消防车也有自卸式?看联合重卡拉臂式消防车

在2017年的北京消防展的江南特装展台一辆非常特殊的后勤消防车人的眼球它和的消防车最的区别在于装的安置方式为可拆卸式这种消防车也被命名为拉臂式消防车下面我们来共同一下这辆特殊的拉臂自卸式消防车

在介绍该消防车之前我们先来说说它使用的卡车的设计是令人称赞整个去肌除了面的C and&C标识以外部分还安置了一个盾牌在夜晚行车的时候盾牌中央会发出的光非常且极具识别性因其主要负责后勤设施的运输室采用了的U系列单排无卧铺给车厢留出了最的运载

杠下方非常粗壮的钢条是根据2012年实施的GB26511-2012用车前下部防护来设计的

车辆的左右两侧均安装了和渣土车类似的侧裙侧裙镂空的标志代表了这辆车由湖北江南特种汽车侧裙的左右两侧均安装了工具箱部分还铺设了可供人员站立的铝制

也安装了裙板整辆车的就如同被起来一样和云梯车颇有相似之处

进入这辆U440的编并因其平顶单排的室而感觉到室内部比较四副式还算了多功能使得系数有所

阶梯式工作台也是一提的地方放置部件看见工作台的中部放置了车载无线电此外LED显示器也是台也呈现幅度的式设计

除了挡杆和断气刹杆以外还安装了一系列的功能这些功能都是控制后方的自卸臂升降的从挡杆我们的看出法士特箱的标志这辆U440采用了法士特12JSD220T双中间轴全同步器挡位为直接挡选装液力缓速器

由于单排机完全包裹一半的机体在外的机身很显然就是玉柴该车采用了440YC6K1244-50功率324KW在1100-1500转/分的时候输出1880N.m的最

后桥使用了山东蓬翔的18吨级并装双轴奔驰技术LC300轮边减速桥主减速比为5.26从这一系列的件来看这辆U440消防车采用了法士特直接挡速比轮减桥和我们常见的自卸车配置非常类似

介绍完我们现在来介绍它的虽说它是自卸式消防车但和我们常见的自卸车不同它的装与并不是连接而且它与的自卸车不同其中还带有一些军用色彩由于展车演示我们就介绍一下与之类似的装备系统

图是美国陆军现役的M1074装备运输车后方的是美军的PLS托盘化装载系统这种武器系统的最就在于装卸=非常只需要使用在车厢和之间的拉臂钩将货物托起或者卸下而且装卸时间最快只需一分钟

这种托盘化装载系统主要由举升架主框架导向装置装置箱体锁紧装置组成并且采用全控制这种系统最就在于装卸和极的模块化除了装载平板以外装载集装箱指挥中心武器系统消防系统和医疗系统

而我们今天介绍的卡车的自卸形式就和刚刚提到的托盘化装载系统相同能够将装完全卸载至地面遇到情况的时候更换消防部门只需要购买额外的车厢就就在于车厢与是完全装器械不能的与兼容只能负责例如水罐器材重型装备和带有自供装的运输

当然要想在短时间内装载如此重量的起重部分非常关键这辆自卸消防车采用的是奥地利进口的PALFINGER帕尔菲格的T15-PI-SZ-01-L5600拉臂钩的拉载为15吨整车最载重量为30.5吨

从这辆消防车我们看到新型的理念逐渐被融入国产的消防车中这些我们曾经见到的黑科技不只存在于进口消防车国产消防车也正以一种突飞猛进的速度的消防时代

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