法兰克福车展新车一大波,但引入国产的只有这几款

就在此刻的德国法兰克福,一大波新车正在展台上首发。作为拥有超过百年历史的车展,又是德系车的主场,场面总是要比其他车展更加热闹。尤其是各种高端的,运动的,豪华的新车特别多,车迷绝对能一饱眼福。不过,对于我们这些远在万里之外的中国消费者,最关心的当然是哪些新车会引入国产,毕竟能轻松买得到才是真实惠,进口豪车不是人人都消费得起。


宝马X3

豪华品牌中型SUV,奔驰GLC和奥迪Q5早已打得火热,国产宝马X3姗姗来迟,但总算是来了。法兰克福车展上的第三代宝马X3,最大变化是车身尺寸全面提升,长宽高达到4708/1891/1676mm,轴距是2864mm,和国产奔驰GLC不相伯仲,国产应该也没有加长的必要。至于外观内饰的变化,都是跟着宝马家族的节奏,惊喜不大,像台小X5,但更精致的LED大灯、全液晶仪表盘等元素,还是能让人满意。

全新宝马X3的核心升级,应该在动力组合。海外版X3,全部换成了B系列发动机,有两款不同调校的B48 2.0T发动机,另外M40i车型会搭载一台B58 3.0T发动机,最大马力达到360马力,都是匹配8AT。看上去和新宝马5系差不多,但X3的3.0T发动机参数更强。包括颜值、配置和动力,全新宝马X3得到全面提升,对于国内消费者来说,最大福利当然是国产,价格变得亲民,终于能和GLC、Q5公平竞争。


大众POLO

新一代POLO,最讨人喜欢的当然是加长。基于大众MQB A0平台打造,轴距拉长到2564mm,比现款多了94mm,后备箱容积提升到351L,现款空间小的问题有所缓解。设计方面,虽然还是一台熟悉的大众,但新POLO明显更有心思,从新的大灯、保险杠造型就能看出来。新一代内饰很有新鲜感,很符合都市年轻人的审美,布局简约,多色混搭,仪表和中控双屏幕的效果也好炫。只是,国产后不知道会否保留。

在法兰克福展台上,除了普通版POLO,我们也能看到R-Line版和GTI版,其中GTI版也会继续引入国产。动力方面,海外版POLO有1.0L三缸、1.0T三缸、1.5T四缸三款汽油发动机,有5MT、6MT、7速双离合三款变速箱。但三缸机应该不会国产,或许1.4L、1.5L还是主力。至于GTI版,海外版是搭载一款新的2.0T,最大马力200匹,0-100km/h是6.7秒,但国产GTI估计还是1.4T吧。


大众T-ROC

最令人期待的大众车,想必就是这台T-ROC。法兰克福车展上看到的T-ROC,车身只有4234/1819/1573mm,轴距2603mm,标准的小型SUV,也正是欧洲人近年最喜欢的车型之一。T-ROC会由一汽大众进行加长国产,轴距会拉长到2688mm,定位成紧凑型SUV,其实更像是大了半号的小型SUV,对于看重空间的消费者,这绝对是好事。

这台大众全新的SUV,颜值还是不错的。设计风格有点像途观L,用上了更多平直干练的线条,显得大气斯文,中网、大灯、保险杠、轮毂等细节,都有颇新鲜的造型。内饰和新POLO一样,换上更年轻活泼的家族设计,全新的多媒体系统,全液晶仪表,如果能原汁原味引入,一定又要大卖。欧洲市场,T-ROC会搭载1.0T、1.5T、2.0T三款发动机,变速箱还是7速DSG,但国产应该是主打1.2T和1.4T,会有四驱系统、路况模式选择等功能可选。


雪铁龙C3 AIRCROSS

即将上市的天逸C5 AIRCROSS,新鲜的外形已经给雪铁龙抢回不少关注度。而且15万的起步价,相比同级SUV也很有诚意。但是,相信这台C3 AIRCROSS的国产,会令喜欢法系车的消费者更加兴奋。整车采用和天逸一样的设计元素,轮廓非常圆润呆萌,大灯造型狭长,雾灯造型却大得夸张,还有粗壮的保险杠、花瓣式轮毂,与其他小型SUV一对比,绝对是标新立异。

虽然是小型SUV,内饰却一点没缩水,还是雪铁龙最新的家族式设计。用料和设计,配置和档次,不会比天逸差太多。动力方面,国产后一定还是那台1.2T三缸发动机,技术够先进,动力和油耗的综合水平,在三缸机里面都算是可圈可点。预计这台C3 ARICROSS会在明年国产,价格当然很值得期待,如果起步价是12万,甚至更便宜,或许能俘获不少追求个性的年轻买家。


丰田普拉多

新款普拉多也选择在法兰克福车展上亮相,至于新款的国产车型应该会在年内上市。新款普拉多,其实车身轮廓并没有变化,主要还是细节。首先在前脸,换上了粗条幅格栅,看起来非常壮实。同时两侧大灯升级成LED光源,而且和格栅连成一体。再配合极具力量感的新保险杠造型,一定比现款更加霸道。内饰变化也不少,重新设计了仪表盘和方向盘,中控区域也重新布局。未来国产的新款普拉多,只会提供3.5L V6一款发动机,匹配6AT,标配7座。


现代KONA


现代和起亚在法兰克福车展的招牌,就是两款小型SUV,KONA和Stonic。其中,现代KONA早已明确会引入国产,将会在11月国内首发。这款新潮的小型SUV,我们之前也有介绍过,最大卖点是现代最新的设计理念,帅气外形确实颇为养眼。至于动力方面,北美版是2.0L和1.6T,欧洲版是1.0T三缸和1.6L,而国产版应该是1.6L和1.6T两款发动机,匹配7速双离合。最值得期待的当然是价格了,日产劲客已经去到10万内,急于翻身的韩国车又能展示出多大的诚意。


总结

法兰克福车展虽然是德系车的主场,但奈何BBA的新车都太高端,M5、6系GT、S级轿跑等都无缘国产,反而应该是大众的新车最令国内消费者期待。当然,法兰克福亮相的新车那么多,国产的又怎会只有这些?走出国门的奇瑞和WEY,难道不是国产吗?关于中国品牌在法兰克福车展的表现,请留意我们的后续报道吧。



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