瞄准家用MPV市场,别克GL6未来能否爆款?

在我国,对于那些拥有5口之家“大家庭“的车主来说,一定都曾遇到这样一种情况:那就是当自己想带着老婆、孩子和父母5个人一同出游的时候,会发现自己的5座轿车/SUV后排乘坐三人时太过拥挤。尤其是那些后排中间凸起的车型,中间座位极其不舒适,根本不适宜长时间乘坐。如果孩子还小,第二排还要使用儿童座椅的话,后排就更加显得局促了。因此,5座车很多时候根本就做不到一家5口真正舒适出行。

遇到这种情况时候,拥有3排座位的MPV/SUV显然才是更好的选择。不过,若非你买的是尺寸超过5米的全尺寸SUV,论实用性、舒适性,还是要数MPV更强。而对于目前中国MPV市场而言,自主MPV低端化问题突出,甚至很多人觉得自主MPV更像是“微面”,乘坐体验很一般。而拥有3排舒适体验的7座合资MPV,至少要20万起步,并且在布局上并不完全偏向于家用。所以说,需求、价格、定位和品质之间的壁垒,一直是消费者和MPV之间隔阂的原因。

 家庭MPV市场真的很大

消费者有痛点,市场有需求,自然就会被厂商所注意到。比如比5座多一座的6座MPV其实就不失为一种折中的解决之道:既可以做到5口之家每一个人都能乘坐舒适,多出来的一个座位也可放大件行李,或是偶尔载一下其他亲朋好友。哪怕是如果消费者未来有二胎打算,6个座位也能基本胜任日常的出行需求。

放眼如今的MPV市场,当GL8在商务MPV和高端家用车领域俨然成为“代名词”的时候,别克显然又看到了家用MPV市场的需求。今年,别克就将会推出自己的第二款MPV,也就是之前已经关注度颇高的别克GL6,采用6座设计的它瞄准的正是当下热门的主流家庭MPV市场。可以看出,别克单靠GL8在22-45万级MPV市场风生水起显然不满足,还要双管齐下,靠GL6去攻占家庭MPV市场。那么在完成了价格下探后的别克GL6,它的推出是否是恰逢其时?又是否是我们在等的那台家庭MPV呢?

随着消费能力的逐渐提升,不少年轻家庭的购车预算都已经可以提升到10-20万价格区间。而伴随着孩子的降临,家庭人口的增多,更适合家用的MPV是时候到来了。别克GL6以六座MPV的形式,真正满足了五口之家每一个人都能舒适的乘坐出游,直击家庭MPV的痛点,可谓是恰逢其时,打开了全新的细分市场。

别克GL6有什么料

日前,别克官方先后放出了GL6的外观和内饰官图以及部分参数信息,虽然资料有限,但我们还是嗅到GL6“来者不善”的意味。

作为一台采用“2+2+2”六座座椅布局的MPV车型,别克GL6最大的看点还是在空间上。在我看来,对于一台MPV来讲,能够体现乘坐空间优劣的“重头戏”有二,一个是第二排的舒适性,另一个是第三排的实用性。若以此作为评判标准的话,GL6表现如何呢?

虽然GL6整车相比老大哥GL8小了一圈,但是GL6的第二排依然采用了与GL8一样的双独立扶手座椅设计,座椅靠背调节角度达30度,整体前后可调节行程达210mm。这样的座椅设计以及调节角度,已经完全可以满足消费者的日常使用。而在第三排空间这项指标上,如何在有限的空间内获得最大化的乘坐舒适度是很有讲究的。比如坐垫的厚度、座椅的高度等因素,如果设计的有问题,很容易给乘客制造出一种“墩马扎”的坐姿。从下图中可以看出,GL6的第三排座椅配备了头枕,同时靠背有向里回收的设计,这对于第三排乘客的舒适性将会起到很大的提升作用。而得益于整车2796mm的长轴距和类似于剧院式的阶梯式空间布局,以及经过人体工程学测算的坐垫厚度和靠背角度,GL6第三排座椅的舒适性真正得到了保障,前后三排的各项空间指标和视野也都处于同级领先地位。

说完乘坐空间,我们再来谈谈MPV车型另一个空间指标——储物空间。对于GL6而言,其实可以用两个关键字进行总结,首先是大。根据官方消息,GL6在6座满员的情况下,后备厢空间为134L;二排和三排座椅放倒的情况下后备厢的空间可进一步提升至1521L。这样的储物空间,除了满足平时一些小物件的装置外,即使装下一个我们常见的宜家五屉柜也不在话下。另一个关键字,是灵。对于五口之家出行来说,GL6拥有的43处储物空间,可以很灵活的满足日常通勤时的储物需要。而其可以单独放倒的二三排座椅,可以让消费者在纵向摆放空间和横向摆放空间上,拥有更多种的储物选择模式。

因此,相比较传统的5座车型来说,更加舒适的后排独立座椅,更加灵活的空间变换以及更加丰富的储物空间,都让别克GL6更加适合家用使用。

而在设计层面,GL6虽然定价将很有可能位于20万以下,不过我们仍然可以看到很多能够体现其高档中型MPV定位的设计元素。GL6在采用别克最新家族式前脸,飞翼式进气格栅的同时,悬浮式车顶的搭载,更是时下流行的设计元素。可以看到,GL6的整体设计沿袭了全新一代GL8的亮点。而在一些细节元素的设计上,比如贯穿车尾的从A柱向后方延展的车窗一体流线、采用别克创新光幕技术的展翼型LED日间行车灯,都可以看出别克GL6还是更加偏向于那些年轻的家庭消费者选择。


内饰部分,GL6延续了别克家族360度环抱一体式设计理念,展翼式中控台的造型,很强的提升了车辆内部横向空间感。中控部分则搭载了别克新一代无边纯平设计的7寸高清触摸屏。作为一台定位家用的MPV,新车还搭载了超大的全景天窗,使得车内空间尤其是第三排作为更为宽亮开阔。

这样分析下来,别克GL6料着实不少,在咱们国内消费者最注重的造型,配置,空间等产品力方面,表现的都不错。可以大胆的肯定,别克GL6上市后在家用MPV市场里绝不是善茬。

如上文所述,根据别克GL6的市场定位,预测它的的价格会在15-20万,毕竟价格太高并不能很好的拉近合资MPV和消费者之间的距离。这个时候,别克GL6用最直接的价格下探,来深耕家用MPV市场,进一步扩张别克MPV的版图。此外,我还想强调的是,别克GL6还很可能会对一些大空间家用SUV形成一些潜在的冲击。所以说,别克GL6的这次布局,不仅仅要搅局家庭MPV市场,甚至能够改变对大空间SUV/MPV有需求消费者的车型选择。


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