法系的春天,试驾雪铁龙天逸SUV

喜食的我对于成都想到即将前往成都来一场深度就热血沸腾第一次听到雪铁龙天逸的名字时联想到了天意一词它的命名者是否谐音天意一词的意义但对于爱咬文爵字的中国人来说这名字取得很

第一日 成都初见

每次出门我都祈祷飞机别太久就行这次也不例外可万万到的是准点登机了终于不用满机场找插座撸稿的我的笑了然而故事总是不那么……在飞机睡了一觉醒来往外一看瞬间精神了因为飞机还在原地果然还是没逃脱(魔咒)地打开书包拿出电脑换个地方继续撸稿

历经几个时的周折终于抵达了双流机场从出口出来就闻到了一股浓郁的红油味那香味让饥肠辘辘的我迈不开腿还要赶去酒店不然一定来一碗红通通的钟水饺经过四十分钟的车程达到了目的地在酒店门口与它初见一排橙白相间的天逸车队很是吸睛可我一眼相中的还是那出挑的白色的是我分到的也是一辆白色天逸我给它起名随后几天都由白陪着我

第二日 前往海螺沟

一早接到酒店的morning call便起床洗漱收拾行李用完早餐下楼出发见到同车的另外两位老师时我们三都傻眼了因为三个人有三个20寸的箱子三个书包原本这些并不算多但我们的车作为补给车面有帐篷有物资所有就有点尴尬了不过我们三把的物资拿出来调整过位置后把行李全部放了进去给8分并且夸赞的是它是即使是柔的妹子也能

放好行李后秉着女士优先的原则我是第一个坐位的调整好和后视镜后了新陆——按摩功能的左下方有一个按摩按下后在行车电脑会出现五种按摩设置和几种度选择设置全部都是预设好的个人最第二种比较问了问车另外两位老师这个功能其他都不具备只有位有

4008一样天逸也是出自PSA的EMP平台并且在结构系统等方面都一样搭载了350THP(1.6T)和380THP(1.8T)两款其中350THP机的最功率为123kW为245N.m而380THP机的最功率为150Kw为280N.m此次我们的这是380THP车型经过两时的相处磨合后对于这款车我不再是停留在账面数据而是有了较为直接的感受

速状态下的输出都很不赖与之匹配的6挡手自一体箱响应也ok电子挡感极佳并且但有一点槽的是模式响应有些导致我一路都是运动模式相比运动模式的模式在显得比较很轻并且反馈直接激情方面也偏按照官方宣传来说是采用了20余项专利的PHC自技术纵使是采用梁的结构的也有着这点倒是名副其实

中午在雅安用过午饭后另一位老师接替了下午的我便换到了副打算好好沿途风光闲下来的我开始仔细打量天翼的它采用了烈的对比色显得十分外圈采用了皮质包裹只是对于女生来说感觉有点粗握久了有点累但同行的男老师说他觉得有点细也不那么总之不论粗细都有些

那块12.3彩色数字和C6的一样功能十分丰富显示的信息也例如车辆安全设置以及刚刚说的主按摩模式等但设计依旧有点法式性格什么是法式性格就是操作起来不那么符合的设计例如菜单键在旁边而不是中间接听电话键偏向副回馈反馈另外还有一点很不科学的是副对于女生来说太的位置都很一个下午我的头都如何安放是好并且不可调也是个bug

看完我的前方再来看央扶手天逸的中央必须好好夸夸这是我见过的容量最的中央之一打开时只是觉得把东西拿出来我就四支咖啡四支水袋干粮和若干纸巾湿巾如果一定要让我形容就一个词——深不可测

里的零食陪伴下我们不算太饿的到达了目的地海螺沟海螺沟的天气让我崩溃从广州来的我衣服裤子都没带够只有16度的天气让我无暇夜生活用过晚餐后便回房早早

第三日 返回雅安

还没等到酒店叫早我就被冷醒在床起床翻出了唯一一条长裤像是稻草般赶紧套洗洗漱漱下楼吃饭饭后我们动身前往燕子沟景区想到昨晚没睡好今天还要去景区我就自觉地打算好好补一觉

这是我第一次受一番真的和OK这都要得益于它2730mm的在同级别中算是另外将扶手收起后无论你是竖躺还是葛优躺都任何但因为设计原因外部它不算修长它的整分别为4510/1860/1670mm算是很

燕子沟的景色十分为了这番没叫美景我们走了一条十分难走的烂路遍地碎石一次只能过一台车并且是不是就有牛羊和野猪出没不过这对天逸来说都不算什么一路斩将来回身在的我感觉好像比昨天坐要好问过开车的老师才原来他用的是模式和我昨天的运动模式相比没那么直接滤震也更好了不少

用过午饭后由于要拍动态图所以我提出我开回雅安他们两过后拍照对于这两百多公里的318国道加我还是有点不过天逸让我一路模式切换运动模式一个人都开的很一丝瞌睡伴随着几种按摩模式切换工作到达雅安我都不觉得很累

第四日 自己送机

最后一日其他安排餐后我们开着天逸自驾前往机场去机场的速路况这回我坐回了想再多当一回乘客谁知不知不觉睡着了睡觉并非易事因为过快的速度产生的和外部环境产生的等都让人进入睡眠状态然而天逸在这方面却做的静谧的NVH设计车外纯白的LED营造出家分分钟让我进入了睡眠状态

一觉醒来就要踏回程的飞机对于白还有些不舍不舍它不舍它体验另外还不舍它的配置主被动安全它有ADAS系统功能的自定速巡航SAM 盲区监测系统LDW 车道偏离预警系统AEBS系统等多达12项的配置日常配置有还全景和USB感应陡坡缓降5种行驶模式等在同级别里都具有十分

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