身在汽车圈的范儿仿佛突然之间，感觉到全世界都已经给燃油汽车挖好了墓坑，就等着给传统燃油车发放“死亡通知书”了。上周，工信部副部长辛国斌发表演讲称“中国已启动终止燃油车生产销售研究”，真的是看的我如坐针毡，完全不知道该说些什么，这不是要砸了范儿的饭碗么？

当然砸范儿饭碗是一句玩笑话，但对于中国的汽车企业和能源企业那可真是赤裸裸的不让人家活了。“中国已启动终止燃油车生产销售研究”就是将还在襁褓里的中国汽车业推倒重来。作为全球最大的汽车市场，其对中国汽车产业的影响难以估量。不仅是汽车企业不答应，爱车和用车的人最不愿意看到，而且对中国即将开始的属于中国汽车的文化有着颠覆性的影响。

现在整个行业都在把新能源车当做未来的发展趋势，完全是在环境和国家的驱使下，车厂也在逐渐抛弃大排量车，又接着放弃燃油车，开始新能源车的研究，但没了燃油车，身为一个爱汽车的人，生活是不是就失去了颜色？

1：「 全球禁售燃油车，八字还没一撇呢！」

所有的一切源自去年10月，德国联邦议会通过了一项决议：将在2030年底禁止新生产的汽油/柴油车在欧盟境内使用。随后，英国、法国、荷兰、挪威，等欧盟国家也纷纷通过了类似决议，将在不同时间禁止销售与使用新生产的汽油/柴油汽车。

但是这里有两个地方需要注意：首先是对于已经上路行驶的汽油、柴油车，所有决议并没有涉及。这意味着已经上路的车型，仍拥有上路行驶的权利。不过更重要的是，这些决议都没有法律效力！

所有欧盟国家的议会决议，都不具备法律效力。所以，无论哪个欧盟国家通过了任何关于禁止汽油/柴油车的决议，都不是法律，自然也都不具备法律效力。按照欧盟的程序，所有法律的制定都需要由欧盟委员会提出新的立法建议，随后经由欧盟理事会和欧盟议会通过才能形成法律。所以，欧洲现在这些禁止汽油/柴油车的决议，压根属于八字还没一撇呢！

2：「中国跟风提倡禁售燃油车，是不是有点痴人说梦？  」

中国启动禁售燃油车研究主要还是受西方发达国家影响。如果欧美主要发达国家最终都能实现禁售燃油车，那么中国将毫无悬念地会紧跟着禁售燃油车，以避免再次被抛出汽车业主流发展道路之外。

工信部副部长辛国斌称：“截至2016年底，我国汽车保有量接近两亿辆，国产乘用车平均油耗百公里6.45L，巨大保有量带来严峻的资源能源和和环境压力。我国2016年乘用车消耗量和国际水平还有一定差距，我国向国际社会承诺2030年碳排放达到峰值，一次能源比重达到20%，按照目前汽车产业发展速度，我们达标的难度仍然很大，还需要整个汽车行业付出艰苦努力。

一些国家已经制定了停止生产销售传统能源汽车时间表，目前中国工信部也启动了相关研究，同相关部门制定我国的汽车停售时间表。

但是相较于欧洲汽车发展较快的国家禁售燃油车来说，中国禁止汽油/柴油车的进度则更为落后，我们只是决定了要开始制定决议，决议的内容还没有呢，就更别提决议什么时候通过、什么时候立法、什么时候开始实施这些具体的问题了。所以，对于中国禁止汽油、柴油车的事情，虽然是大势所趋，但现在谈论还为时过早。

3：「 禁售燃油车有哪些无法逾越的鸿沟?」

首先是电动车最致命的问题，续航。按现在的发展趋势，今天来看最好的电动车的实实在在的续航里程大致约为500km，对于国内动不动一个城市距离另一个城市上千公里的状况，他怎么能代替燃油车辆？有人会说了，没电充电不就行了嘛？，那你考虑过充满一次电要多久吗？再想想加满一箱油才几分钟?

另外，新能源汽车需要齐备的配套基础设施，数数你家边上多少加油站，多少充电桩你就知道了。这个基础建设的过程需要时间和各地的配合，短时间内配套设施初具规模前禁售燃油车是不现实的。还有就电动车充电的电从那里来?按现在的国情来看，中国绝大部分电的来源还是火电厂。所以，污染会少吗？

其实，技术和设备方面的问题还好解决，除此之外，如果燃油车没了，不知道这会触及多少人的利益，他们会轻易放手吗？这里面的水太深，就简单的来说中石油、中石化这俩家动一动就能让中国甚至全球颤一颤的企业，你说让人家关门是那么容易的事情吗？

再说，中国每年的各种国家收入跟汽车行业息息相关，这说禁就禁?要多少人失业？砸了人家的饭碗，人家不得跟你拼命吗？

说完内忧，再说说外患。素来以石油生存的中东国家，你也不让人家吃饭了？本来就动荡暴乱的的国家，一下生存不下去的时候。受损的是谁?是整个地球，闹不好再来一次世界大战，谁受得了？罪魁祸首是谁？就是禁燃油，这一系列的事件联想起来是多震惊！

所以说，鉴于各方面的压力，在我国禁售燃油车是有很大阻力的，距离真正的实施貌似还是一个遥不可及的样子。所以，大家还是安下心来吧，禁售燃油车现在还跟我们没什么关系，该怎么开就怎么开，想怎么买就怎么买吧，我们就不要操那个心了。

4：范儿说：

虽然燃油车收到了病危通知书，

但是还能苟延残喘数十年！

总之，纯电动车是行业发展的趋势，车企要正确认识这一点。若想取得最终胜利，必须不断探索技术革新、提升产品质量，这样才能在未来新能源汽车领域，维护住自己的生存和地位。

但是想到未来的某天，大街上只有毫无动静的车从你身边疾驰而过，掀不起你心中的任何悸动，是不是觉得我们未来的汽车生活真的了无生趣了？哪天自动驾驶都成了常态，汽车，就会又重新回到它最初的作用——交通工具。估计那时候，汽车爱好者的队伍又会减掉大半，汽车再也不会伴随有感情因素存在。

如果没有汽油车了，你会难过吗？

如果未来，全是自动驾驶你还会爱车吗?