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好久没有给大家带来二手车品鉴了，那么今天我们给大家带来了一辆情怀和豪华双拥有的中大型SUV！
2014款吉普大切诺基3.6L V6 Limited，那么这辆车是位于加拿大的一辆大切。经过对比发现，国外的大切诺基Limited在国内被称为3.6精英导航版。
那么大家会发现，诶这大灯怎么长的不太一样呢？
是的，在大切诺基引入国内之前，所有的卤素大灯配置全部更换了国人更喜爱的HID大灯搭配LED日间行车灯。所以大家不会在国内看到卤素大灯的大切诺基。那么这种卤素大灯确实也不要太适合国内国情，不知道怎么跟您形容。这种卤素大灯的日间行车灯就是近光大灯本身，只是降低了70%-50%的亮度，在夜间时是100%亮度，而远光灯也为卤素大灯。这种配置外国人特别喜欢。而大家会发现，镀铬的“大耳朵”也仅仅在国外才有，到了国内，即便是Summit也没有配备镀铬装饰。
这辆车跑了68000KM，那么其实对于14年的车来说不算特别的多。虽然是3.6VVT V6发动机，可百公里油耗仅为9.8L，那么也是因为国外地广人稀的，不堵车。
Jeep这个品牌拥有很悠久的历史，自二战时期Jeep威利斯MA和MB在战场上的驰骋，到中期的落魄更换了好几任“爸爸”，到后来牧马人的出现，可谓是一波三折。下回小编给大家专门讲一次Jeep的历史。
如今的Jeep品牌之中，最耳熟能详的便是越野的大杀器牧马人，但是谁还会记得大切诺基的存在呢？如果不是2011款大切诺基的改版横空出世，也许大切诺基早就永远的留在人们心中了。那么2014款大切诺基可谓是更进一步，3.6VVT自然吸气V6发动机搭配8AT采孚变速器可谓是绝对的优势。
全新设计的前脸从2014款Jeep大切诺基至今到2017款，一直沿用这经典的设计风格。LED古斯特大灯的设计风格，更给人耳目一新的感觉，但是很可惜在国外版的大切诺基会出现HID大灯配LED日行灯，和非HID大灯的卤素大灯，不像国内的大切诺基全系搭配HID大灯，这辆车便是非HID大灯且没有LED日行灯。还有与国内车型不同的是，在大灯边上是侧向侧宽灯，黄色的更显得“小巧玲珑”。20存的大脚，显得车身更加雄壮。但是原来硕大的7空式进气格栅变小了，不知道这意味着什么？可能是Jeep家族想从原来粗旷的一面，转向更精致的未来。
游艇式电子档把和奥迪A8却如出一辙，也许是在向奥迪A8的精致靠近。对于驾驶员和乘客所能摸到的地方都是真皮包裹，材质很不错，用料很够水准！也许你以原来的评论来看大切诺基可能跟豪华完全不沾边，但是现在我觉得您可能要对Jeep大切诺基刮目相看了。这才是真正的豪华型SUV！
8.4AN的Uconnect大屏中控带导航Navigation，这里要注意的地方是8.4A的中控大屏是不带导航的，N即为Navigation导航。Econ模式和ESP车身稳定系统的开关在中控上。自动空调，左右双区空调控制功能为左右两边的乘客和驾驶员提供舒适安逸的乘车环境。这辆车并没有ACC自适应巡航，其实如果是在国内，大切诺基这款车的ACC自适应巡航并不适合国内的道路，但是在国外还是算很合适使用的，因为毕竟车距还是算不错的，所以很好用。
这辆车适合长途旅行，但是如果是极限越野穿越我建议您还是很重，因为毕竟Jeep大切诺基的越野性能真的算很不错哟～而且除了Laredo车型Limited以上含Limited车型都配备了TrracII 四驱驾驶模式选择功能，跟路虎上的那套功能差不多。雪地，泥地，沙地和岩石攀爬模式，但是Limited车型并没有空气悬架系统，但是小编个人认为，没什么必要，说真的。
这辆车尾部有伤，除了尾灯有破损以外，其他没什么的。而且Trailer Hitch也没什么问题。
小编自己就是Jeep大切诺基这款车的车主，所以对这款车还是很有好感的！美式粗旷的外观，除了冬季油耗有点高以外，这辆车没什么不好。但是唯一的问题就是，对于这么庞大的一辆车来说，储物空间确实是这辆车的短板，前排储物空间除了中间一个带盖板的储物空间以外就剩下门板上的储物格和4个杯座了。真的是无力吐槽，连一iPhone6 Plus都放不下的呢。。。
但是无论怎样，实话实说，“不是所有Jeep都叫做Jeep！”
（以上资料仅供参考！）
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