近两年，美日德系合资品牌一路飘红，高歌猛进。近来的中韩关系受萨德的部署问题影响，可以说跌到中韩建交以来的最冰点。而现代汽车不但饱受“萨德”困扰，销量暴跌，而且还因为国内5个工厂全部停工的问题闹得沸沸扬扬，几乎是负面一片，不得不把年度的销量指标大幅调低了40万。但是它们并没有完全放弃在国内市场的挣扎，且还试图更加深入国内中低端市场，去和自主品牌血拼。全新的ix35就是其中的生力军，是现代继全新悦动之后的第二款中国特供车型。

当年，韩系车依靠着出色的外观设计，以及巨额的价格优惠，在国内狂刷销量，诸如索纳塔、ix35这样的车型也红极一时，ix35是一款中国专属车型，于2010年4月8日正式上市。一经上市，它便以时尚的外形、丰富的配置迅速蹿红。7年来，ix35的累计销量达到了76万辆，成绩可圈可点。

老款的ix35也是能见度非常高的一款SUV。不过这样的做法也大大损伤了韩系车的品牌价值。如今，韩系车不得不以更低端的新车，来正面迎击日益崛起的自主品牌。而老款ix35的位置，也已经被全新途胜所取代。新ix35的诞生，也是为了补上途胜留下的中低端SUV市场的空缺，重新树立起性价比的优势。

可以看得出，这款新ix35完全颠覆了以往现代主力车型的“流体雕塑”风格，而是玩起了硬派路线。前格栅换成了近似于方形的横向网纹状，前脸更肌肉化，配合方块形的前大灯，看上去更像是硬派越野车。

方正的侧面线条、宽大的C柱和隐藏式D柱设计，增加了车尾的包络空间，使得整车高大挺拔，突出了硬派越野风格的气息。

全车底从前到后的黑色塑料包络可以为越野行驶提供必要的保护，新18寸五辐铝合金轮毂彰显动感。

不可否认，新一代ix35和全新索纳塔在外观设计方面是很讨国人喜欢的，而且韩系车一直也很懂中国人的审美。在格外注重颜值的今天，这有效提升了产品的竞争力。

动力上，新款的ix35将会提供搭载获得“沃德十佳发动机”称号的1.4T-GDI涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机两种配置选择，其中1.4T将会匹配7速双离合，带来更澎湃的动力输出。而后者匹配6AT变速箱，通过技术纯熟的2.0L自然吸气发动机来提供平顺线性的动力输出，并保持对燃油经济性的兼顾。底盘采用前麦弗逊后多连杆式结构，提升操控感。

从目前北京现代透露的消息来看，这款中国特供的ix35，将会以国内的三四线城市、城郊等地为主攻市场，主打性价比路线，预计市场价格起步将不高于10万元，它也有望成为国内目前最便宜的紧凑型SUV。可以说，现代已经基本放弃了品牌溢价，完全以销量为主要追求。

不过，先不说韩系车受到萨德事件的冲击有多大，光是哈弗H2、吉利博越、传祺GS4、荣威RX5这些新一代的自主品牌SUV，本身就已经够这款ix35喝一壶的了。随着自主品牌的快速崛起，无论是外形设计能力，还是装配制造工艺都已经大幅缩小了与合资产品的差距。合资品牌要想再用几年前，甚至十年前的老产品继续忽悠中国消费者，显然是已经行不通了。因此保持全球化统一的正常更新换代，再由本土研发的新款车型取而代之才是正确的方法论。在保持这些老车型一样的高性价比同时，外形设计上又做到符合国人胃口。新款北京现代ix35等本土研发的车型将成为韩系品牌阻击自主品牌的中坚力量。但是，韩系车虽然有着更丰富的技术积累，但是在市场竞争中已经被自主品牌迎头赶上。如今在人家不断往上走，韩系车却只能选择往下走。现代想要靠着ix35打一场翻身仗，估计也是泥牛入海了。