我相信在买车路上的你一定纠结过这件事，辛辛苦苦终于选好车型，那么你将纠结下一个问题了，那就是配置，到底是选择功能配置好点的呢?还是性价比高的呢?今天我就来说一下现今汽车到底有那些配置实用性最强!

AUTO HOLD自动驻车功能

可能还有很多同学不太了解什么是AUTO HOLD，虽然电子驻车早就不是什么新鲜事了，但是并不是所有配备电子驻车系统的都带有AUTO HOLD。所谓AUTO HOLD也就是自动驻车系统，当你按下开启按钮后即使在前进挡状态下深踩刹车，电脑系统便自动启动驻车系统，无需一直踩刹车或使用手刹，需要前行时轻踩油门即可解除制动，经常在拥堵城市通行的车主谁用谁知道，用过真的回不了头，乃解放右脚之神器。

但是自动驻车也有不足的地方，例如在倒车、停车的时候换挡后松开刹车还需轻踩油门车辆才会运动，所以建议车主在停车的时候将它关闭以免发生意外。对了，还有部分车型每次启动都要重新按下AUTO HOLD按钮才能启动自动驻车功能，这样就有点反人类了~

ACC自适应巡航

定速巡航已经不是什么新鲜玩意了，上至几十万下至几万元的车型很多都配备了这一功能，但ACC自适应巡航却不一样，它能通过传感器识别前方车辆的行驶速度，已达到跟随前车的效果，若系统检测到前方车辆并不在本车行驶道路上时将加快本车速度使之回到之前所设定的速度。此操作实现了在无司机干预下的自主减速或加速。

当然ACC自适应巡航很考验主机厂调校的功力，如何将这一制动减速/加速过程达到老司机般的效果，为驾乘人员提供更出色的享受，一直都是工程师们研发的重点方向。而现阶段大部分车型的自适应巡航效果已经十分优秀了，如果预算充足而且常年跑高速的同学不妨留意一下。

倒车影像

停车这件事相比是不少新手司机的噩梦，当你刚从驾校毕业，开着自己的小车过上美滋滋的生活，和女朋友来到大型购物商场购物，看到那拥挤的车位，你就会明白教练教的停车方式根本就用不上嘛!来来回回倒了好几把还是感觉进不去，这时候你就会觉得如果有倒车影像功能那该多好啊。

其实要实现倒车影像功能并不难，只需通过车尾摄像头即可实现，但在这里必须强调一点，不带动态轨迹的倒车影像都是耍流氓!进阶版本的全景影像显示效果会更好，但价格也会更贵，而且真正使用起来不算太好用。当然如果你是一个“老司机”的话，后视镜都不用看就能偏移入库了~

座椅通风/加热功能

由于小编生活在炎热的广州，所以对于座椅通风功能的实用性深有体会，特别是配备的真皮座椅的车型。夏天大太阳晒了一天后，车厢内温度没有60度也有50度，这时候整张座椅热的就好像一块烙铁一样，一屁股坐下去那种滋味~大概就是所谓的菊部高温预警。而如果配备了座椅通风功能，通常开启3分钟已经可以坐下去了，省时省力很关键，谁都不希望开个车还要等上10分钟座椅降温吧。

ESP车身电子稳定系统

最后要说的这一个功能是大部分消费者所忽略的，虽然看不到，但真正需要的时候可是能就你一命的，它就是ESP车身电子稳定系统。常规的ESP通过多个传感器、电脑以及执行器组成。当车辆出现转向不足或转向过度的时候，ESP各个传感器会把车辆信息传递给电脑，然后电脑就控制车轮制动，从而控制整个车辆姿态。

直线刹车由于地面附着力不均匀出现跑偏的时候，ESP会控制附着力强的轮子减小制动力，让车按照驾驶员预想的行驶线路前进。对于很多价格较低的车型缺失这一套系统表示强烈谴责~

总结：不知道看完这篇文章的你是否已经做出选择呢?对了，下一期我将讨论一下那些汽车上最“无用”的配置，有兴趣的同学记得留意哦~