9月5日，中国男足虽然2:1战胜了卡塔尔，但这一天还是再次成了广大中国球迷祭奠自己世界杯梦想的日子。因为之前挖的坑实在太大而止步于12强赛，注定无缘明年的俄罗斯世界杯了。

回看积分榜，即便叙利亚和乌兹别克斯坦最后一轮都输球，同分情况下比较净胜球国足也难保出线，10场比赛10个丢球，场均丢一球也反应了国足后卫线的赢弱，如果不是门将曾诚的高水平发挥，丢球数还可能更多。

 后卫线是一支球队的重中之重，和门将一起确保球门的安全。当世足坛有四位后防大将相信球迷耳熟能详：阿尔维斯、拉莫斯、皮克、马塞洛，试想如果国足有这四大后卫，早就能稳进世界杯了。有强大的后防线可以确保球门不失，而一辆车如果有强大的安全配置则可以让驾乘者更加安心，安全性之于汽车就如同后防线之于球队一样重要。虽然国足没有这样的豪华防线，但是SUV领导者——哈弗却拥有同样豪华的安全阵容。

阿尔维斯素以防守凶狠、速度快见长，边路助攻能力强，传中和射门技术也非常出色。阿尔维斯拥有超群的小范围身体协调能力以及跑不死的体能，使得他在巴萨阵中成为铁打的不倒主力，并成长为世界顶尖的全面后卫。

哈弗H6作为中国SUV市场当仁不让的销量冠军在安全性上同样是全面领先，就如同能够全攻全守的阿尔维斯一样。全新哈弗H6构建了一套“铠甲安全系统”，车身采用激光焊接技术，高强度钢占比超65%。

全新哈弗H6还配备了同级别车型中鲜有的高性能四轮通风制动盘，并且搭配博世第九代ESP车身稳定系统，能最大程度保证极限驾驶情况下车身的稳定性。与此同时，ABS+EBD、HDC下坡辅助、BA刹车紧急辅助、右前盲区可视、主动安全头枕等主被动安全配置在全新哈弗H6身上也是一应俱全。

马塞洛是当世最好的边后卫之一，善于以攻代守，进攻速度快，带球能力强，盘带技术出众，并有很强的拦截能力，能在由攻转守的第一时间做好第一道拦截。他攻防俱佳，总是能依靠个人能力化解危险，是球队由守转攻的重要支点。

哈弗H7在设计之初就按照C-NCAP超五星安全标准打造，主被动安全防护措施多达17项。全车高强度钢使用率达68%，热成型钢使用率达12%；环形结构的车身，关键部位均使用超高强度钢；“R2”双区“冲击溃缩区”“高强度座舱区”等设计，能全方位保护乘员安全。哈弗H7在安全性上的表现就如同马塞洛一样能给队友充分的信心。

主动安全方面，哈弗H7还集成了博世第九代ESP车身稳定系统、HBA紧急制动系统、RMI防侧翻辅助系统、HDC下坡辅助系统、HHC上坡辅助系统、TCS牵引力控制系统等，能够有效防止车辆侧滑、甩尾等现象发生，缩短制动距离，提高制动安全系数。哈弗H7配备的疲劳驾驶探测功能，能有效预防驾驶员疲劳驾驶。

综合表现出色的哈弗H7以57.4分的优异成绩荣获C－NCAP五星评价，安全性能超越同级别甚至跨级别众多合资车型。

拉莫斯最擅长打右后卫，也可以打中后卫甚至左后卫，是一位防守全才。防守能力出众的他，是西甲最擅长头球进球的后卫球员之一，总是能在关键时刻通过定位球的机会头球破门。作为一名右路防守球员的他，有着出色的定位球抢点能力，并且防守风格凶悍，想要突破他对顶级前锋来说都是十分困难的。

新哈弗H8品质全面升级，在安全方面同样有着十分亮眼的表现，其所搭载的安全配置甚至可以媲美百万级豪车，这样的特点和防守品质十分出色的拉莫斯相当契合。

新哈弗H8在保留博世第九代ESP系统、TPMS胎压监测、碰撞安全保护系统、驾驶员状态监测、高强度车身设计等众多主被动安全装置的基础上，又增加了ACC自适应定速巡航、前碰撞预警、自动紧急制动、并线辅助、车道偏离预警等更丰富的安全配置，可以说是已经武装到“牙齿”了。

皮克作为西班牙和巴萨队内的最高防线，防空能力出色，体型优势明显。皮克总是能够抢到足球的第二落点，仿佛就是海因策、马克斯和G-米利托的结合体。对于西班牙和巴萨这样技术型球员集中的球队，像皮克这样身材高大、作风硬朗的球员就显得价值连城。

哈弗H9作为家族中尺寸最大的车型，既有出色的越野能力，安全性也非常出众。新哈弗H9全车配备超越同级合资越野SUV级别的安全配置，将中国越野SUV的安全标准提高到一个全新的高度，如同中流砥柱皮克一般的存在。

为满足越野时复杂的路况，哈弗H9采用非承载式车身设计，带有独立的钢架大梁，底盘强度高，具有更好的耐冲击性和缓冲减震作用，对车身起到保护，发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力。其车身采用环状包络骨架、冲击能量吸收车身结构、高刚度乘员舱设计。车架采用高强度钢板，应用率达到90%以上。哈弗H9全地形系统具有多种驾驭模式，面对雪地、沙漠、泥泞山路等恶劣复杂路况，都能行驶自如。

哈弗的这四款主力车型就如同四员大将一样，个个都是安全能力出众，在市场上能独当一面的角色。从这四款代表车型身上也能看出，哈弗作为中国SUV的领军品牌，在安全性上也是当仁不让的领跑者。这是因为“安全”一直是哈弗品牌的DNA。从一款新车研发阶段，长城汽车就采用全球最严苛的技术标准和安全碰撞评价体系，按照欧盟标准来设计开发产品。旗下全下车型都获得了C-NCAP 5星。

“买哈弗，就是买更安全的SUV，这是消费者选择哈弗的重要原因。”正如长城董事长魏建军所说，不管过去、现在还是未来，哈弗始终将“安全”作为造好车的首要准则，哈弗就是“最安全的SUV”这一形象也将更加深入人心。

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