在巴伐利亚州州旗的映衬下，“M”这个标识显得格外醒目。一种对于纯粹驾驶感的极致追求油然而生。走吧，发动引擎，在轰鸣中去寻找“M”的一份执着。

图：JK视觉摄、iAcro

文：马腾Machy

iAcro作为中国最大的改装车组织，一直都未停止前进的脚步，用主理人裤裆老爷的话来说：“也许这就是不忘初心。我们执着于给大家创造一个良好的玩车环境，去享受爱车生活。”在我认为这一理念和BMW M品牌十分契合，M车型对于车辆高性能的执着大家有目共睹，从不含糊，笃定于每一次邂逅，当你发动引擎的一刹那，一份前行的责任便已赋予了你克服一切艰难险阻的信心。包含着小资与惬意、高贵与奢华，也有着强劲的实力，这就是BMW M。

作为忠实的Bimmer，期待下一台车能够带着M的烙印。前不久全新的高性能BMW M4 GTS与李小龙的传奇武学理念跨越时空的对话，是对于BMW M精神完美的诠释。如水一般，动静一念之间，于无形中，千变万化，就像水，入杯，即为杯，如瓶，即为瓶，入壶，即为壶。静若行云流水，动则骇浪惊涛，也许这正是BMW M想给予广大车友们的体验，每一次驾驭都酣畅淋漓。

在我认为，BMW M更具备攻击性的空气动力学设计、杰出的动力总成和令人血脉喷张的驾驶体验。追根溯源，1972年BMW将“M”这个标志带到大家面前，直接取用Motorsport的首字母，M赛车公司正式更名为BMW M公司，也就是大家现在所熟知的BMW M。

第一台M车型便是在1972年年底推出的BMW 3.0 CSL，作为BMW M的首创之作，至今仍被广大Bimmer所精心呵护着，保护着这一份历史。在这款车型推出后的几年间，共6次夺得欧锦赛冠军，其中更是包括1793年的勒芒赛和1974年的欧洲挑战杯赛。在此后的各大顶级赛事领奖台上随处可见M的身影。

在1986，BMW量产与赛车共同研发出第一台BMW M3车型。1987年，意大利人Roberto Ravaglia驾驶BMW M3在世界房车锦标赛夺冠。以1628天内拿下1436次胜利的骄人战绩，BMW M3也称为之后5年间国际房车赛事中的佼佼者。

今天我们的主角便是iAcro主理人石海涛身旁的这台“不顾正业”的敞篷版BMW E46 M3。一起和石海涛聊聊他这台E46 M3。

在和裤裆老爷聊聊他这台E46 M3之前

问：当初为什么会选择这台E46 M3进行改装？

答：首先说到BMW M，是一个以不断追求操控与性能的品牌。而E46 M3又是M车系中的经典之作。所以咯......

问：对于BMW M，给你留下了哪些印象？

答：印象就是纯粹的驾驶机器。我觉得基本有比赛的地方就能见到BMW M的身影，无论是平常身边儿的金港赛道日，还是著名的DTM德国房车大师赛，BMW M都是常客。而且BMW M第一个在纽博格林赛道设立了自己的测试中心，去尽情地挑战着车身上每一颗螺丝的极限，最为直接地得到车辆在赛道中的参数，对旗下的M车型进行着严格的调教与测试。

问：那么这台车在改装完会跑的很快么？

答：改装后跑得快不快我没试过，反正在我心目中是最快的。而且在市区中我不会激烈驾驶，更多的匀速去享受驾驶的乐趣，还有就是跑起来很帅很帅的状态～

问：谈谈您最喜欢这台E46 M3的哪处设计。

答：喜欢TA的所有。百看不厌，没有兰博基尼的锋利线条，没有法拉利的圆润曲线，就是如此方方正正的经典宝马设计，十余年过去，依旧让人赏心悦目，这才是成功的设计，而不是惊艳却无沉淀的刺激。

问：分享一件这台车和您发生的有意义的故事。

答:那应该就是和NIKE的AIRJORDAN的一次合作，作为经典之间的结合，这台车完美的诠释了这一方面。

问：您平常开车喜欢听什么音乐？

答：平常音乐听的不太多，还是比较喜欢听引擎和排气的声音。偶尔会听一些HipHop。

问：您平时除了收拾自己的爱车，还有什么爱好？

答：除了车其他的爱好不多，买买鞋，看看表。

问：下一辆车还会考虑BMW M车型么？

答：当然会，在前不久结束的上海BMW M嘉年华，BMW发布了三款车迷限量版车型，都挺帅的。推出了独有的BMW Individual定制颜色和专属的自适应M悬架。在车身方面还有多处小细节的改变，比如轻量化的竞速座椅、三色M条纹安全带和车内多项独特配置等，嗯，像样儿。不过，50岁之前能开上我就满足了，得攒攒钱，哈哈。

问：做为iAcro的主理人，您有什么想对大家说的？

答：每个爱车的年轻人，心中都会有一个想要改装的小恶魔。那就把他释放出来，让你的爱车更加与众不同。还有就是不要在马路上危险驾驶啊！

被Bimmer称之为经典的BMW E46 M3在石海涛的眼里十分的珍惜，从不激烈驾驶、定期保养，不容许车身漆面有一丝瑕疵。也许是工作的原因可以接触到很多M3的粉丝车友和配件，所以裤裆的这台M3也经常在换装，尤其是轮圈，听说就有三套。

与其他Bimmer注重于提升车辆的性能和操控不同，石海涛对于他这台E46 M3非常执着于整车姿态。AIRLIFT Performance空气避震搭配3H控制系统，保证弯道的操控与日常的通过性。M3的鞋柜里有Rotiform的BLQ三片锻造和Radi8，据说还有一套传说中的BBS RF，不过苦于刹车卡钳过大，无奈轮圈塞不下，无法装车。

从这台M3整车Air Jordan 1 芝加哥球鞋配色的涂装不难看出，石海涛也是一位称职的Sneaker。跨界于潮流与汽车圈，这么一台Show Car行驶在路上，相当夺人眼球。

也许这就是Bimmer精神，让我们执着于心中的这份信念，路还很长，大家伙儿一同努力。

（部分图片来源于网络）