在刚过去的8月，新款雷克萨斯NX在成都车展上正式上市。这一次带来的新款车型与旧款并没有太多的区别，如果不认真细看的话，其实基本分辨不出来这是一款新车。粗略地看，可能这种改款方式会被认为是“敷衍”。当然，厂家大可将其解读为这叫“精益求精”。

奋发代表

NX作为雷克萨斯的主力车型，其LF-NX概念车型最早是在2013年日内瓦车展上发布，而量产车型则是在2014年北京车展上进行全球首发，雷克萨斯对中国市场的重视程度可见一斑。

不过回顾那时候雷克萨斯的在华境遇，实际上过得并不如意。2012、2013年连续两年的销量都没能完成早前所定下的8万台销量目标，同时还在2013年被路虎捷豹超越而屈居中国市场的第五位。因此雷克萨斯从当年开始“知耻而后勇”，立下中国市场销量要超过美国市场的目标。所以把NX放在中国首发，背后也是为了宣示其坚定的决心。

NX在定位上要低于RX，但NX与老款RX在造型上还是有着一脉相承的地方。不过由于NX的推出时间要比RX换代早，所以NX能够更早地用上雷克萨斯新一代激进的设计语言。

新车一经发布后，不少消费者便拜倒在其锋芒毕露的“凶相”之下。NX在前脸和侧面上都运用了不少硬朗的线条，使其造型更为棱角分明，也丰富了自身的时尚感和年轻风味。确实，NX以及其他雷克萨斯车型采用上这种设计语言后，一改品牌过去被大家所认为的“老气”、“中年人士”印象，当时在营销上低调的雷克萨斯也变得高调了起来。

虽然NX在外观上相当具有吸引力，但也有不少声音诟病其是和RAV 4同平台，不配31.8-59.9万元的指导价。不过NX的看点也不是仅体现在外观上，雷克萨斯还把其首款涡轮增压发动机搭载在其身上，让NX的运动形象更加能够彰显出来。

该发动机的最大功率为243匹，最大扭矩达到350牛米，其动力输出调校得不同于大多数涡轮增压机突如其来的动力爆发，反而像自吸发动机一样讲求更多的线性变化。此外，NX还提供了2.0L自然吸气发动机和2.5L混合动力车型，匹配6AT和CVT变速箱。

而在回应平台的问题上，NX的总工程师多次强调了该车型的80%车身都是经过了重新开发，采用了大量热成型高拉力钢板和铝制材料，同时后悬架也采用上更为高级的双叉臂式独立悬架，以此来降低平台对NX的消极影响。

不过实际上NX的实际销量并没有被平台因素所拖累，自推出后其在市场上一直受到追捧，平均月销量保持在3000台左右的水平。直至现在离它上市已经有数年的时间，但依然能够听到NX要加价才能买到的消息，可见其热销并不是一时半刻的事情。

其实假若要分析NX的销售情况，除了以上所提到的产品因素以外，从其进口入华的车型数量也能清楚为什么能热销。售价为31.8-59.9万的NX，一共含有7款车型，想想当时日产进口的楼兰、以及讴歌各款产品所提供的1到2款车型数量，显然雷克萨斯想要打开中国市场的决心要大得多，而这种措施如今来看也是正确的策略。

劣势也明显

虽然NX在市场上收获了不错的效果，但其缺点同样不容忽略。NX主打时尚运动风格，可能正由于此，其噪音控制水平并没有保持以往雷克萨斯所贯有的水准，成为了不少车主所吐糟的一方面。而另外存在的问题是，NX的CVT变速箱和涡轮增压发动机受到了不少的质量投诉，令“开不坏的雷克萨斯”的金漆招牌蒙羞了几分。=

此外还有一个极具争议的地方，是厂方一直坚称NX属于中型SUV的定位，是与奥迪Q5、奔驰GLC同级的产品。不过单看NX轴距只有2660mm的长度，明显只是紧凑型级别的水平，与Q5、GLC等车型相比起来更不值一提，所以这种“拉关系”的营销手段也受到了业界不少人士的嗤之以鼻。

当然，其实雷克萨斯如此刻意的举动无非是不想让NX这款虽为入门但属于战略级的SUV车型下放到更低的级别上，这样的执拗如同它始终不国产的坚持一样。

另外不少消费者对旧款NX不大满意的地方还有配置少的问题。电动感应尾门、座椅通风/加热、全景天窗等配置均没有，而且不少实用的配置需要另外加价选装，这样的产品组合方式还是显得诚意不足。

中期改款没改啥

本次上市的新款NX主要改动的地方都集中在一些设计细节上。例如前脸中网的线条变得更加复杂，镀铬饰条的粗度更大，使前脸的杀气更足，更加接近原来概念车的造型。

内饰方面的配色变得更丰富，高配车型可以选装10.3英寸多媒体屏幕，标配也从7英寸屏幕升级为8英寸，一定程度上更加体现出科技感。同时部分按键换成了拨轮操作的方式，多媒体触控面板面积有所增大，后排也增加了空调开关……

还有，车系中原来的NX 200t更名为NX 300，但在动力总成上，新款NX依旧延续了原来的配置。所以综合来看，这次中期改款基本上只是为了改而改，刷存在度而已。

雅斯顿小结

去年NX在美国市场的豪华SUV销量榜排在了第5位，与排名第一的大哥RX共同引领着雷克萨斯的销量地位。不过雷克萨斯今年的美国销量已经出现了下降的苗头，如此看来，中期改款力度如此小的NX是否有自信在中国继续维持高销量呢？