人生第一辆SUV,给这三款自主SUV一个机会

好开的车是每个人都有的尤其是那些像车说君一样零花钱只够给车加几箱油的人来说8万左右的预算正和好

 

5.48-7.58万

宝骏最的特点就是化的设计分体式灯和棱线都很如果遮住你一定觉得它是的设计位置灯也配照射点一定程度也使路面反馈更一点的就是那日产风格的

要说应该不这个的车基本都是塑料除了以外配置也是它的以这个车说君建议买不过是还是AMT都应该不然

的1.5自吸放在这到是不显主要得益于箱和AMT的传动整个车的调校是取向有较(并不是翻车)之后也轻易车辆极限不过没人会拿它劈弯虽然但这也是消费者的方案就是的切入点

 

5.39-7.39万

cs15在设计算不但也并像75一样完全一板一眼的设计整体看去和概念车的CS95有些相近波纹式的格栅看去非常只不过全车光源的设定显得有些当然宝骏是把我惯

要说长安于其他两位的唯独好些的也就是飞翼式虽然但时间久了也会有审美不过这个依然是有它的卖点比如你会哪都能放东西多出的也很一些比如通风这样的

1.5和5档总成在这台车表现符合预期这个能带给你的东西毕竟是不过要说这台劝各位不要去尝试它的极限不过的调校依然是取向和今天的三款车的步调倒也是意料之中不过和对细碎的处理长安依然偏

 X3

5.09-6.59万

虽然是X3但是和X1在设计重叠预期中的那种的感觉反而显得有一些不过家族式设计用在这辆车什么违和感双色花纹的样式也不不过在照度会有一定的路灯的情况下不会觉得看不清路面

的设计和体现了家风范比起前两位有一种实的感觉倒是依然是塑料为主不过在好于长安这也是实话长安最宝骏和长安基本主要体现在的纵向好在腿部承托也比较

的1.5是研发的但一定程度三菱的技术不输对手但在输出中规中矩的表现四挡箱的什么但由于齿比落差较依然感觉到某些情况下的比较力不从心不过这种的车主要用于代步偶尔速也能应付只不过120的时候就比较在9个左右


三辆车的都很也都面向着不同定位的人群当然并不是泛指如果要说90后的话我会选择宝骏主要是超前的和配置当然6速是我的菜的1.5也很追求品质的消费者和设计都能体现出一定而CS15则是挡和中规中矩的消费者有一些的意味但又不失

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