香奈儿说出了法式优雅的美感是从何而来的。

作为一家法系风格代表，雪铁龙自然也是这么认为的。他们特立独行的设计理念和美学思路，就如同每年的巴黎时装周。他们数十年如一日，坚持以小而美的概念来打造车型，并敢于将那些看似不可能的古怪创意，转化为量产车。

而这一次，他们带来的就是这辆全新的SUV——天逸。

目前，市面上的SUV大多追求硬派风格和越野能力，同时也因为SUV缺乏舒适性，成为用户最大的抱怨点。加上，趋同化的设计语言，让用户在购车时纷纷“选择困难症”上身。与其他SUV不同，SUV天逸最特别之处，不仅在于其拥有“最具概念元素的量产车型”，同时也是极具话题性和符号性质的产品，也是雪铁龙未来产品发展基调的标尺。

传承于法兰西的独特审美，SUV天逸在研发之初，运用了“乐观设计”语言，以圆角矩形和撞色设计，来造就第一眼的独特魅力，让人过目不忘。此外，基于雪铁龙CAC领先舒适理念，SUV天逸继承雪铁龙百年底盘调教系统，运用了独创的PHC自适应液压稳定技术，搭配La maison唯享座舱，用户在感受纯正SUV血统。法国人的享乐主义，也充分在SUV天逸的身上得到体现。雪铁龙的官方表述是：给予用户身体与心灵的舒适，让他们Feel Good。

SUV天逸共推出4个级别、6款车型，采用高中低多种配置搭配，目的就是让有不同需求的消费者都能得到满足。作为入门级车型，SUV天逸舒适型标配同级别独有的米其林浩悦轮胎、8英寸彩色高清触摸显示屏等配置，满足用户的基本用车需求。搭配同级最低的定价，堪称是“最具性价比的入门级SUV”。

主销车“时尚型”，在舒适型的基础上，增加了同级最舒适的整体式可开启全景天窗、同级独有的12.3英寸全液晶彩色数字仪表等配置，在实际体验上做到了“应有尽有”。另外，尽管目前官方售价尚未公布，但普遍前、后级车型间的价差在2万元左右。由此推测，SUV天逸时尚型的价格优势将呈现递增之势，绝对是“老司机力推最值得入手SUV”。

三级车豪华型，增加了雪铁龙独创的PHC自适应液压稳定技术、同级别车型中独有的Grip Control智能多路况适应系统+HDC陡坡缓降、领先的带脚部感应开启的电动尾门等配置，着重吸引那些对PHC感兴趣且“贪图”享受的用户，称得上是“最舒适驾享型SUV”。而在价格上，除了参考前、后级车型2万元左右的价差外，SUV天逸豪华型与时尚型的配置价值差达到了2.5万元，同款车型里“高配车”的性价比优势由此凸显。

旗舰型增加同级别率先配备的12项ADAS高级驾驶辅助系统和宽适唯享多功能座椅，更加适合那些愿意为高级配置买单的用户，荣登“最巅峰愉悦顶配SUV”。而谈到“高配车”的性价比，就不得不提身为顶配的旗舰型，与豪华型之间高达4万元的配置价值差。一般来说，顶配和高配车型间的价差最多也就在3万元左右，大致推算一下，这多出来的1万元配置，简直就是东风雪铁龙的满满诚意啊！

SUV天逸作为雪铁龙第一台在中国首秀、首发的全球车型，它的到来意味着雪铁龙全球SUV战略攻势已经正式打响。它还将与C-Aircross概念车的量产版，以及纷享城市SUV C3-XR一同构建东风雪铁龙的SUV矩阵。身负重任的SUV天逸，能否如预期般耀眼，让我们9月15日见分晓！

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