本文由大苏车城原创出品，作者钟奕。

经过若干年近乎野蛮式的发展，国内市场SUV市场逐渐趋于饱和，各细分领域也展现出了截然不同的现状。小型SUV由于本身市场体量较小，所以虽然发展起步较晚，但很快来到了瓶颈期，根据近几个月的销量统计来看，小型SUV的市场占有率已经开始出现了明显的下滑；另一个方兴未艾的领域就是中大型7座车型，很多汽车品牌都在鼓吹随着二代政策的放开，大七座车型将会迎来高速发展的机会。但是实际情况是，生二胎的家庭依旧是少部分，而生二胎也并不意味这一定需要一台7座车型作为出行工具。就目前国民经济发展情况来看，即便有消费水平，很多家庭也会考虑增购第二台家用车，而未必要去追求7座车型。

即便现状已经很惨烈，仍然有很多厂商要争着抢着进入7座SUV的市场去争一争。今天我们的要谈的主角，北汽幻速S7就是准备加入战斗的新成员。

外观抄袭明显 内饰设计中规中矩

北汽幻速S7作为一款中型7座SUV，其车身尺寸显然选择了自主品牌造大不吃亏的方式。新车车身达到4800mm，轴距也达到了2780mm，比大名鼎鼎的汉兰达也仅仅少了10mm。

幻速S7的车头造型使相当激进的，虽然北汽向来表示自己车头的X造型是自家的家族传统，不过细心的朋友当然可以发现，幻速S7的车头设计几乎与雷克萨斯LX车型如出一辙，只不过人家雷克萨斯将这个大嘴进气格栅的名字叫做纺锤式设计罢了。除了夸张的满天星前进气格栅，幻速S7的大灯造型也能看出部分雷克萨斯LX的影子，特别是大灯外侧下部的回勾凸起部分，也几乎与雷克萨斯LX相同。而从整车的视觉效果来看，除了过于激进的前脸外，新车的侧面及背面设计又十分的普通，将前脸衬托的过于夸张，整体视觉效果并不佳。

幻速S7的内饰设计目前也已经曝光，从实拍图来看，新车采用了棕色为主色调的颜色设计，以期望提高内饰的整体质感。不过从整体内饰设计来看，虽然采用了非对称的环抱式设计，加入了镀铬装饰件，使用三幅平底多功能方向盘，配备悬浮式显示屏，但是整体造型设计感并没有太大的亮点，只能说是现有自主品牌都能达到的水准。

动力方面，幻速S7还是有自己的特色的。除了自主品牌最爱使用的1.5T发动机外，其传动部分将分别匹配6MT和同价位少有的8AT变速箱。不管这套动力总成实际匹配效果如何，至少配备8AT就是一个很大的卖点。

而另一点值得一提的是，幻速S7的底盘结构采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的四轮独立悬架，这也必定会俘获众多消费者的芳心。

幻速S7欲对标风光580

自主品牌成功的7座SUV并不多，同样是今年早些时候上市的东风风光580算是一款少有的成功的车型。并且在经典版车型成功的前提下，风光580还于近期推出了定位更高的智尚版车型，企图通过高低搭配来满足不同层次消费者的需求。

而作为后来者，幻速S7将风光580作为对标对象也显的目的很明确，只要各方面做的比对方强一点点就有超越的希望。从目前不完整的信息来看，幻速S7标配LED日间行车灯、电子手刹、全景天窗、无钥匙进入以及高配车型的LED大灯，而在智能互联方面9寸悬浮式显示屏、智能语音控制、智能泊车、行车记录仪、卫星导航等配置相当齐全。如果加上前文提到的更有卖点的动力系统、底盘结构、车身尺寸以及未来才会确定但很可能超低的售价，至少从账面数据上幻速S7一定会超越风光580。

当然，一款车是否成功显然不能只看账面数据。北汽幻速作为成立于2014年的全新品牌，前两年凭借着产品超高的性价比，受到了四五线城市及乡镇用户的追捧。但是也是随着时间的流逝，北汽幻速产品由于品控措施不到位，出现了较多的产品质量投诉，而且可以说产品投诉覆盖了车辆可能产生问题的所有方面，包括发动机、变速箱、底盘、车身附件等，给北汽幻速品牌的提升带来了很多负面影响。所以如果从品牌过往的历史情况来看，幻速S7想要短时间追上风光580的脚步并不轻松。

写在最后

7座SUV在笔者看来一直是一个伪命题。SUV由于其车厢构造的限制，车厢乘坐空间相当有限，近些年市面上涌现出来的7座SUV，第三排座椅真正可以容纳成年人舒适乘坐的几乎没有，而即便能够容纳7人乘坐，也几乎占据了所有后备箱存储空间。而如果地区对于乘员数量要求较高的话，更适合乘坐的MPV车型将是更好的选择。

以上这些因素也就决定了即便再经过几年发展，7座SUV的市场份额也很难迅速加大。在有限的市场份额下，只有将品牌力和产品力同时提高，才能立于不败之地。北汽幻速在品牌向上的路上还将经历不少的坎坷。（文/钟奕）

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