这款SUV连续9个月销量超2万已成爆款,再推四驱版究竟极限在哪?


都市的生活总是忙忙碌碌,快节奏的生活常常会让人感到焦躁不安,甚至想要逃离,内心深处像是缺失了一份安定与宁静。因而,当我获悉将要去参加“博越·热爱 吉利博越四驱喀纳斯全国每天试驾”活动时,满腔喜悦从心底喷涌而来。对于宁静美丽的喀纳斯,我憧憬着,也向往着,那里的神秘深深地吸引着我。这是我第一次去新疆,也是第一次来到祖国最西北的边陲,我对这里的一切,都带着满满的好奇与向往。

九、十月份的喀纳斯是最美的季节,这里山水五彩斑斓,牛羊成群结队,漫山遍野的草地,还有神秘的“喀纳斯水怪”,古朴的蒙古族图瓦人,在这童话般的世界里,过着“坐看云起时,马踏牧歌归”的生活。

邂逅美丽的喀纳斯湖

喀纳斯,蒙古语的意思是美丽富饶、神秘莫测,位于阿勒泰地区的布尔津县境内的深山密林中,是一个集冰川、湖泊、深林、草原等景观于一体的自然风景区,被誉为“中国最美丽的地方”。

喀纳斯地处高纬度,气候较南方而言更为寒冷,正值9月初秋,这里仿佛已经进入了冬天,气温已下降至5-6度左右,而此时的福州,每天依然还是快热疯了的节奏。

喀纳斯湖以神秘的湖怪、漂亮颜色可变的湖水以及绚丽的自然风光让诸多游客们流连忘返。在这里,你会看到清澈宁静的湖水,随着季节和天气的变化,时常施展“变脸”艺术。环湖四周,随处可见混合了云杉、冷杉、西伯利来落叶松的原始森林,层次分明,色彩斑斓,深秋的时候,颜色更是漂亮的不得了。

据当地人介绍,要是我们再晚几天来,看到的风景会更加美好。或许这就是喀纳斯为了下一次的邂逅留下的契机吧。而关于传说中“喀纳斯水怪”,此行似乎却没有见到,也许未来能有机会一睹传说中“水怪”的真面目。

喀纳斯湖的宁静与吉利博越的静谧相结合,让人不经意间便忘记了烦恼与忧愁,而美丽的博越也仿若与喀纳斯神秘的自然美景融为了一体,给人带来了源自心灵的安宁。

品鉴古老的图瓦艺术

在喀纳斯湖区,生活着2000多名图瓦人,图瓦人属蒙古族的一个小部落,居住在喀纳斯群山的怀抱中,与世无争,安详自在,过着世外桃源一般的生活。其房屋多采用白桦树原木筑砌,上为尖顶结构,下为方体,在两根原木之间夹上一层藓苔草,能够起到密封原木缝隙以及保温防风的作用。在温暖阳光的照射下,带有尖顶的小木屋,反射出一丝丝温暖的金黄色光芒,为这个静谧的小村庄增添了几许活力。

在去图瓦人村落的途中,我们驾驶着博越翻山越岭,从一个个山丘到山谷,从崎岖山路到蜿蜒起伏的盘山公里,博越以其强劲的性能为我们带来了不错的驾乘体验。

在原汁原味的图瓦人小木屋中,大家盘腿坐着,聆听着图瓦阿姐为我们讲述着自己祖先的故事,品尝着当地特色酸奶、奶酒、奶茶、奶疙瘩、酥油、油饼、油筛子,聆听图瓦阿哥们(此次为我们表演的图瓦阿哥有个特别棒的乐队,乐队名为旱獭乐队,是蒙古族优秀原生态音乐组合,以传承和保护民族音乐为己任,出版了专辑《旱獭》,有兴趣的可以关注乐队的微博了解下)为我们表演图瓦人专属(据说是传男不传女)的音乐——“楚尔”“呼麦”。

楚尔,也叫“楚吾尔”,是蒙古族的民间传统乐器,吹出的声音深沉舒缓、悠扬婉转,美妙而又神奇。楚尔的三孔能够吹出五个声、六个音,很是特别。吹奏方式极为少有,是开口吹的,靠舌尖来控制进入楚尔的气量,可同时吹奏出两个声部——喉咙的振颤发出和声,舌尖的控制吹出优美的旋律,非常奇妙。

“呼麦”,是一种“喉音”艺术。运用特殊的声音技巧,一人可同时唱出两个声部,形成罕见的多声部形态。运用闭气技巧,使气息猛烈冲击声带,发出粗壮的气泡音,形成低音声部。在此基础上,巧妙调节口腔共鸣,强化和集中泛音,唱出透明清亮、带有金属声的高因声部,获得无比美妙的声音效果。

作为国家非物质文化遗产,“楚尔”“呼麦”现在只能依靠图瓦人口口代代相传得以传承,或许,在将来的某一天,这种神奇的音乐也会享誉世界,能够让更多的人感受到来自图瓦人的热情。

遇见最美的吉利博越

在喀纳斯最美丽的季节,能够与吉利博越一起探寻这神秘的仙境,感受现世安稳的悠闲与自在,是大自然对我们的最好馈赠。

初时,对吉利博越的表现,我还是心存疑虑的。毕竟喀纳斯多为缓坡路段、盘山路段、村野路段、碎石路段、湿滑路段等,不同环境对吉利博越四驱在性能和安全以及舒适度、操控性能等多方面都是严峻的考验。

博越的转向特别轻盈,对于女司机的我来说,这个设计简直棒极了,在欣赏美景的时候,灵活避让来往车辆及障碍物也变得轻松随意。踩踏油门的时候,能感觉到油门的轻盈,小踩一下便可快速响应。电子手刹也比较实用。博越的舒适性和NVH都做的挺不错,过颠簸路段时,后座乘客感受到的起伏不大,较为平稳,关上车窗后,也基本上听不到噪声,在美景的熏陶下,想必后排的人的人也不忍心睡觉吧~

为了感受一下四驱车的魅力,我们在铺满石头的路上和草地上进行了试验,在过碎石路面和草地时,智能四驱系统在感受到车轮打滑时,基本上能比较快速进行反应,然后自动完成模式切换,不会让轮胎过于辛苦。遇到阻碍时,也能够比较轻松地摆脱困境,总的来讲,脱困性能还是不错的。

对于喜欢智能车的朋友来说,博越也带来了福音。它搭载了“你好,博越”智能语音交互系统,可以帮助完成部分车载智能功能。比较遗憾的是,由于喀纳斯地区信号较弱,连手机也是信号时有时无,基本是都是3G信号,所以试驾过程中没有机会去体验一个这个智能系统的全部功能。

自去年博越上市以来,其销量一路稳步发展,已连续9个月销量突破2万台,成为了自主品牌销量实力战将。而博越四驱车型的推出,更是为消费者提供了更多的选择,相信未来,四驱车型也将为博越的销量添砖加瓦,使其百尺竿头,更上一层楼。


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