二手125匹马力 1.0T 的嘉年华S, 到底值不值得购买? (动力篇)

编是在南京二手车市场混迹多年的老板多年来以贩养性开过的车要比时湿搭过的盘膝(美眉)还多每当遇到好的车型都想与家分享一下所以今天给家带来一款如同初恋般心跳的车

我们将会分为4篇为家讲解这辆二手的S

至于为什么会让心跳下面让编给你娓娓道来

今天的主角:16年上牌的1.0T 125匹马力的嘉年华S 今天的主角16年牌的1.0T 125匹S


性感的小屁屁 屁屁


大大的红 S 的红 S


这台ECOBOOST 1.0T 三缸已经连续7年沃德1.0别组的冠军它的数据表现就像初恋女友一样中又不失一些与之配合的6速箱让这台1.1吨的身躯跑进了9秒或许9秒这个数据不是很下面我们来跨界对比一下面路常见的一些运动车型

1L

2.0T 180匹马力 0-100加速8.4秒 2.0T 180匹 0-1008.4秒


2宝马320i

2.0自然吸气 152匹马力 0-100加速9.8秒 2.0吸气 152匹 0-1009.8秒


3丰田

2.5V6发动机 193匹马力 0-100加速9秒 2.5V6机 193匹 0-1009秒


我们对比的车型都是一些路比较常见的偏运动的家用车型但无论从还是从或者来看他们都远远比这台S出几倍所以当你在马路着这台S深踩一脚感受着箱的看着的攀升伴随着它泄压阀呲呲随意这些打着运动旗号的轿车时那种心里的感.........你懂的........

这台三缸机虽然实至名归获奖无数但还是掉三缸机先天的的于是厂家做了一个很调教使得这台三缸像宝马1.5t机那样抖的让人厂家将机原地怠速的设置了在接近一千转由于的尺寸很所以介入的度也有所只要不感受还是很像一台吸气的

转速表

这台车的箱似乎不是那么聪明调教的非常平时在拥堵的路只需轻轻一踩箱便会介入以至于很难在很短的时间内去这台车的不过买这台车的人应该像买1.5只是用来代步而已所以这个似乎我们是












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