如何用王家卫的风格评价一下比亚迪宋MAX?

问:如何用导演“王家卫”的风格来点评一下比亚迪“宋DM”?

答:“从甲戌日那天算起,它应该是走过了112天13小时零7分钟,贵族家的孩子如过场般悉数登了台,只有最不起眼的它,凭一腹经纶杀了个片甲不留。”——宋DM 7月销量(5069辆),占比国内插混车市场销量比例近一半。在比亚迪宋DM大获成功之后,比亚迪又加快了推新车的步伐,推出了比亚迪宋DM的兄弟车型比亚迪宋MAX。

前段时间有朋友问我,“比亚迪的车型命名方式为嘛这么土?唐,宋,元,而且车标还要写汉字”。我说“都铎,诺曼,约克,斯图亚特土吗?”。他想了半天笑着说了一句,“好像是这样,Michael Jordan(迈克尔·乔丹)这名字估计跟中国的王传福也差不多”。

鲁迅先生在《且介亭杂文集》中说:“只有民族的,才是世界的。”只有先尊重自己的文化,保持自己文化的独特性,才能获得文化在世界上生存的权利。比如中西方的神话故事里,都有龙这种生物。在中国,我们自称“龙的传人”,象征着威严和皇权,团结和强大。

比亚迪宋MAX就借鉴了中国龙的寓意。作为前奥迪设计总监艾格首次加盟比亚迪的作品,定位于大美7座车的宋MAX采用了一种全新的设计趋势,他们称之为“Dragon Face”,翻译过来就是“龙脸”的意思。当然,这虽说是国外设计大师的作品,但这条龙却是货真价实的“中国龙”。

古人在形容“龙脸”时,目光如炬是出现最多的一个词语。如同火炬一般的眼睛不仅要明亮,而且要有一种威严感和深邃感在里面。比亚迪宋MAX前灯五颗矩阵式悬浮LED设计,画龙点睛,宛如一颗颗钻石,极尽精巧璀璨。线性LED转向更像是两条“龙须”。宽大的进气格栅配合镀铬装饰条宛如一张大嘴极具攻击性,最绝的是前脸下方的雾灯处,也有两条镀铬装饰条,让整个前脸的横向扩张力极强,又不至于太狰狞,而是一幅庄重感。

跟西方龙不同,中国龙,无须双翼即可腾云驾雾,翱翔在天际之间,讲究的是一个“浮”字。宋MAX侧面线条简洁凌厉,悬浮式车顶让这辆大美7座车显得很“仙”。一条腰线拉通整个车身侧面,起了很好的拉伸效果。

除了外形,宋MAX还有什么跟中国龙很像的地方吗?有的,那就是遨游天地之间的那份从容。虽然龙在云端上下翻飞,但比西方龙却多了一份从容和稳定。作为一款家用7座车,考虑到内部空间和乘坐舒适性,宋MAX采用前麦弗逊后扭力梁式悬架。整体底盘由前奔驰专家汉斯亲自操刀,在宋家族成熟的SUV底盘平台基础上,针对宋MAX主打家用的定位,底盘调校在保证操控性的基础上偏向舒适性,更注重全家人的驾乘感受。在NVH性能方面,宋MAX的各种静音性和舒适性,都不输于同级别的对手。

第一次看见车内按键用中文的车,是比亚迪。所以我对比亚迪的内饰设计还是比较有好感的,因为这才是懂中国人,理解中国人的车企。

宋MAX的内饰同样走起了简约风格,这也跟现在中国人的喜好趋势同步。但对细节的雕琢以及大尺寸中控屏的加入提升了内饰的科技感。用料以及做工都有着不错的表现。12.8英寸的超大中控触摸屏幕带来了满满的科技感,其囊括了众多使用功能与一身,其中包括蓝牙电话、蓝牙音乐、导航、内置无线网卡、基于安卓系统的中控屏幕还可以下载众多APP。并且在操作流畅度以及显示效果上都有着不错的表现。

然而最重要的,宋MAX是一辆7座家用车,空间和便利性如何才是大家最关心的。调查显示,日常家用出行人数通常在5人以内,坐满7人的时候相对较少,同时家庭经常有很多杂物放后备箱。宋MAX可以根据需求将第三排座椅折平,既不会影响乘坐感受也扩大了车内空间。

而且传统2+2+3座椅布局中,将儿童座椅安置在第二排时,家长无法紧靠儿童,中间的通道对照顾孩子多有不便。在突发状况下,容易造成家长保护不及的隐患。而宋MAX的2+3+2的布局,第二排大空间安置安全座椅能使家长更有效的保护、照顾幼儿。中间扶手箱还可以放置奶瓶、水杯等更多儿童用品。

针对七口之家,宋MAX采用第二排座椅一键滑动、折叠式设计,轻松滑动座椅便可变换出充裕的空间,完全不用担心上下车不方便的问题,非常人性化。除了第二排座椅可一键滑动、折叠,第二、三排座椅还可全部折平,高达8种空间组合方式,用户可以根据出行需求随意组合,犹如一个空间魔术师,完美满足421家庭、2孩家庭,以及3+3等不同家庭的出行需求,非常适合中国的消费者。

世界人口70亿,中国人占了14亿,占比五分之一。所以我们中国人才更需要自己的文化,注入到自己的产品之中。什么车才是一辆好车,甚至什么是一辆好的7座家用车?每个国家的人民都有自己的一个标准。不过面对一个来源自己国家文化,需求,审美的汽车产品时,那就是最好的答案。

问:最后再用“王家卫”的风格来对宋MAX作个评价?

答:“汽车这东西,很微妙,不是说西式就一定好,因为它骨子里趟着的血,得跟你是一样的。”

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