在这个看脸的社会，一味的提升三大件的技术根本行不通，要是没有一个好的“颜面”，都不好意思说自己是新款，再加上国人对自主品牌的认可度还有待提升，一张好看的脸就显得尤为重要。今天，车说君就推荐大家三款长得好看，又好养活的车。

 长安CS55

指导价：8.39-13.29万

CS55可以理解为秀气版的CS95，C字形日行灯是标志性的设计，但相比95硬汉的外形，55显然变得更加委婉、苗条。双色轮毂和细长的车灯也是它惹人喜爱的原因之一，相比CS95和75，车头的logo从未显得如此和谐。

内饰质感有所提升，用料不像以前那样“直接”，设计上虽然没有摆脱大方向，但好在有了一些细节上的变化，在车说君看来还可以接受。不过后排坐垫的高度有些偏低，虽然换取了更大的头部空间，但坐起来有一点架空的感觉。

动力上是低功率的1.5T自主发动机，225牛米完全够用，超车并线没有压力，作为目前的黄金排量，它和6AT搭配的表现挑不出什么毛病。底盘偏向舒适的调校，但并不是完全舒适，过弯的时候还有不错的支撑，相对于这个级别，已经做得很好了。

 奇瑞瑞虎7

指导价：9.79-15.09万

瑞虎的原创度也很高，这也是靠脸吃饭的根本，不能抄人家的，不得不说，它的视觉效果更加浑厚，大五幅式轮毂提升了整车的运动感。前后灯的设计也很呼应，整体给人一种干练的感觉。

内饰质感上不如RX5，一些位置比如中控副驾一侧采用了硬塑料，有些廉价，但好在造型设计并不老气，和外观相比也算搭调，后排以及整车座椅舒适性不错，软硬适中，但后排没有充电接口，对后排乘客友好度欠佳。

动力上同样为1.5T自主研发的动力总成，变速箱来自格特拉克，当然，品牌其次，标定是最重要的。事实证明，在顿挫抑制上，干式确实不容易做的更好，好在换挡速度不错，配合偏向运动的底盘，操控上挑不出什么毛病。不过，对于细碎颠簸的震动，还是过滤掉最好。

 上汽荣威RX5

指导价：9.98-18.68万

作为“律动设计”的理念代表作，它的颜值也不低，和i6一样，可以说是自主里拔尖的“艺人”，大气是荣威的主旋律。尾灯在夜晚点亮的效果非常好，以至于你都得多看两眼。与其他两位不同，它还自带“放大”的效果，使车身看上去更延展。

内饰质感同样上乘，且在功能性上表现突出，皮质包裹非常到位，座椅的人机工程设计也很合理，当然，这些都想拥有的话就会超出一点预算，但从这个价位能够给到的体验来说，车说君认为还是值得的。另外，它的车载系统和触屏也很亮眼，同级别中数一数二，唯每天的首次启动电脑需要“预热”一会儿才能达到正常反应以外，没有什么槽点。

和通用共同研发的双离合和1.5T发动机没有什么可挑的，在平顺性上符合应有的表现，当然，也是牺牲了一些换挡速度得来的，急加速会显得有点不跟脚，挂入运动档会好一些，但较高的转速又带来不好的体验。所以，这车适合慢开。当然，上高速之后由于动力储备不错，并不会觉得心虚，唯独在急加速有所欠缺。