尽 管目前电动车和插电式混动汽车仅占到全球汽车销量的1%，但业内几乎所有顶尖分析师都会告诉你，汽车行业正在经历一次史无前例的变革。

就在上周末（9月7日）于英国伦敦中央圣马丁艺术与设计学院拉开序幕的首届捷豹路虎科技节，捷豹路虎全球首席执行官施韦德博士（Dr Ralf Speth）放出了一条重磅消息：“自2020年起，捷豹路虎所有新发布车型均将实现电动化，以此为消费者提供更多优质选择。未来，我们将为全球消费者带来更多电动产品，包括纯电动、插电式混动和轻度混动车型。”

值得一提的是，捷豹路虎旗下首款纯电动跑车型SUV——捷豹I-PACE概念车将在2018年实现量产并推出。

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开启电动时代 捷豹I-PACE量产倒计时

捷豹首款纯电动跑车型SUV捷豹I-PACE概念车，性能卓越、操控精准，兼顾优雅与实用。2018年，其量产车型将正式进入市场，全面开启捷豹路虎电动时代。

此外，捷豹品牌还展示了一款E-type Zero电动车型，即E-type的纯电动版。该车表明了捷豹在电动车领域的决心，将传统与新能源技术完美结合。

捷豹E-type曾被法拉利创始人恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）先生称赞为"世界上最美的汽车"。该车型电动版本——捷豹E-type Zero是迷人设计与全新动力的集大成者，以1968年款系列1.5敞篷跑车（Series 1.5 Roadster）为基础，采用前瞻电动系统，从0到62英里/时（100公里/时）仅需5.5秒，新车还拥有最大270km的续航里程，电池组从零至充满约需6-7个小时。

据了解，捷豹E-type Zero由捷豹经典车部门于捷豹路虎经典车工厂开发打造。

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剑指2040 捷豹FUTURE-TYPE概念车颠覆传统体验

本届科技节上，捷豹路虎还发布了全新捷豹FUTURE-TYPE概念车。通过这一全自动驾驶概念车型，人们可一窥2040年之后的移动出行趋势——在高度互联的未来世界中，汽车将以共享的形式出现，为生活带来更多便利。

捷豹FUTURE-TYPE概念车将搭载旗下首款结合语音控制与人工智能（AI）的概念方向盘Sayer。这款概念方向盘得名于捷豹历史上最具影响的设计师之一——Malcolm Sayer，他于1951-1970年间负责捷豹产品设计，其参与设计的捷豹E-type更是革命性地影响了此后的跑车设计。

通过捷豹FUTURE-TYPE概念车的操控界面，驾乘者可根据工作、生活、休闲、通话等不同需求进行操作。与此同时，作为捷豹FUTURE-TYPE概念车的核心科技，Sayer将彻底颠覆人们的车行与生活方式，成为一个值得信赖的伙伴。凭借语音控制及人工智能技术，Sayer可处理上百项任务；先进的语音识别软件也让Sayer得以实现问题解答、行程规划、娱乐推荐等多种功能。

通过Sayer的介入，驾乘者可随心、随时、随地支配出行，并解决生活中的小难题——Sayer可实时掌握家中动态并进行提醒，甚至可以帮忙订购货品。除了互联设备与车辆钥匙的功能之外，Sayer更可识别车主身份，配合按需服务俱乐部（on-demand service club），灵活提供共享汽车或私家车服务。

对于消费者而言，驾驭不再局限于空间的移动；通过捷豹路虎产品，车行将影响生活的方方面面。概念方向盘Sayer在无损驾驶体验与乐趣的同时，将以前所未有的颠覆之势带给未来出行无限可能。

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用“黑科技”召唤未来 捷豹路虎要当一家科技公司

当然，为期4天、以科技“心”生（Technology with Heart）为主题的科技节还有更多亮点。捷豹路虎通过讨论、展览等互动形式，共同探索科技在汽车工业发展中的积极意义，让来宾近距离领略捷豹路虎在自动化、电动化、互联化、共享化等方面的突出进展。

在当前汽车界最热门的自动驾驶领域，捷豹路虎已启动现实道路环境中的无人驾驶车辆测试，是捷豹路虎自动驾驶技术研发领域的重要突破，该技术支持车辆在城市道路环境下实现自动运行，包括遵守交通信号灯、识别并通过丁字路口及环岛。

通过城市自动驾驶原型技术，驾乘者选定目的地后，路虎揽胜运动版试验车将自动选定最佳路线。这一项目的落地，将进一步推进捷豹路虎在未来10年内实现"4级"高度自动驾驶的愿景。

此外，路虎发现“Project Hero”也在本届捷豹路虎科技节上完成了它的英国首秀。独一无二的它是由捷豹路虎特别车辆运营部门（SVO）与奥地利红十字会联手开发的通信车辆，被用于快速应对灾难，挽救更多生命。

车载无人机拥有着世界首创的完全集成式着陆系统，并带有磁力保持和自动中心定位功能的集成着陆系统，能够在车辆行进中实现在车顶上的自由起降。

捷豹路虎采取创新招聘方式，与Gorillaz再度联手。如您有意在捷豹路虎工作，可莅临捷豹路虎科技节现场，前往真实打造的Gorillaz移动"车库"区，进行技术、逻辑和记忆能力的测试游戏，闯关成功的选手将获得捷豹路虎优先录用的机会。

与此同时，捷豹路虎还致力于实现废弃物零填埋，通过创新循环利用项目的落地，为即将被填埋处理的材料赋予"第二次生命"，"Waste to Wave"正是此类项目之一。

通过与环保制造商Skunkworks的合作，捷豹路虎利用设计废料提取100%可循环利用的聚氨酯塑料，并打造"Waste to Wave"项目的首个冲浪板。日前，这一冲浪板已由英国杰出女冲浪手Lucy Campbell进行测试。

写在最后

我们不难看出，在中国已经积累了60万忠诚用户的捷豹路虎也在加快变革。这个拥有英伦皇室血统的汽车品牌每年投入年收入的15%，用于扩展其产品研发、技术更新及生产部署。至今，捷豹路虎在新品开发与制造方面已经累积约160万英镑。而在2017-18财年中，其将计划投资40多亿英镑用于新产品研发、技术创新、及产能扩展。

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