作为汽车界唯一一台以星座命名的车型，福特金牛座上市之初可谓赚足眼球。很多小伙伴可能会疑惑了，福特作为一个崇尚运动的品牌，旗下的多款车型的驾控表现依然是同级别中出色的存在，那么福特的中大型车是否会走同样商务的路线?

本次实拍的车型为福特金牛座 EcoBoost 245 旗舰型，官方指导价为29.98万元。

作为一款中大型车，即使在外形上不做过多的夸张的细节设计，极大的车身尺寸会营造出一种不怒自威的感觉。整体车身基本为横直的线条设计，家族式的进气格栅造型相比家族其他车型更为方正，横幅装饰条透漏出浓厚的商务气息。

金牛座的车身长宽高分别为4996/1878/1503mm，轴距为2949mm，三围与同级别竞争对手如皇冠、君越等车型相比基本全面领先。

尾部造型同样以稳重为主，细长的尾灯配合中间镀铬装饰条，低调稳重仍是它的主基调。总的来说金牛座更像一个中年成功人士，它更希望人们感受到自身的魅力与气息，而不是通过张扬的外形吸引人。

内饰整体造型很“福特”，在这年代个个厂家的车型内饰设计基本都保持着同一模样，这样“套娃式”的设计好处在于车主很容易就能上手，而且整个布局设计会更为合理。作为行政车型在做工用料上是必须讲究的，金牛座也没有让我失望，大面积的皮质材料覆盖，基本能摸到的地方全是软包，旋钮以及按键的手感都达到行政级别轿车该有的水平。

实拍车型上配备了传统机械与液晶仪表盘相结合的造型，液晶区域显示效果还算不错，虽然没有全液晶仪表盘的效果那么震撼，但对于一台商务车型来说真有必要吗?倒不如降低成本已达到更加合理的价格。

四幅式仪表盘的造型算不上时尚，相比满大街运动气息浓厚的平底方向盘甚至还有些许老气，但手感意外的好，皮质包裹加上缝线设计档次感十足。

配置方面同样到位，像常规的倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入/启动、多功能方向盘等等等等，作为一款售价30万元不到的车型来说已经相当出色了。

在这里要特别的说一下后排，首先从配置说起，拥有后排座椅电动调节、老板键、座椅通风/加热、座椅按摩、自动空调、遮阳帘等等，舒适性毋容置疑。空间表现同样优秀，接近3米的轴距让金牛座后排用充裕的腿部空间，中央地板凸起还可以接受，全景天窗可以有效提升后排的空间感，对比同级别车型金牛座的后排体验可以打90分。

实拍车型搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩350牛米，匹配6挡手自一体变速箱。官方给出的01加速时间为7.9秒，这样的成绩对于一台车重达到1.8吨的大家伙来说相当出色。

总结：老实说金牛座对比豪华品牌的E级、5系在整体素质上还是有一定差距的，但与同级别竞争对手相比还是拥有不错的竞争力的，如果恰好你需要一台低调而又不是豪华的行政中大型车，金牛座确实是一个不错的选择。