要承受多大的压力,才能拥有一部超跑?

一台超跑有多难

 

单纯从一台入门级超跑的也就200万左右这些钱在北广深连一套像样的房子都买不下所以人是买得起超跑的

但是为什么有超跑的人那么少因为一台超跑是要相当

 

比如说最买的养不这种事儿现在已经不会发生在毕竟经过了国家多年现在车的

 

但是超跑就不一样啦买得起这种事儿依然适用于超跑

以最的的布加迪为例布加迪的有多

 

2005年众收购后的布加迪发布了首款车——布加迪的一次基础概在3万美金也就是20万人民币左右因为布加迪做是由布加迪法国的工程师团队提供这20万人民币的还不包含法国工程的差旅费以及各种设备运输的

 

周期一年一次去年刚刚交付的布加迪旗下的第二款车——Chiron的基础相当

布加迪更换全套同样是3万美金20万人民币

 

为什么会这么贵因为布加迪的极速400KM不了这么的极限速度所以布加迪用的是特制纯手工制作

 

同样的因为布加迪很猛所以必须要黏在否则在布加迪的时候就会发生转而不转的情况

 

于是每换三套布加迪也必须要换一套而换一套是12万美金82万人民币

布加迪Chiron的是在的定制基础继续同样纯手工打造只会更贵

 

而通常对于超跑车主除了这些显而易见的还有其他方面的

 

比如说安全这个不需要解释咱们经常会看到这种的情况

而通常这种情况并非超跑车主没德不少超跑车主真的是会自己买2~3个连着的车位停放自己的车原因也只是担心自己的车被别人蹭到

 

看过《老炮儿》的人应该都超跑的——一个几万块钱是要的这点在叫兽的旧文中也有做过的介绍而最的并不是而是因为造成的车辆

 

所以超跑车主真的会买多个车位而通常这些超跑车主们住在几个车位的价值也已经不亚于一台超跑

 

当然的还是舆论开着超跑出一个交通第二天都能个头条——富二代开百万豪车碾压无辜路人

 

所以一台超跑是需要承担巨

而作为超跑核心的部件-更是如此

 

因为对于机来说内部工作环境十分严苛其所达到10吨每平方厘米的相当于每平方厘米的面积承载5辆汽车的重量

 

而面对这样的使用的就需要并且持续比如嘉实多产品10W-60

 

嘉实多10W-60适用于运动跑车赛车及的粘度还使用了嘉实多的钛流体化技术为注入液钛配方的油膜自在各种行驶条件下均能金属间的直接接触从而确保机的性能发挥

 

而嘉实多也一直是为各类汽车赛事提供

嘉实多最早由维克费尔德(Charles CheersWakefield)先生在1899年建立从一开始就是一家公司

1954年嘉实多首次研制成半合成油R20并在全球率先推出全合成

 

当年阿根廷车手胡安·曼努埃尔·范吉奥(JuanManuel Fangio)着Mercedes-Benz W196R赛车取得了那个赛季的F1奖赛冠军这是奔驰历史第一个F1冠军

 

嘉实多则是那台Mercedes-Benz W196R赛车的那台车使用了嘉实多的全合成

 

而这台赛车因为得当一直保持着的状态在2013年的古德伍德速度节被拍卖出了3000万美的天价是1.8亿人民币

1997年一台特殊的赛车以每时1227.983公里的速度了陆地交通工具的最快行驶时速的记录这台叫做的ThrustSSC(超音速车)同样使用了嘉实多的

2011年开始嘉实多成为了奥迪在勒芒24时耐力赛的供应

 

勒芒24时耐力赛叫兽已经介绍过次了这是一场很检验汽车耐久性的比赛因为赛车要在24时内行驶约5100公里时速300公里

 

而奥迪在携手嘉实多后连续4年夺得了勒芒24时耐力赛冠军

嘉实多持续了一百多年的各类汽车赛事在各类汽车赛事中的好成绩也证嘉实多的性能是毋庸

 

而这么性能的同样适用的车并且车主很的就体验到

 

