徐大彤:乘势而上 天津未来以新能源汽车作为发展重点


天津技术区管委会主任 徐

的各位领导各位贵宾女士们先生们家好今天中国汽车产业领军人士齐聚泰达我国汽车产业发展的方向和思路请让我代表天津技术工委管委会各位贵宾莅临泰达借此我将就天津区当前的汽车产业现状和未来发展计划向各位做出汇报

初伴随着中国汽车消费扩张国内外汽车制造加快了在中国投资布局的步伐区抢抓机遇乘势而推动了汽车产业集群的发展2000年泰达引进了第一辆整车工厂一汽丰田在随后的几年内丰田系的配套丰田的模具爱达松下富士通天等70家企业相继在泰达建厂围绕一汽丰田这一龙头企业形成非常完备的配套产业体系以丰田系产业集群为代表标志着区汽车产业从无到有发展截止目前一汽丰田在区先后投放了维持了瑞智产量了500万辆接近十年以后2009年区引进了第二家整车制造厂就是长城汽车(601633,股吧)开工紧接着哈佛事业部等精益配套项目等数十个配套项目陆续跟进从此长城系产业集群为地区的成为了区汽车产业发展的另一个支柱

目前长城在的冲压组装四工艺主要哈佛SUV车型产能突破60万辆到今天为止我们已经出产长城汽车200万辆这是十年以后引进第二辆车去年5月份区第三家整车工厂一汽-众华北基地开工设计产能30万辆明年6月份投产围绕该项目我们泰达规划了10个平方公里汽车产业园已经了一汽富维(600742,股吧)天纳克宁波华翔(002048,股吧)华安德立等一批企业入住我们零部件先行整车跟进泰达在2012年2013年我们先后引进DQ系列箱和奥迪箱两家工厂经过我们几年的磨合众公司对于促成整车项目再次泰达众系产业集群正在形成确立了区汽车三足鼎力的产业格局

经过我们近十几年的培育天津技术区汽车产业取得长足发展呈现出集群化发展的态势在整车和产品链位居引进德系日系和最具代表性的厂是在关键零部件和汽车电子方面集中端项目形成了的聚集效应和发展和潜力目前区内为三整车直接提供配套的企业200家比如一汽丰田长城哈佛两机制造厂2016年功率达到9.26万兆瓦四个器项目2016年产量120万台

2016年各类汽车仪器产量300万台还就以爱信信泰车深结构企业以普利斯通为代表的企业2016年泰达汽车产值达到1700亿占天津汽车工业90%以整车产量100万台同比增长19%综合区近年来汽车产业发展态势和项目储备情况我们到2020年区整车产能达到150万台汽车产业总产值3000亿

第二是区未来发展行动计划当前新汽车领域关键技术发展产业资本在全球范围内投资布局展开顺应外部趋势发展自身条件天津区将以新汽车作为未来产业发展的重点方向围绕新汽车行业特点要素需求打造品质综合环境和产业生态力争在整车新车型研制核心技术研发方面做出形成打造区汽车产业第四产业集群一是依托龙头企业打造新汽车制造基地我们已经有了三个汽车企业包括一汽丰田一汽长城整车企业已经修订并开始实施氢燃料插电式汽车发展规划对此泰达支持并出台的配套政策鼓励新汽车和研发

另一方面促进电机关键零部件着力拓展新汽车在区公共交通公共用车市政物流配送出租车等领域推广和应用为新汽车发展提供市场

二是加平台促进新汽车应用规划引导区公共区域居住社区设施鼓励社会主体参与设施和运营探索技术和应用方式探索建立连接新汽车设备的数据网络力开展数据采集分析和综合应用对线所有设施站和力发挥交通平台引入分时的共享新模式

三是开展产业链招促进新集群发展布局汽车全产业链矩阵体系是夯业发展的基础关键今后将聚集新产业推动互动力开展产业链招重点电机系统传感器仪器等关键项目促成全产业链发展态势拓展汽车金融电子分时后市场鼓励关键零部件设立国际中心和研发中心构建新汽车产业发展技术集聚

第四推动研发和应用汽车产业发展的(310328,基金吧)区最近修订1+N科技政策进一步优化科技型企业落户资质认定孵化培育市融资一条龙结合这些政策的落实结合新发展领域关键技术和产品比如新型汽车电子件和交通等行业融合区将从研发经费孵化转化创业投资技术交易知识产权研等多方面支持天津市设立海河产业引导基金区将同步设立汽车产业引导基金重点投向新汽车及下游配套行业为传统车企互联网车企初创企业领域提供政策支持

当前中国汽车产业已经进入全新阶段天津区愿与产学研携手同行共同推动汽车产业发展为我国新时代汽车产业发展探索新的道路

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