2017年8月SUV销量排行榜数据近日出炉，相比起上半年一直畏缩不前的销量表现，8月汽车销售市场有提前进入了金九银十的迹象，交易量明显回暖，市场表现不错。2017年8月份中国狭义乘用车销量187.2万辆，同比增长6.2%; SUV销量达78.14万辆，同比增长22.5%，环比增长13.7%;1-8月累计销量588.43万辆，同比增长17.9%。

与轿车市场被合资垄断的表现不同，SUV市场则是各个自主车企大展拳脚的重要领域。8月乘用车市场销量环比普遍上升，SUV方面本月有2款车型超过3万辆大关，分别是长城哈弗H6和宝骏510，但轿车方面有6款车型销量超3万，市场差距还是较大;SUV市场增幅较大的车有四款，分别是宝骏510、长安CS75、别克昂科威和本田CR-V。

8月份SUV市场销量比7月份的68.47万多了10万以上，已经开始步入销售旺季阶段。长城虽然最近新车不断，但哈弗H6依然以3.91万的销量保持冠军地位，但相比以往，只能说优势越来越不明显，与亚军的差距也越来越少。

作为亲民好榜样的宝骏510自上市以来就一路高歌猛进，8月销量比7月多了1万辆以上，不但摆脱了传祺GS4的追逐，更是成功的拉近了与H6的距离，仅仅以1100辆的差距屈居第二。9月初，宝骏510发布了其AMT车型，相信在不久的将来，宝骏510很大可能会超越H6成为SUV销量榜中的冠军。

长安汽车本月在SUV市场上表现较为突出，CS75接近2万的销量拥有不错的实力，而销量很久没破万的CS35本次也进入了前15名当中，可喜可贺。但同为长安旗下的CX70则出现滑铁卢，原本经常与风光580争夺自主第一7座SUV的它，8月销量却不如人意，销量只有区区1819辆。

合资方面看，途观+途观L的销量总体表现趋于平稳，保持着合资销量第一的位置;昂科威8月销量有较大提升;而CR-V更是成为了SUV市场中的一批黑马，早前新车未上市导致较多消费者抱着观望状态，目前车型已定，CR-V依然能回归销量神坛。话分两头，日系车型在SUV销量中整体呈现下滑趋势，XR-V、缤智、RAV4等均未能获得较好的销售表现。

总结

SUV市场依然是自主品牌的立足之地，各自主一线阵营均在不断推出细分市场的车型来增加竞争力。宝骏、长安、吉利在8月的SUV销量当中属于非常突出的自主品牌，而奥迪Q5的销量，也让豪华品牌的奔驰、宝马狠狠的打了一个脸。