量的RAV4用的是CVT变速箱。哪怕它有手动模式来模拟8个挡位。但先天的条件就是这样,这台车更在乎的是把动力平顺的送出来。想迅速提速,还得切换到M挡,通过拉转速来实现。

关于底盘的调教,阿坤觉得这台车的悬架比预想的要硬一些,但更多的还是在维系着一种偏居家的感觉~

所以,RAV4能给您的,是一种驾驶时轻松的“乐”,但离体会到操控的“趣”,还是有点距离。至于油耗的表现嘛...我想说,和CX-4相比,它确实没有优势。

说完了驾驶,我们再聊一点配置。

按照阿坤个人的意见,CX-4可以选择2018款的自动两驱蓝天领先版。指导价18.78万元。

在这个车型上,并线辅助、车道偏离、主动安全系统都有,在正常驾驶的情况,安全性更高。另外,换挡拨片也能提升不少操控的快感。

另外,如果您想在动力和操控上更进一步,也可以跳出2.0L排量的车型范围,再看看指导价19.28万元的2.5L自动四驱蓝天激情版~也在您的预算之内哦~

RAV4可以选择2016款的2.0L CVT两驱智尚版,指导价21.48万元,优惠后裸车能在20万以内。这个车型的腰部支撑、自适应远光灯还是比较实用的。满满的居家范儿。

由于不知道您具体的需求,所以阿坤的意见仅供您参考,选择哪一款还得您自己定夺。

最后总结一下,如果从长远看,您和媳妇更在乎的是驾驶乐趣和良好的油耗表现,那么CX-4非常适合,况且以您的预算,除了顶配之外,其余车型选择的区间更大。

如果您只是觉得平顺轻快就行,那么RAV4会比较合适,只是可选车型没有CX-4多。

最后切记啊,别因为选车闹矛盾,这两个车选谁都不会出错,关键看您的喜好~


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