文/李思远

法兰克福车展，是世界上最早举办的国际车展，也是规模最大的世界车展，创办于1897年，小编不禁浮想联翩，那时候全球到底有几家车企呢？法兰克福车展展览时间一般为每年的9月中旬，今年也不例外，2017年67届车展于9月14日-24日展览。小编得知，这次车展的亮点当然少不了无人驾驶汽车，电动汽车，suv。特别是极富挑战力的新生派中国汽车品牌产品车型也将一一亮相。

昨天凌晨的肾8发布会还没消停，今天我们就来看一下汽车之都德国法兰克福车展吧。德国是现代汽车的发源地，大众公司等老牌公司的发源地，法兰克福车展正是他们一展身手的好机会。

最近新款cayenne turbo在车展出来了，保时捷正式推出； 全新的卡宴turbo，这辆车可是一辆搭载了4.0T双涡轮增压的V8版本，最大功率输出550马力，最大扭矩达到了770牛米，百公里加速在3.9S内完成。对于国内的土豪，这又是一波买买买的节奏，这辆车的性能真的很保时捷。

熏黑的保险杠设计，熏黑的大灯，尾部一体化的车灯，相比于现款车型更富有攻击性，不过对于看起来很大的陶瓷刹车系统，想必按照保时捷的套路也是一样需要选装的。

还记得早前媒体披露出来的奇瑞会推出一款由独特设计的新车编号M31T带到法兰克福车展，近日从车展获悉，奇瑞发布的这款名字叫做EXEED TX,定位在一款紧凑SUV，这款车保留了奇瑞概念车的设计理念，尾部用一条刹车灯贯穿了整个尾部，新车外观更加年轻化，动力方面不仅搭载了1.6T发动机，搭载了现代流行的电子档杆，同时也会有1.5T混和动力系列，同时有消息称，奇瑞的高端系类车型，未来全都会搭载这款最新的缸内直喷涡轮增压发动机，并且会推出高低功率版来区分性能，同时将会搭载由奇瑞与格特拉克共同研发7速的DCT双离合变速箱。据悉，这款车将在2018年国内市场上市，国内消费者对这款车还满意吗？

在国内，东风雪铁龙的热门车型天逸C5 air cross即将上市之际，雪铁龙C3 air cross也在法兰克福车展迎来了第一次亮相该车定位为紧凑型SUV，外观采用了许多圆润的设计，车辆提供了白车身黑车顶的配色，和中国的大熊猫有相似之处，看上去有着十分讨巧和可爱的外观，同时具有90多种配色组合，满足消费者个性化的需求。车辆提供了1.2T汽油发动机和提供两种调教的1.6T柴油发动机，分别提供了6速手动和6速自动变速箱，我认为引进国内上市会有一定的配置舍取，不会提供柴油动力，提供现款1.6和1.2T两款发动机。局时，会有如何的市场表现，我们拭目以待吧。

2017法兰克福车展的开幕之际，大众全新一代polo亮相，该车使用了大众全新的MQB平台AO级打造，从整体来说实力比老款车型有了很大的改变，新六代polo车身腰线更加犀利更加硬朗，从前一直延伸到了汽车尾部，同时也延续了大众家族化的设计理念，视觉效果更加低趴，车头也有了一些运动的效果。同时polo被一直诟病的空间太小问题，在这代车型上也有所缓解，轴距相比现款提升了94mm,内饰一改简单的设计，采用了流行的动感线条设计，同时在保留大众家族化风格的前提下，中控台采用了向驾驶员倾斜的流行设计，使车内更加人性化与活跃。

Future now是本届法兰克福车展的主题。现在未来，在资源与节能减排的压力下，小排量，混动力，节能也成为汽车企业发展的主动力，这次车展不单单是整车的展览，也是零部件企业和科技企业的展览，未来的汽车是一场无声的战场，无人驾驶，自动化，电气化，互联化将是未来汽车的主旋律。希望汽车行业的发展会实现未来交通的零排放，零事故，零担忧的目标。法兰克福车展，我们拭目以待。