韩系回暖是假象?8月这些车销量最惨

根据乘联会发布的数据8月国内乘用车终端销量达到187.24万辆同比增长6.2%环比增长11.8%逼近传统的金九银十旺季似乎整个汽车市场都已开始提前预热可对于有一些车型来说这个8月却相当难熬接下来天涯君就来为家盘点8月那些销量不佳的车型

现代Ix25

韩系车今年是命运多舛在7月销量刚刚有所回升的现代汽车8月又爆出了供应断供停产ix25这款被现代寄予望的跑量车型8月仅售出1122台同比下滑85.8%的中国SUV市场现代目前竟只能一款令人唏嘘

八月销量460台同比77%环比与7月持平相比现代起亚的状况其实更加令人担忧目前已不断传出经销关店的消息而在9月1日韩国起亚官方发布的一份声明中还是调是萨德导弹导致起亚在华量同比锐减了54%之前的文章中我们就曾经分析过产品力出现才是韩系的根本原因起亚到现在还在甩锅萨德看来是销量还跌到让他们看清真相

DS系列

和韩系同病相怜的还是法系首先说说DS今年热播的颂2早已淡出人们的视线当初靠着热播剧翻身的DS却也就这么随之销声匿迹了前几日有媒体报道DS销量回暖于是特地了一下8月DS 4S销量68辆DS 5LS销量91辆DS 6在SUV销量排行前150名中找到…嗯这叫回暖按照长安PSA计划下个月以DS 7 CROSSBACK为代表的2018款车型将设计将只是天涯君想说DS不把自身定位搞继续这样端着架子卖车什么车型也是于事无补

雪铁龙新

雪铁龙这边作为仅存的销量果实也已经快被殆尽了8月销量继续至2517辆同比了60.6%龙头车型都这样其他车型就更惨不忍睹了

408

408在相当长一段时间里都是在轿车市场的顶梁柱可如今销量也被腰斩了一8月销量2988辆同比下滑57.8%

如果说只是哪一家出赖到伙伴身可看看如今的法系不管是长安雪铁龙东风还是长安PSA一家混得像样的原因只能先从法国人自己身找原因了吧这当然也同样适用于韩系

斯柯达Yeti

斯柯达稳扎稳打如今在国内已经打拼出了属于自己的一片天地可旗下就是有这么一款不争气的SUV车型——Yeti改名字前他叫野帝配置也更是与神车共平台只是因为尺寸定位就是卖8月斯柯达Yeti销量639辆同比67.1%也是两年来销量最差的一个月从Yeti的身我们能得出什么结论呢在中国SUV市场叫什么名字尺寸才是最

当然除了尺寸节操也很有这样一款车型就因为厂的节操是把一款产品力还的车型给做烂了市第5个月后销量仅剩1007辆眼看着就要进入3位数时代一旦戳破竟如此残酷当初福田笔一挥写下德系四几个字的时候想到会有这样的结局

众泰迈系列

众泰的迈系列则用自己的实践继续佐证了为什么叫什么名字不管是新市不久X7还是卖了两年多的X58月的批售量都定格在了1500辆这个尴尬的数字把人家众的概念车拿来就卖成这副德行估计众想度显著的2017新款迈X5销量断崖式众泰可能也懵了下一步到底是该还是继续抄呢

只能说出来混迟早是要还的

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