就这CROSS设计外观,天逸同级真的难逢敌手!

本文由苏车城出品作者杨坤

雪铁龙天逸C5 AIRCROSS还未跨界的CROSS设计早已挠的人心痒痒到不行话说此款车是东风雪铁龙有史以来第一款意义的全球车型在中国市后再推向全球市场并且媒体评测后都给出了的评价那么这辆中国首发的全球车型天逸C5 AIRCROSS(以下简称天逸)究竟如何 我们不妨一起来看下

CROSS颜值设计

新车基于EMP2平台打造看成是4008的兄弟车型颜值的它显然与4008走的是不同路线设计来自雪铁龙AIR CROSS概念车分体式分体式前悬浮式设计又不失张力像个酷酷的滑板少年的四方格几何设计加和感性兼具的最让人的设计就是白色款下方的圆角矩形雅痞的运动给人很深的视觉化记忆而言天逸属于笔者的一见钟情型


化车型金玉其外败絮其中的设计不同天逸设计同样令笔者感到布局采用了的矩形设计氛围多功能似乎航空同样采用了方格设计规整的布局设计相得益彰更显

独家科技配置

关于配置方面天逸其他科技配置咱就不说了去看满满的配置表这里主要介绍杀手锏就是别人的就我有的PHC自技术雪铁龙研发有多黑科技在面对坑洼路段时变化滤震性能一看感觉这个黑科技就是为国内路况而设计的

市前瞻细分市场策略

市之后预计天逸独树一帜的设计将会是其最的卖点那会众呢问的好其实笔者也过这个天逸的设计夺目其实消费群体的胃口群体量级不只要天逸的设计被就不愁销量并且天逸这辨识的设计细分了型CROSS SUV的市场定位了的消费群体可形成更的传播也相应这一切全都要归功于天逸不落俗套的设计和

天逸目前还没公布就披露的预测来看约为17.37-23.50万提供1.6T+6AT,1.8T+6AT各3款共计6款车型就这个20万左右的段来看比起同级合资SUV是一个主流R-V日产丰田等都是相近的区间然而天逸只会与它们间接因为天逸面对是CROSS风格的细分市场作为一辆CROSS SUV,和以的家用级SUV直接而是覆盖了对设计有需求的消费群体定位更为

有同级相近的CROSS SUV目前来看除了马自达号称的轿跑SUV CX-4带点CROSS风外这块市场还是片蓝海CX-4说是卖的正火个别地区还要买到的一款车即使另类度冠绝同级人就是好这口用句话形容就是的人很的人一顾而偏偏这些的人数量还真不少已经多到了要的地步特供CX-4都能卖成这样全球首款车型的天逸能没颜值看来是有实力也偏偏要先靠脸吃饭

写在最后

天逸不仅代表了雪铁龙集设计科技三方面的最新形象和成果更有其细分市场的策略性市后的市场表现将非常令人其日后在全球市场的表现对于时下人而言是辆一试的SUV之选(文/杨坤)

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