文/蒋远航

一提起豪华品牌，人们脑海中首先浮现出来的一定是德国的豪华三巨头BBA，这三大品牌可以说占据了国内豪华车市场的半壁江山。国产的奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L可以说在国内市场已经成为豪华车市场的主流选择。但是世界上也并非只有这三大豪华车品牌，捷豹的XFL、沃尔沃的S90L、凯迪拉克的CT6等等等等一些二线的豪华品牌也纷纷拿出看家本领要与他们一决雌雄。今天我们所要说的就是40万出头的凯迪拉克CT6，它的配置相对于奥迪A6L来说可以用碾压一词来形容，但是在国内市场的销量一直十分惨淡，连奥迪A6L的零头都没有，这原因究竟是为何？

凯迪拉克这一品牌一直以来是美国首相的专属用车，之前有报道美国总统出行不仅有空军一号可以在天上飞，更有陆军一号在地上跑。空军一号是由空客A380改装的，而陆军一号就是大名鼎鼎的凯迪拉克！说到这，对于凯迪拉克这一品牌的定位在你心中我想已经有了答案，那么我们就来看看这款凯迪拉克的旗舰型车型CT6到底如何！

凯迪拉克CT6的前脸设计是整辆车外观设计的精髓，盾形的进气格栅与钻石切割设计一样，已经成为了凯迪拉克的标志性设计，只是在CT6的身上这种设计更加娴熟、夸张、视觉效果更佳震撼。毕竟对于一台旗舰车型来说，与众不同真的很重要。大灯灯组也是CT6前脸部分的亮点所在，全LED灯组的使用科技感十足，泪滴式的日间行车灯造型让他的辨识度更高，相比于同级的5系和A6L来说它有更高的回头率。

没有对比就没有伤害，看到凯迪拉克CT6的车身侧面，将近5.2米的车身长度碾压了同级别的宝马5系与奥迪的A6L，车身尺寸直逼他们的老大哥7系和A8L。从数据上我们清楚地看到CT6的尺寸可以说比宝马的5系大了整整一圈，有人会说凯迪拉克的CT6比5系和A6L高一个级别，如果这样说，你就大错特错了！CT6目前最低配车型官方指导价为43.99万元，虽然高于入门级的宝马5系与奥迪的A6L，但是全国大部分地区都有5万左右的优惠，这么算下来，它的售价还不能够吸引你吗？

在车身尾部，盾形的设计很好的将CT6尾部的力量感充分的展现出来，同时双边共4出的排气口也是尾部设计的亮点所在，给人一种不好惹的形象，充满动感活力的同时将旗舰车型的地位也毫无保留的彰显出来！

说到亮点配置，就连凯迪拉克的CT6最低配上，刹车卡钳都是由Brembo代工的，这一点充分体现出凯迪拉克旗舰车型的地位所在，同时也能够看出，在CT6身上，凯迪拉克对消费者还是十分厚道的！

在CT6的底盘上面，悬挂系统配备的是前双叉臂后多连杆式的设计。悄悄告诉你，就连F1使用的都是双叉臂式悬挂系统，这么一说你是不是就明白虽然作为一辆旗舰车型，但是凯迪拉克CT6的运动特性依旧存在呢？同时，在悬挂系统上面，铝合金的大量使用也为CT6的动态响应提供了更好的保障！

进到车内，可以说盾形的设计元素在CT6 身上哪里都可以找到。内饰完全走的豪华科技路线，除了方向盘仅存的一点实体按键外，中控也是大量采用触控按键，看起来十分高档，线条也是根据凯迪拉克车标造型设计的。对于内饰的设计风格可能人人的喜好有所不同，但是对于豪华氛围的营造CT6做的真的很好！

编辑总结：

在车型的选择上，小编依旧推荐选择最低配的车型，只要你不是什么配置党，最低配的CT6上的配置仍旧可以满足你的日常需求！更重要的是最低配的凯迪拉克CT6在外观和内饰上看上去与高配车型没有什么区别，依旧保持了它的豪华和科技感，这点对于购买入门车型的朋友挺重要的，开着有面，坐着舒坦。而配置方面，常用的配置都有，可能唯独遗憾的是没有配备自动驻车，便利性上有所下降，除此之外，相信优惠后不到40万的售价才是真正吸引你的地方！

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