这辆中型城市SUV，上汽斯柯达-柯迪亚克，官方或媒体更愿意叫她【大熊】，因为【柯迪亚克】这名字来源于美国阿拉斯加第一大岛，再加此岛有种柯迪亚克棕熊，算是棕熊里块头最大的熊种，估计是官方觉得这名字好好好！与其规格尺寸相得益彰，显得霸气，所以就给了【大熊】这一江湖旗号。

不过呢，我却私下叫她【大白胖】，因为一个人自驾出趟远门，要处处堤防（上次行程被抢三次），所以我真需要的不是霸气和气场，而是一个靠谱踏实的战友和一座固若金汤的城堡，所以叫她【大白胖】，对我来说显得亲切也觉得自然。

在第一季的环游中国里，我单人单车从上海出发，用了三个月时间开过了21000公里的长线自驾旅程，路线上经历了川藏南线，青藏线，滇藏线；地理上涉及了我国的东部，西部，西南部，长江中下游平原，云贵高原，青藏高原以及两大盆地；也曾弃车以重装徒步的方式穿越了贡嘎无人区，耗时8天。

虽说收获了大量宝贵的影像资料以及人文故事，但那时在青藏地区由于遇到人为的突发状况以及突发的自然灾害导致了整个路线产生变动，也留下了不少遗憾。

因为一个人在外确实做什么都不简单，何况我只是一个简简单单的平凡人。

但若是问我，是不是下次会约个伴一起出发，我还是会老实回答：

我更喜欢一个人纯粹的自由，一辆车，一个人，一段令人期待的未知历程，足够了，人多意见不统一，我嫌太麻烦。

当我和大白胖拍完这张照片后，我就把所有的物资与影像设备装上了车，在朋友们的祝福之下，暂别了轰鸣不止的上海，开始向远方出发，开启了【在远方第二季：单人单车环游中国】新的征程！

这一次，将是更加漫长而且险峻的冒险和旅程，而这一次大白胖【柯迪亚克】将陪我一起去见证这段漫长的历程，我暂时不确定她能否陪我看完这路上所有的风景，但路遥知马力，请先陪我去经历。

【 还在远方 】

实际上，当你看到这篇文章的时候，我和【大白胖】已经共同经历了10000公里的车程。

从上海到成都，我们看过了世界上最高的吊索桥；

走过了恩施大峡谷

我们在一个起风的岛屿上住了两天，不为啥，只觉得安静。

从G317川藏北线到拉萨

我们迎着傍晚风雪和烂路，爬到了海拔5050米的雀儿山垭口，由于视线越来越差，不得不在那里住了一夜；大白胖肚子里的所有家当加上车顶的脱困装备以及备胎，合我2.3吨上下，在高海拔的环境里动力依旧源源不断；

记得开过一个烂泥塘的时候，我握紧方向盘，情不自禁叹了一口气：幸亏是个四驱！

但风雪过后的第二天，我们收获了美丽的风景。

我们从高原到了边境线，又从西藏日喀则走上了世界最高的公路，G219新藏线，最高海拔到了5380米……

为了方便记录，其实我大部分时间是在车里度过的，所以我们早已算是形影不离的亲密战友，而得力于车里超大的空间，我实话实说地讲，也终于可以放肆地在车里滚床单了。

而目前，我们依旧还在路上，远方也依旧还在远方；山道漫漫路太长，大白胖对我而言已然不只是一辆车那么简单。

只希望剩下的路，能和她一起走完，而那些被我收入囊中的山河湖海人文故事，我也会在完成这次冒险之后悉心分享。

抱歉，一个人实在难以一边自驾一边拍摄；一边整理图文和视频，对我来说这有点儿不切实际，再说手机信号也不稳定，上传数据我手机流量也不够用，但要是有时间有信号，这样的短图文和微博都会不定时继续的。

在远方的阿伦

2017年9月写于 新藏线上一个冰冷的地方

个人公号：在远方

微博：@在远方的阿伦