全球最大的车展来袭!这些关注超高的车型真的不来看看?

文/李思远

法兰克福车展,是世界上最早举办的国际车展,也是规模最大的世界车展,创办于1897年,小编不禁浮想联翩,那时候全球到底有几家车企呢?法兰克福车展展览时间一般为每年的9月中旬,今年也不例外,2017年67届车展于9月14日-24日展览。小编得知,这次车展的亮点当然少不了无人驾驶汽车,电动汽车,suv。特别是极富挑战力的新生派中国汽车品牌产品车型也将一一亮相。

昨天凌晨的肾8发布会还没消停,今天我们就来看一下汽车之都德国法兰克福车展吧。德国是现代汽车的发源地,大众公司等老牌公司的发源地,法兰克福车展正是他们一展身手的好机会。

最近新款cayenne turbo在车展出来了,保时捷正式推出; 全新的卡宴turbo,这辆车可是一辆搭载了4.0T双涡轮增压的V8版本,最大功率输出550马力,最大扭矩达到了770牛米,百公里加速在3.9S内完成。对于国内的土豪,这又是一波买买买的节奏,这辆车的性能真的很保时捷。

熏黑的保险杠设计,熏黑的大灯,尾部一体化的车灯,相比于现款车型更富有攻击性,不过对于看起来很大的陶瓷刹车系统,想必按照保时捷的套路也是一样需要选装的。

还记得早前媒体披露出来的奇瑞会推出一款由独特设计的新车编号M31T带到法兰克福车展,近日从车展获悉,奇瑞发布的这款名字叫做EXEED TX,定位在一款紧凑SUV,这款车保留了奇瑞概念车的设计理念,尾部用一条刹车灯贯穿了整个尾部,新车外观更加年轻化,动力方面不仅搭载了1.6T发动机,搭载了现代流行的电子档杆,同时也会有1.5T混和动力系列,同时有消息称,奇瑞的高端系类车型,未来全都会搭载这款最新的缸内直喷涡轮增压发动机,并且会推出高低功率版来区分性能,同时将会搭载由奇瑞与格特拉克共同研发7速的DCT双离合变速箱。据悉,这款车将在2018年国内市场上市,国内消费者对这款车还满意吗?


在国内,东风雪铁龙的热门车型天逸C5 air cross即将上市之际,雪铁龙C3 air cross也在法兰克福车展迎来了第一次亮相该车定位为紧凑型SUV,外观采用了许多圆润的设计,车辆提供了白车身黑车顶的配色,和中国的大熊猫有相似之处,看上去有着十分讨巧和可爱的外观,同时具有90多种配色组合,满足消费者个性化的需求。车辆提供了1.2T汽油发动机和提供两种调教的1.6T柴油发动机,分别提供了6速手动和6速自动变速箱,我认为引进国内上市会有一定的配置舍取,不会提供柴油动力,提供现款1.6和1.2T两款发动机。局时,会有如何的市场表现,我们拭目以待吧。


2017法兰克福车展的开幕之际,大众全新一代polo亮相,该车使用了大众全新的MQB平台AO级打造,从整体来说实力比老款车型有了很大的改变,新六代polo车身腰线更加犀利更加硬朗,从前一直延伸到了汽车尾部,同时也延续了大众家族化的设计理念,视觉效果更加低趴,车头也有了一些运动的效果。同时polo被一直诟病的空间太小问题,在这代车型上也有所缓解,轴距相比现款提升了94mm,内饰一改简单的设计,采用了流行的动感线条设计,同时在保留大众家族化风格的前提下,中控台采用了向驾驶员倾斜的流行设计,使车内更加人性化与活跃。


Future now是本届法兰克福车展的主题。现在未来,在资源与节能减排的压力下,小排量,混动力,节能也成为汽车企业发展的主动力,这次车展不单单是整车的展览,也是零部件企业和科技企业的展览,未来的汽车是一场无声的战场,无人驾驶,自动化,电气化,互联化将是未来汽车的主旋律。希望汽车行业的发展会实现未来交通的零排放,零事故,零担忧的目标。法兰克福车展,我们拭目以待。

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