OSAKA JDM —— 日本大阪独特的玩车风格

每当深夜,在大阪的环状线,总会响起来自Civic特有的VTEC轰鸣。震耳欲聋,呼啸而过,这是环状族们出动了。



环状线,是围绕着大阪市,全长7.68公里的一条环状高速公路。每天都有人们在这条高速公路上班下班,或者为住在环状线旁边的噪音而苦恼。但对环状族来说,这里却是他们的“赛车乐园”。这就是JDM的另一版本——OSAKA JDM。



经过上一期的讲解,我相信大家对JDM有了一定的了解。而JDM的另一个版本——OSAKA JDM是什么呢?OSAKA JDM的中文意思是“大阪JDM”,其寓意是“大阪独特的日本玩车风格”。这种风格是由Honda Civci的文化延伸而来。




据在环状线跑了20年的一位玩家介绍,思域作为环状线不可或缺的一部分的原因是,在所有的日本车辆中,这辆本田的经济车型,成为了他们的不二选择。他们对思域的概括就是:思域本身有很大的魅力,让他们上瘾。思域很快、刹车好、操控很棒。环状族们还说到,环状线上会有很多车,他们享受在车流中穿梭的快感。




思域文化的根基起源于大阪附近的铃鹿赛道。在最初,铃鹿赛道举办过思域“统一型号”的赛事。这项赛事始于1981年,参赛所使用的车辆全部都是市售的乘用车型。统一规格赛在车辆性能上得到了平衡,是完全依靠车手自身技术来比赛的。之后,大家把这种“统一”的风格就带到了环状线。很可惜的是,这项赛事在2013年的时候就没有再举办过了,原因也不得而知。



环状族们认为最早的JDM发源地就是大阪,在全日本,只有这里是思域支配着街道。他们对“JDM”的定义也发出了歧义,他们认为大家现在所说的“JDM”并不是真正的JDM。现在所看到的JDM是受到USDM(美国汽车文化)的影响。国外的人把他们的风格纳入到了自己的文化中,然后这种混合的文化又被带回了日本,人们又开始模仿着这种混合的文化。JDM是他们的前辈所创造的,真正的JDM从未消失,环状线文化一直被保留。关西、大阪、环状线,这里才是这种文化的诞生地。



环状一族的玩家表示:对环状线简单、随时可以高速行驶的状态非常着迷,让他们觉得很兴奋,任何的事情都比不上环状线带来的快感。在这里能认识很多车手,一起交流与学习,与素不相识的车手一较高低。以前和宿敌车队比赛经常不会有什么好的结果,后来都是进行友谊赛,感谢彼此带来的快乐。



时至今日,随着法律法规越来越规范、严格,人们的安全意识越来越强,已经很少再有人去跑环状线了。不管是中国还是日本,我相信越来越多的汽车玩家能够文明驾驶,不去公路飙车,为自己和公路上其他人的安全着想,赛车场才是发挥车辆性能最好的地方。iAcro也一直秉承拒绝公路飙车,希望每位玩家都可以自律,让汽车潮流文化能够更健康的发展下去。


(图片来自于网络)





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