大众又召回了,不要考虑合资了,来看这些10万靠谱自主紧凑轿车吧

近日,大众汽车本月再次发布了召回的信息,而这次的召回车辆多达486万,远远超过前不久的召回181万辆的计划,这两次召回汽车数量之巨大可以说是汽车召回史上比较罕见的情况。


虽然有的人说,召回反映了一个企业的责任心,但是,召回是建立在出了问题之上的。保证质量本来就是一个企业应尽的责任,怎么能把第一关都没做好的之后的补救作为一种崇高的表现呢?况且,这次涉及到的数目也实在是太过巨大。


所以啊,合资品牌也有让人担忧之处,何不考虑一下我们正在不断进步的自主品牌车呢?今天大腕桑就来盘点几款自主品牌里面靠谱的几款紧凑型车,售价不到十万,绝对够家用。

 

长安逸动

官方指导价:6.99-9.69万

经销商参考价:6.69-9.39万

车身尺寸(mm):4620 X 1820 X 1510

排量:1.5T、1.6L

​变速箱:5挡手动变速箱、4挡手自一体变速箱、6挡手自一体变速箱、7挡双离合变速箱


变速箱:5挡手动变速箱、4挡手自一体变速箱、6挡手自一体变速箱、7挡双离合变速箱

现售的逸动为2016款,对比之前的老款,逸动进行了一些列的更新,采用了比之前更加成熟可靠的技术。在设计上,延续了简洁、时尚的设计理念的同时,进行了一些改进,整体来说更加年轻、动感,充满运动气息。在车身尺寸和内部空间上的变化不大,后备箱容积为510L,表现还算可以。

总的来说,逸动的整体设计时尚、大气,空间表现还算可以,油耗稍有一些偏高,配置实用,再加上长安比较完善的客户关系管理系统,还是值得考虑的。

 

吉利帝豪

官方指导价:6.98-10.08万

经销商参考价:5.88-8.98万

车身尺寸(mm):4631 X 1789 X 1470

排量:1.3T、1.5L

变速箱:5挡手动变速箱、6挡手动变速箱、CVT无级变速箱


吉利帝豪在合资品牌的铜墙铁壁之下,7、8两月连续销量稳定在16000辆,稳坐轿车销量排行榜销量第十名,让吉利汽车扬眉吐气了一番,也让更多人看到了自主品牌的希望。

帝豪自2009年上市以来,累计销量已经超过了100万辆。新款的帝豪采用了全新的家族式设计理念,包括内饰都可以感受到浓浓的家族风。同时,在配置上也比之前的老款有了提升,但是总的来说处于同级的平均水平,没有亮点。

在动力方面,搭载的1.5L自然吸气发动机提供的最大马力为109Ps,最大功率为80kw,最大扭矩为140N·m;1.3T涡轮增压发动机提供的最大马力为133Ps,最大功率为98kw,最大扭矩为185N·m。在动力上的表现还是不错的,家用完全够用。

 

艾瑞泽5

官方指导价:5.89-9.79万

经销商参考价:5.89-9.79万

车身尺寸(mm):4572 X 1825 X 1482

排量:1.5L、1.5T

变速箱:5挡手动变速箱、CVT无级变速箱(模拟7挡)

艾瑞泽5在车身整体设计上比较注重动感和时尚的年轻化元素,因此多运用圆润的线条,尤其是中央的“星空”造型,更加凸显运动化的特质。内饰上也是注重运动气息的传达,配合全黑配色,整体的内饰风格非常简洁。另外,艾瑞泽5的科技配置以及舒适配置很人性化,尤其是安全气囊的数量和车身稳定系统,安全配置也非常全面。

在动力方面,搭载的1.5L自然吸气发动机提供的最大马力为116Ps,最大功率为85kw,最大扭矩为141N·m;1.5T涡轮增压发动机提供的最大马力为147Ps,最大功率为108kw,最大扭矩为210N·m。在动力上的表现还是很不错的。


总的来说,这三款自主品牌的紧凑型轿车,价格不贵,都在10万以内,各方面的表现也都不错。而且,现在的自主品牌车不论在设计、品质以及销量等各方面,都在进步且已经有着不错的表现。总之,在考虑紧凑型轿车的时候,这几款自主品牌紧凑型轿车值得考虑。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
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