水土不服 DS差的是一款明星车型?

销量下滑带来

DS销量惨淡今年1月到7月仅售出3155辆7月份仅售出22辆的说7月份买车的车主都为DS的销量贡献了浓墨重彩的一笔可谓

为了挽救DS的情况长安PSA得到了母公司36亿的救市资金从而能够逐步产品序列端路线作为整个计划的第一步36亿的注资也起到了内部情绪的作用无论情况多么不利也要让内部团结只要得到总会有起色不然只有退市

如今DS的境况难免让人扼腕痛惜如果自身实力就不需要依仗母公司的拯救出于层面的母公司也一而再再而三的注资如果DS了中国市场投入和产出形成循环的时候那才是

得民心者得天下套路一下有必要

和传统的不同DS算是后起之秀还需要沉淀正如奔驰的不仅仅是因为质量和技术更多的是市场的积累和沉淀得到了消费者的但DS在法国也不是只是稍稍于雪铁龙到中国就开始走路线不是不只是

首先DS还处于积累阶段20万左右的汽车想背负的旗号就需要重新定义自身产品请苏菲玛索代言产品的展现了气质但并得到的市场响应目前运动的市场趋势来看贵典雅显然

或许贵典雅更让人联想到运动和并不冲突DS如何好这几个素的关系就尤为从宣传入手重新定义

对于DS来说的标签是把双刃剑一方面是逼格一方面是挂钩逼格和感有了又不能太贵这一切都是因为自身这个标签卸下这个标签就等于打脸没个头十年的很难树立自身的标签BBA在中国的发展正是的证明

代言选择不营销有的放矢在消费者化的阶段不能够的迎合市场动向就等于片江山如何营造的感觉DS找准痛点和痒点

打铁还需自身层面要做好

无论是顺境还是都需要做好自己当企业效益时会引发连锁反应哪怕一个都会DS的质量也被放了消费者的选择面对这些负面消息DS不仅要提产品质量还需要掉这些打铁还需自身实力才是打战的必备要素就算做到了这点也需要在自身的宣传和多下功夫无论如何都不能展现出风雨飘摇的姿态

总结DS的消费者并不买账归根结底DS并在消费着心中树立这样一个形象的代言人只是第一步DS依然需要更多的时间去转变找准中国市场的需求自身的定位在资金的支持下打造一款明星车型才是新的开始

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