今年7月，库里成为英菲尼迪全球品牌大使，这也让消费者对英菲尼迪在未来全球产品和品牌营销传播有了更多的想象空间。诠释了“挑战者”精神的库里，作为英菲尼迪全球品牌大使相得益彰，其目前正处于职业生涯的巅峰期，未来再次加冕NBA总冠军光环后，库里的人气还会进一步得到提升，进而可以帮助英菲尼迪提升品牌知名度。

库里成为英菲尼迪全球品牌大使

现役NBA金州勇士队当家球星斯蒂芬·库里可谓红的发紫，两届常规赛MVP、两届NBA总冠军荣耀加身的他，已被全球球迷所认可，而这些球迷几乎都是80、90后，与英菲尼迪在华的客户群体吻合。

但在十几年以前，美国知名大学——杜克大学的一位教练认为库里身材太过瘦小，在众多球员眼中并不显眼，担心他适应不了高强度训练，进而放弃了他，因此与一个NBA超级巨星擦身而过。

顺利进入NBA的库里职业生涯前几年饱受伤病困扰,不服天命的库里不断的努力训练并挑战一切不可能因素，改变了球迷对他的看法，最终取得了成功。其不断挑战不可能的精神与英菲尼迪在今年上海车展发布的新战略口号“挑战者”吻合。

英菲尼迪发布新口号“挑战者”

英菲尼迪早在2014年年初在华发布了品牌口号“敢·爱”，这是英菲尼迪针对中国人特别制定的本土化品牌传播概念。此前担任英菲尼迪全球总裁的约翰·德·尼琛曾表示，“我非常赞同英菲尼迪中国提出的‘敢·爱’品牌传播概念。它在全面反映英菲尼迪品牌价值的同时，还融合了中国价值观文化。”

“敢·爱”这个“中国风”的品牌口号自发布之后的3年中，一度曾让英菲尼迪收获了可喜的销量成绩，笔者查询了英菲尼迪2015年和2016年销量数据，2015年英菲尼迪在华销量达到40,188辆，同比增长33.8%，创下了在华销量记录，两款国产车共计售出23,431辆，占总销量的近六成。

2016年英菲尼迪销量虽然没有出现下滑，但增长微乎其微，全年在华全年累计销量达到41,590辆，同比增长3.4%，相比2015年的增长直线缩水。销量增幅缓慢的原因一方面是品牌推广和宣传力度不够，逐渐淡出消费者视线，另一方面产品竞争力不足也是其销量下滑的原因，国产QX50迟迟没有换代，从而流失了大部分潜在客户。

发现问题的英菲尼迪在2017年做出了改变，其先在上海车展上发布了新的品牌战略口号“挑战者”，预示着其将推出的极具挑战精神的产品，未来要在中国稳步前行。

东风英菲尼迪总经理陆逸表示:“4月初，英菲尼迪全新‘挑战者’品牌战略正式发布，标志我们在中国的发展翻开了崭新的篇章。我们将不遗余力，深度诠释全价值链挑战精神，继续在品牌、产品、技术、网络、服务等领域全面发力、破局前行。”

东风英菲尼迪总经理陆逸

“挑战者”品牌战略的发布基于英菲尼迪全球品牌定位“EMPOWER THE DRIVE”，将其中“挑战自我，释放潜能”的精神内涵用更贴近中国消费者的营销方式落地传播。为了更好的诠释“挑战者”的品牌战略，英菲尼迪还独家冠名了风靡全球的障碍跑赛事“斯巴达勇士赛”。

在各大车企争相冠名马拉松赛事的时代，英菲尼迪却选择了斯巴达挑战赛。作为风靡全球的障碍路跑赛事，今年的北京站就吸引了近6,000位勇士参与。斯巴达勇士赛始于2005年，吸收了古斯巴达人军事训练传统科目，改造演化成风靡全球的障碍跑赛事，参赛者需要挑战多项艰难项目，是一个勇敢者挑战自我的平台，与英菲尼迪品牌的“挑战精神”相契合。

英菲尼迪1-7月销量增长稳健

在新战略发布和库里的代言下，英菲尼迪在华迎来的改变，最直观的反应就是销量的提升。今年1-7月英菲尼迪在华累计销量为25,298辆，同比增长16%。从上述数据可以看出，英菲尼迪在1-7月的表现依旧稳定，但是和其他豪华品牌第二阵营的竞争对手相比这样的成绩依旧差强人意。

凯迪拉克在今年1-7月销量92,800辆，同比增长65.7%；捷豹路虎在华销量78,700辆，同比增长27.4%；沃尔沃在华销量为61,100辆，同比增长30.5%；而林肯在华销量也达到了29,000万辆，同比增长92%。

目前只有讴歌品牌在销量上要低于英菲尼迪，但是倒数第二的成绩着实也不好看，其中的重要原因在于车型竞争力不足，国产QX50迟迟不肯换代，月销量仅维持在三位数，Q50L月销量也仅保持在1,000辆左右。在轿车市场整体下滑而SUV持续走高的时代，英菲尼迪并没有赶上SUV爆发带来的市场红利。

国产QX50由于外观内饰均无法满足80、90年轻消费者的审美，迟迟不肯换代的它正逐渐被市场所遗忘，然而其余车型则都是以进口的形式销售，QX60高昂的消费税也是许多潜在客户放弃它的原因。

库里光环或将带动英菲尼迪销量增长

随着库里成为英菲尼迪全球品牌大使，这或将有助于提升英菲尼迪今后在包括中国市场在内的全球市场的发展，一个简单的例子是，库里从耐克转签到Under Armour（以下简称UA）后，迄今为止已推出了四代个人全名球鞋，在2015年第二季度，UA已经成为球鞋市场第二名，仅次于耐克。据businessinsider.com透露，库里在2015年拿到MVP和总冠军后，UA的球鞋销量提升了754%。

虽然球鞋的价格和汽车不能相提并论，但是库里却给UA品牌带来了前所未有的销量增长，这一效应未来发生在英菲尼迪品牌上并不是不可能。不过话说回来，光靠明星效应提升品牌知名度并非长久之计，英菲尼迪未来应强化自己国产车型的阵容，加速车型的导入，对于中国汽车市场动向要做好充分洞察，在对应的时间节点推出相应产品，才能让消费者彻底了解这个敢于挑战的品牌。否则，2018年想要实现10万两的目标，只是纸上谈兵。

最后说句题外话，借助库里做宣传的英菲尼迪，未来不妨参考之前科比代言Smart时推出科比版车型，考虑在国产车型上推出库里限量版车型，融入一些库里及NBA的元素，作为一个主打运动的豪华品牌，这样的做法符合其定位，同时也会帮助英菲尼迪在营销上实现突破。