不知道大家买车时看不看重销量，一台销量高的车型可以很容易查到它们的信息，保养维修也方便。此外还有口碑，甭管好的坏的都能看到。但要明白，销量高并不意味着是绝对的“好”车，当然也绝不是“坏”车。

2017年1月-8月汽车销量刚刚出炉，小伟就抢先给大家分享一下轿车市场的冠军车型，从微型车开始，到中大型结束。

就当小伟还沉浸在QQ独领风骚的那个年代时，殊不知微型车格局已经有了大变化！那就是新能源车的加入！

今年1-8月份的微型车销量前10中，居然有一半是新能源！说实话，这有点儿惊到小伟了。咱们微型车的销量冠军就是出自新能源阵营。

知豆D2总销量达到27507台，远超过第二名QQ。

现款知豆D2共有三款车型，即乐享版、智享版、D2S。新能源补贴后终端售价4.68万元、5.38万元、5.98万元。

知豆D2对小伟来说确实比较陌生，所以先”小私心“一下，罗列一些配置：

三款车型动力相同，均由一台永磁同步电机提供，额定功率15kW，最大功率30kw，最大扭矩90Nm，最高时速100km/h。传动匹配电动车单速变速箱。

电池容量为18KWH，220V电压下充电时长6-8小时，NEDC工况续航里程155公里。

悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架与后拖曳臂带扭粱非独立悬架结构。车辆统一搭配铝合金轮毂，前后轮胎尺寸分别为145/60R13、155/50R14。

安全方面很可惜，全系没有气囊，只有安全带、制动力分配系统。

知豆D2 长：2806mm（D2S：2811mm）宽：1540mm 高：1555mm 轴距：1765m。

说说差异化的东西。小伟认为买这台车的车主还是以短途代步为主，或者为限号发愁。所以没必要加装一些“乱七八糟”的东西，况且100多公里的续航你也开不了多远。

最低配的乐享版就已经拥有LED日行灯、泊车雷达、带GPS导航的7英寸中控屏、皮革座椅4向调节等功能。看到这里是不是觉得这些东西已经绝对够用了呢！小伟的答案是肯定的，买知豆D2就买最低配。

当然也有第二选择，就是中配车型，多花7000元可以增加全液晶仪表、9英寸车载智能互联系统、倒车影像、座椅高低调节等功能。值不值得就看各位的需求了，小伟觉得没啥必要，倒车影像去汽配城加装一个就ok了。

小型车没有悬念，大众Polo 8个月累计销量110800台！即使在宝骏310（101868台）和飞度（70302台）的冲击下也丝毫不受影响。此外赛欧与威驰的销量也非常乐观，均超过5万台。

现款POLO应该是这代车系的末期产品了，小伟觉得如果不是很着急建议等全新Polo问世，或者来台飞度也是个不错的选择。

现款Polo提供了标准版、GTI、Cross三个版本车型。后两者比较特殊，GTI同级性能出色，而Cross版也很适合那种喜欢“小野猫”的车主选择。咱们按下不表，就看标准车型。

小伟想推荐给大家的还是Polo 1.6L舒适型，这才是实用主义的体现。发动机最大功率81kW，最大扭矩155Nm，匹配6AT变速箱。

配备泊车雷达、多功能真皮方向盘、后视镜电动调节、座椅多向调节、电动天窗、前排安全气囊、前排侧气囊、定速巡航、制动力分配等配置，不过15英寸轮毂很可惜是钢制的。

紧凑型车是中国消费者的主力购买市场。虽然近期大众朗逸销量有所下滑，但前期基础太好，最终还是以289954台的销量问鼎冠军。不过英朗、轩逸、卡罗拉也都在虎视眈眈地看着朗逸。

说到这里就得谈谈“德原朗”了。所谓“德原朗”就是明明是一款国内特供车，却被宣传成德国原装设计，因此就成了网友们调侃的对象，也便有了“德原朗”的称呼。

但无论怎样，这款车的确是目前大众最畅销车型。其实选择朗逸最大的用车方向还是家庭用车，空间大是消费者最为看重的。

230TSI DSG舒适版算是中高配了。它搭载了EA211 1.4T涡轮增压发动机与7挡双离合变速箱。

安全方面，230TSI DSG舒适版配备了前排安全气囊、侧气囊、胎压监测以及前后泊车雷达、制动力分配、牵引力控制、车身稳定控制等电子操控配置。

科技、舒适配置方面仅能说是够用，没有中控液晶屏、没有电动座椅，不过有自动空调、后视镜电动调节以及蓝牙管理等功能。

我就问大家有悬念么？没有！迈腾以133288台的数量遥遥领先于自家帕萨特的104734台。雅阁、凯美瑞等车型根本无法与之匹敌，这种优势很明显。

现款迈腾也是刚刚换代车型，所以这种碾压式的优势才刚刚开始！售价区间18.99万-31.69万元，共有3种动力9款车型。

小伟比较推荐的是330TSI DSG豪华型。1.4T发动机确实只是够用，2.0T价格又略贵，所以1.8T车型无疑成为最佳选择区间。

考虑推荐车型时，小伟曾经在330TSI DSG 豪华型与领先型之间犹豫过，后者没有倒车影像、没有LED大灯、没有自动空调等等。其实没有就没有，也不耽误开，不过考虑到1.5万的差价倒也还能接受，感觉还是上豪华型吧，毕竟面子也很重要的。

330TSI DSG 豪华型该有的配置都有了，尤其是安全方面，迈腾真的做的非常到位。此外像车内氛围灯、前排座椅加热等提升档次感的配置也都集成了。

不过仍有一些东西令人失望：比如倒车影像需要选装，没有配备感应雨刷，液晶屏幕只有6.5英寸等等。不过后期大众终端应该会有折扣，20万出头的价格还是可以谈下来的，如果再能送个倒车影像就完美了，哈哈。

在查询中大型车销量榜之前，小伟认为这下总不能再是大众了吧，毕竟辉昂才刚上市，而且定位也有些尴尬。那么剩下的是不是就该轮到BBA了？！当然奥迪也是大众的……

嗯，果不其然！奥迪、宝马和奔驰包揽了前三名，1月-8月销量分别为90838、75567和73900。第4、5名是凯迪拉克XTS和丰田皇冠，两者销量加起来也无法与奥迪竞争。

好了，下面还是听小伟说说自己比较看重奥迪A6L的哪款车型吧。奥迪A6L也将迎来换代，所以小伟不建议购买过高配置的车型，留着钱等换代多好。

如果硬是要买，那么小伟推荐TFSI技术型，也就是最低配车型，但是性价比却很突出。140kW与320Nm足以驱动1.8吨左右的汽车行驶，配置上也集成了真皮座椅、带GPS导航的中控显示屏，大灯也可以选装LED光源。 

安全与电子辅助方面，奥迪A6L TFSI技术型配备了前排正面安全气囊、前后排侧气囊、头部气囊、前后泊车雷达、倒车影像等配置，几乎完全能满足日常所需。

好啦，本期轿车版半年销量冠军差不多就写完了。我就问，大家还想对“大众爸爸”说什么？如果大众推出国产微型车的话，估计轿车榜冠军都没法看了！