跳槽起亚?长城原设计总监皮埃尔新东家已定

曾担任长城汽车设计副总裁兼哈弗、WEY设计总监皮埃尔·勒克莱克(Pierre Leclercq)前一段突然被曝辞职,作为热销和新品车型的设计负责人,他的离职对长城的影响不言而喻。根据路透社的消息称,韩国起亚汽车公司周四宣布,已聘请皮埃尔为设计总监,以帮助扭转该公司在全球最大汽车市场中国的命运。

8月份长城汽车共计销售新车73663万辆,主力车型哈弗H6销量达到3.9万辆,即便如此,相比去年仍然下降了3.6%,小型SUV市场竞争火热,H2月销过万,但同比去年下降了15.1%。新生车型VV78月单月销量达到了7197辆,3个月累计销量16438辆。数据看上去瑕疵不大,可是在年销量目标125万辆的数据前面,这个数据并不乐观,甚至有点愁人了,还有4个月的时间,然而销量治只完成目标的48%。

 8月份宝骏510的快速增长撼动了哈弗H6的大佬地位,WEY刚上市三个月就面临着灵魂人物缺失。不过无论如何,长城内部应该会做出合理的对应措施。

 不过跳槽的新东家起亚,却是惊人之举。众所周知今年起亚面临的境遇:在中国市场,堪比滑铁卢的断崖式跌落,在北美市场,销量也是下滑趋势。上半年,起亚累计销量约13万辆,相较于去年同期的28.56万辆销量大幅下滑55%,严重低于官方预期。

 起亚的销量暴跌固然有部署萨德的影响,但是自身的原因也不容忽视,老旧车型和技术的更新缓慢,加上自主品牌的崛起,让以“性价比”出名的韩系车在自主品牌面前一蹶不振。可以说,在SUV方面,哈弗H6造成了直接的威胁和影响。而此时,皮埃尔的加持能让起亚回光返照吗?

据悉,皮埃尔此前曾在宝马公司任职多年,2014年担任长城汽车设计总监,负责带领保定和上海两支共155人的设计团队。今年9月底他将赴起亚就职。

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