开着新车怀念老车,最烦你们这些矫情X了!

六月上映的《冈仁波齐》,极具争议。有人说,这是文化强势方对于异域生活的救世主式怜悯;有人说,朝圣者艰苦,但不要忘记朝圣者脚下的318国道,是用无数条解放军战士的生命,在崇山峻岭中硬生生凿出来的;有人说,在这部电影里没有看到希望。

我不想从电影反映的社会层面进行什么挖掘,但在艺术层面,《冈仁波齐》让我想起了《荒野猎人》。两部电影都极少台词,都设定在远离现代文明的场景,坚苦卓绝。我们已经习惯了现代科技的各种便利,智能手机、互联网、电商;看了太多的科幻、动漫、天马行空的电影。我们没有饱暖之忧、生死之虞,每天只被升职加薪、家庭琐事所烦扰。但正是《冈仁波齐》这种敲碎都市视野牢笼的电影,给我们以契机,从更宏大的维度上重新审视生命的意义、生存的意义。

无独有偶,试车编辑也会常常感叹,如今的新车清一色都是满满的电子味,以前那种纯粹的机械感早已被磨去棱角,变得世故圆滑。


其实真不是车厂自己想这么做,越来越严苛的碰撞测试、越来越严苛的排放法规、越来越严苛的能耗要求,是压在车厂头上的三座大山,他们也是戴着政策法规的镣铐跳舞。

你也别说是国内的媒体矫情,Chris Harris上周刚对比试驾了高转自吸,只提供手动挡的911 R,感慨即便纯粹如斯,依然不如另一台车有趣。他拿的什么车对比呢?

1991年的标致205 Rallye。2017年对1991年,476马力对103马力,保时捷对标致。虽然很委婉,但Chris还是觉得当今的跑车和性能车,体型越来越大,电子辅助系统越来越多,当然抓地力越来越强,圈速也越来越快,但却丧失了最本真、最纯粹的,人操控机械的直接乐趣。


即便是这台高转自吸,手动挡的911R,从18.5万美金的新车售价,炒到现在50万美金的二手售价,受追捧程度有一无二,但和20多年前的一台“破”标致相比,也显得了无生趣。

如果你说,抛头露面的媒体人可能为了搏眼球,抢热度,会故意说一些“返璞归真”、与当下潮流逆道而行的话。但来自普通用户的感受,则是真实不造作,发自内心的。有一个在美国的网友,同时拥有Corvette C6 Z06(2008)和初代Miata(1990)。

7.0L大排量V8、505马力、百公里加速3.5秒,和1.6L直四、115马力、百公里加速没脸提。这两台车选其一,相信99.99%的人都会选Z06。

但这位车主却说,他简直无法形容对小Miata的喜爱。Miata虽然在各种性能上都远远远不及Z06,但它有一个Corvette无法比拟的优势——小和轻。即便是这个星球上最牛逼的工程师,也无法打破物理定律。


虽然这两台车的悬挂设定和重心位置都非常优秀,过弯时能明显感觉到车子是以驾驶舱为中心在旋转,而不是车头拽着车身过弯。但Miata像泥鳅牌卡丁车一样的活跃和灵巧,是那些大车无论怎么用马力、轮胎和刹车来强化,都追不上的。

很巧的是,我最近也连续开了好几台所谓的“古代车”。其实也没有像标致205和Miata那么老,但和当下的性能车相比,这几台车还是有着显然不同的机械纯粹感。

当代青年,对涡轮迟滞深恶痛绝。而EVO 9、八代STi,都有着明显涡轮发力的撕裂感。习惯了现在新车的一气呵成,古代涡轮车的精神分裂和一脚猛踹后背的刺激,似乎有种路人强行帮你挖鼻屎,身体却莫名觉得很爽的感觉。沉重的离合、铿锵有力的换挡、不修边幅的隔音,无时不刻都在质问:现在的性能车都什么金杯玩意儿,移动版赛车模拟器吗?

还有FD2 Type R,红头高转自吸的绝唱。是,无论扭矩还是马力,都早已被新世代的VTEC TURBO踩在脚下,但那种8600转换挡、动力随着转速攀升渐入佳境的体验,却不会再有了。

其实并不是说新车不好,宝马3系、阿尔法Giulia这种完美平衡舒适和操控的运动型车,我们都非常喜欢。入得厅堂下得厨房的全能选手,谁会嫌弃呢。但人总是欲求不满,总是矫情的。大鱼大肉海鲜野味吃腻了,就想尝尝清汤野菜,舒适优渥的生活过久了,也想冒险一下,挑战极限。

开着现在保护周全,犹如移动堡垒的新车,再坐进A柱纤细,窗线低矮的老车,你会感叹视野通透原来是如此爽快的体验。


有时候,操控感真的和马力无关,清晰的车感、轻盈的车身,就像开卡丁车,和路面越亲近,就能给你越强的操控感。

视野对操控的影响,并不是我信口开河,勒芒24小时的赛道,右弯比左弯多。因为右舵车的驾驶者能对右侧距离有更精确的感知,这样就能更极限地缩短车身和APEX的距离。因为这个因素,保时捷就把原先左舵的原型赛车改成了右舵,从而在勒芒24小时中有更好的表现。

最近我也在和开尚酷的Julia老师蠢蠢欲动,准备密谋合伙入手一台垂涎已久的E46,体验一下老牌操控利器,看看被传到神乎其神的运动轿车,到底有多少真本事。

其实真不是我们跪舔老车,其实新车真的很好。但在有闲钱,有兴趣的前提下,我们还是想给自己保留一台老车,回味一下上世纪的汽车,在没那么多政策法规约束的自由环境下,是一个怎样纯粹的存在。(文/XCP张亦驰)

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