会有的参数信息比如5W-40 0W-30等这里的参数包含2个信息

W前的数字代表油在温下的粘度数字越而在温下使用更是好的而后面的那个数字代表工作温度下的稠度数字越就越稠由此可见选择一款至关

做为嘉实多端的产品系列四个粘度分别是0W-405W-305W-4010W-60来说5W40 为应用较广泛的粘度若车主需要更好的燃油5W30若要在北方地区或冬季需要更佳的温性能0W40而10W60前面有提到适用于超级跑车

 

嘉实多授权门店天猫嘉实多旗舰店嘉实多授权经销买到嘉实多正品

 

选择了产品后更换的操作也至关为此嘉实多的授权经销还能提供汽车现在嘉实多在全国31个省/直辖市700加授权门店嘉实多的官方中站查询到这些门店信息

 

而为了验证嘉实多的品质叫兽专程去体验了一把嘉实多门店的换

这家位于杭州市拱墅区的嘉实多门店地理位置在杭州留石的下匝道附近康宁街刚到时我们被门口排长队的车给提前了时间门店提前预留了工位于是直接开到工位

在于沟通了车况和需求之后嘉实多门店的好了工具开始检查需要更换的零部件和会的易损件


首先打开依次检查了这些优先检查的项目都是打开盖子直接眼观察到的

接下来开始前的工作是选择使用了钛流体化技术的嘉实多我们这次选择的型号是0W-40

接下来开始抽出废旧只看到管道中黑色的废旧机中被吸出来


与此同时同步的是车辆其他零部件的检查首先是影响车辆行驶中几乎所有的方面滤震甚至是行驶安全确保范围是每次都要做得检查

接着检查接触面有刮伤等


的检查也是是否甚至是对车辆行驶安全来说至关的部分这些平时我们自己是检查的所以的时候检查一下是非常有必要

灯也是平时我们车主自己比较难检查的部分尤其是所以的时候也检查了灯组的工作情况然后还有门铰链等位置也同步了检查叫兽的这台车片没但铰链有门店的油润滑了一下

机内的废旧已经被完全抽出了抽出的全部呈现黑色粘度也是到了该换的时候了

纯净透亮的嘉实多开始进入到机内

在打开盖的时候告诉叫兽了一些辨别嘉实多真伪的办法

有5种办法外包装就判断这瓶嘉实多是否是正品

 

1 不可轻易购买于市场的嘉实多嘉实多的产品供应体系波动幅度很供应量渠道因此嘉实多的市场或者过消费者购买时应参考多家门店的平均于80/升的很可能是假不可贪

 

2 嘉实多的外包装正反面都有镭射防伪在紫外线灯照射下看见防伪标签的镭射标底纹在购买前应请家为消费者展示镭射标的真伪

 

3 嘉实多批号印字批号字样应在包装标签与瓶身之间骑缝喷印瓶底的浮雕标同样字体工整

 

4 嘉实多在2011年之后启用了新的红盖包装的盖子并且购买前应仔细观察瓶盖瓶盖方贴有防伪验证码拨打验证电话验证并且私下防伪验证下方印刷有防伪黑色标签瓶盖拧下后瓶盖内的衬垫刻有浮雕的嘉实多标水印多重防伪非常

 

5 嘉实多的封口覆膜制作撕下避免二次封口重复使用覆膜表面有嘉实多标钢印

换完干净的之后再换因为先换新的话会把新给弄脏

最后检查加注量是否这一步做完功告成了

换油之后我们马去体验了一下嘉实多的特性

 

这台奔驰多数的工作路况都是市区拥堵路段因此机的工作温度很始终带不起来内部积碳一定不少机的近些年越来越

有对比感觉出这次换好以后的感受就是

 

另外一个变化就是的响应速度有了奔驰基于性调教的常规模式下响应速度本来就慢再加的市区和原地怠速机越发的

 

但是换完嘉实多之后响应度也略有

机总体表现来看嘉实多给人的印象非常润滑能够的各种表现响应速度的升降速度无一例外的有而嘉实多0W-40带来的其他还需要更长的时间去体验

 

同时嘉实多近期还将推出一款新品0W20这款同时还能提供机性能部分日韩系端轿车各位车主们关注起来啦



嘉实多邀您开启钛体验

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