《我有车》原创对比导购：日前，吉利汽车诞生第二款百万轿车——远景轿车，8月份销量11025辆，上市十年，累积销量已突破百万，销量始终保持入门级家轿细分市场排名第一。 

要说近几年的国内汽车市场，有一个老生常谈的话题：SUV市场一片大好，轿车市场却是体力不支。

查看数据，国内轿车市场在2013-2014年迎来了它的销量顶峰，全年销量都突破了200万辆，2015-2016年里型轿车市场全年销量开始路而且下滑分别为1596802辆和1383498辆。

而在目前的轿车市场中，中国品牌车型屈指可数，像吉利帝豪、吉利远景、奇瑞艾瑞泽5，比亚迪F3，其中吉利帝豪、吉利远景和比亚迪F3车型都已经是百万车型了，而其他中国品牌的轿车多是“泯然众人矣”。

一款车，吹得再天花乱坠，反应到市场还是要靠产品力说话，就拿百万远景来说，目前在入门级家轿这个细分市场排名第一，上市至今始终保持时代感和产品竞争力，成为其屹立不倒的源动力。

◆ 外观细节雕琢中国元素

乍一看2017款远景和老款没啥区别，但见到回字形中网人们自然就想到了大哥博瑞，头灯内部的透镜还能调节灯光高度，比同级别合资车抠门的远近光一体实在多了，保险杠上的LED日间行车灯周围也有回字形纹路饰板，设计狮很走心，从设计上主打中国风，就足够拉拢一部分国货迷了。

吉利远景的中高配车型还装配了无钥匙进入和启动，良心配置，奇瑞艾瑞泽5只有7万多的车型才有这样的待遇呢。多条幅轮圈搭配枪灰配色，算不上豪华，但该有的品质感还是有的。

新车尾灯样式和头灯呼应，有种龙头的既视感， LED尾灯也丝毫没有几万块车型的廉价感，而且除了乞丐版车型，都配备了倒车影像和倒车雷达，比去汽配城加装算是一步到位了，后杠饰条也有显眼的回形纹，再次强调细节，贯穿两侧的小灯还是如意的造型，相比于同级车如艾瑞泽5等更运动的设计，新远景更符合“家轿”定义。另外插一嘴，虽然都是自主品牌，但像吉利把中国元素加到车上的，应该仅此一家了。

◆ 内饰工艺性高，档次不输合资品牌

吉利远景内饰做工精细，除了做出皮质纹路和双缝线STYLE，部件接缝也很均匀，还用到了拉丝金属、碳纤维和双色座椅的材质混搭呢，黑棕双色豪华大气或是黑色红线年轻运动，想想最初远景的样子，完全没了自主品牌的影子，无不都是这样的“合资”气质。

◆ 科技加持，性价比高

吉利的科技配置是自主品牌数一数二的，这块8英寸中控屏自带高德地图，车内后视镜还集成了行车记录仪，比亚迪F3或艾瑞泽5就要后期加装了，原厂自带实在是强迫症患者的福音。现在手机互联已经不新鲜了，但能通过无线热点实现映射或远程控制启动、开启空调和寻车的就不多见了，再配上远景的白菜价，这是买导航送汽车啊！从最初的能把发动机装到车壳里，到如今的高端电气化，看起来是时代的进步，但吉利背后的付出却是不为人知的。吉利远景的中高配车型还装配了无钥匙进入和启动，良心配置，奇瑞艾瑞泽5只有7万多的车型才有这样的待遇呢。

◆ 售价区间显诚意

说起5~7万元价格区间的自主车，奇瑞艾瑞泽5和比亚迪F3是吉利远景的劲敌，在A级车市场同比下滑19％的大环境下，稳步增长，并持续月销过万。其中原因，价格肯定有起到作用，在品质不输的前提下，新远景的售价有极大优势。

◆ 自主动力总成兼顾经济性

搭载一套成熟的动力总成是家用车最合适的调性，远景的动力分为1.3T和1.5L，吉利多年的自主研发经验既保证产品技术又降低成本。在比亚迪F3全系1.5L或艾瑞泽5 1.5T的大环境下，小排量1.3T的响应速度更快也更省油，还匹配了6挡手动变速箱，高速噪音比5MT的小一些。

◆ 高端技术下方，安全性更高

今年有一台爆款SUV很抓眼球——领克01，领克是吉利的高端品牌，从新车的各种黑科技来看，吉利是有大牌在手的，对于看护紧凑级轿车市场大门的远景，必然要受到高精技术的下放，在发动机、方向盘操纵机构等部位做了强化处理，防止碰撞后乘员舱变形，另外防撞梁、吸能块用料十足，能增强底盘和车架的吸能性，被动安全方面标配了双气囊、制动力分配和刹车辅助系统，一款7万不到的车给足了10多万合资车都忽略的安全配置，值得点赞。

◆ 新远景的优势不仅存在于过硬的产品力，还因为有日趋强大的品牌支撑

在自主车企中，有轿车话语权的基本只有吉利汽车一家，在自主轿车销量前十排行中，吉利汽车占了三席。而向来，大家看一个车企是否成功，首先都是注意他的轿车实力。要知道，吉利汽车在发展初期就是依靠轿车占领市场，如今在轿车保持发力的同时，SUV车型也后来居上，“双轮驱动”战略的实行使得吉利旗下产品阵容日趋完善丰满，企业实力不断增强。

近年来，吉利品牌的口碑和影响力都在逐渐上升，最直接的表现为，旗下产品的畅销。8月份，吉利汽车总销量为96505辆，同比增长80%，已完成全年110万总目标的65%，而且，旗下轿车和SUV车型占比基本也实现了对半分。凭借在轿车和SUV领域的合理布局，吉利汽车一跃成为最均衡、最稳健的自主车企。当然，这也依托于“3.0代”产品的卓越品质，吉利汽车成为国人最看好的自主汽车品牌，热度甚至与丰田、大众等“老牌”有的一拼。

《我有车》总结：吉利新远景的热卖绝非偶然，10年的更新迭代奠定了百万辆基础，还有自家品牌的撑腰和同级对手都不具备的科技配置。作为吉利的又一款百万车型，也许有人会觉得对比那些老牌合资的“千万车型”不算什么。但是，对于正在上升的自主车企来说，每多一个百万车型，就以为着品牌底蕴的积累。而如今，吉利汽车在轿车领域的深耕，拿出两款百万车型的实力，也让国内消费者看到，吉利汽车相比与其他车企的轿车更有“根基”和“底蕴”。从整体市场来看，即便市场萎缩，人们依然愿意把钱交到吉利手中，可能，买的不光是性价比，更是对自主品牌的肯定和信任！更多原创新车/降价车行情报道，请您即刻关注《我有车》自媒体号，以获取第一手买车、用车资讯！