吉利博越销量屡创新高，已经得到用户的认可。今天我们给大家带来的是吉利博越四驱版本的试驾，看看这个四驱版本是否值得买。

试驾车型：吉利博越1.8T高功率版四驱智慧型

售价：14.88万元

吉利博越有两款四驱车型，售价分别是14.88万元和15.78万元，比同样配置的两驱车型贵9000元。与两驱版本相比，四驱版在外形和内饰上面没有大的区别，仅在车尾部多了AWD的标志，以及挡把右侧多出了一个四驱锁止按键。

这款四驱版本车型搭载的是1.8TD发动机的高功率版，采用涡轮增压缸内直喷技术，最大马力达到184Ps /5500rpm，最大扭矩285N·m/1500-4000rpm。相比较普通版，高功率版发动机的扭矩提升了14%，NVH性能提升5%，油耗降低了3.7%。

与这款发动机匹配的是澳大利亚DSI6速手自一体变速箱。体验下来，这套动力系统平顺性很好，驾驶感受舒适，不属于很激烈的那种。

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重点来介绍下这个四驱系统。博越四驱版采用的是博格华纳NexTrac智能适时四驱系统。这套四驱系统采用NexTrac技术，与ABS/ESP系统协同工作，系统自动检测车轮打滑并通过ECU向后轮输送连接指令，自动完成四驱模式切换，提升车辆的脱困性能。

核心特点

■响应速度快：60毫秒内快速响应，车辆可承受最大扭矩750N·m强化脱困性能

■耐久性好：采用独立电磁线圈，增强耦合器密封性，提升耐久可靠性；

■轻量化设计：减小耦合器体积，重量轻、响应快，减轻能耗损耗；博越四驱系统前后动力6:4分配，可以在博越前轮打滑60毫秒接通四驱，最大爬坡角度大于等于40%，使得车辆的安全性、操控性和越野性能大大提升。

这次试驾是在风景如画的喀纳斯景区进行。行驶路面包括盘山公路、一般道路以及一些非铺装路面。在非铺装路面，可以体会到四驱系统介入时，对操控的帮助。文章开头我们问贵这9000块买四驱值不值，对于在北方，经常会遇到冰雪状况的城市用户而言，这套四驱系统会提供很好的帮助。对于经常行驶在非铺装路面的用户，也是有价值的。其实即便贵了9000元，整体售价也仅有15万左右，在配置这么丰富的情况下，还是很值的。

总结试驾的感受，我喜欢的几个点：外观好看，内饰做工比较细腻，配置丰富，动力够用，驾驶感受比较舒适。需要加强的，转向系统稍有虚位，高速过弯时精准性有待提高。

另外，喀纳斯真的很美。多放一些图片给大家欣赏吧。