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对于当下，安全已经成为了越来越多准车主们，购车时的重要考虑因素。车身构造、用料、主被安全配置等等，都要考虑齐全。然而，除了以上车辆的软硬件能够提升我们用车的安全外，其实在我们购车时能够运用以下的这些冷知识，也同样能够大大提升用车时的安全性。

1.能买SUV尽量不买轿车

SUV不仅通过性好，空间大，其实相对轿车来说也更安全。由于SUV的高车身姿态，视野比轿车更开阔，能一定程度的提高对于危险预见性；即使发生了碰撞，更高的车身也能尽量减少车身薄弱处与障碍物接触，甚至因离地间隙能够将障碍物“吃”进去，从而降低危险系数。

2.买轿车最好选择三厢

即使选择购买轿车，消费者也最好选择三厢车，而不是两厢。排除两厢车所谓的“运动化”，在安全上，三厢车的构造比起两厢车要有着更长的尾部造型（空间），而发生追尾事故时，三厢车更长的尾部，能够充当缓冲区的角色，从而吸收更多的碰撞能量，更大可能保证车内成员的安全。

3.物理手刹车型请不要选择“脚刹”

在很多品牌车型的中低配版本上，其采用了都是物理手刹而非电子手刹，其中又很多车型的物理手刹是放置于油门区域的“脚刹”。脚刹首先从操作习惯上来说，在行车时容被遗忘，从而处于“非解除状态”这样很容易伤车，留下安全隐患。其次，由于脚刹的位置太过于接近油门区，倘若遇到刹车失灵的突发情况，需要物理手刹介入时，脚刹尴尬的位置就容易造成误操作，尤其是对于有离合的手动车型而言，其危险指数颇高。

4.选择油门踏板为地板式的车型

一般车型的油门踏板基本上就是“悬挂式”和“地板式”，其中地板式的油门安全系数要更高。因为，现在越来越多的人，喜欢在购车之后，选在在爱车的地板上铺上一层脚垫，但是由于很多脚垫的固定度和尺寸规格并不一定完全符合车辆，当脚垫发生位移时，悬挂式的油门踏板就很容被脚垫挂住，或者顶住，使油门无法踩下去或者在松开油门后不能回弹减速，从而造成危险，而这样的事故案例也屡见不鲜。

5.座椅不一定非要真皮的

真皮座椅在舒适度及档次感确实比普通的座椅高上不少，但是在安全方面真皮座椅就不一定高了。真皮座椅的皮质一般都很光滑细腻，其摩擦力也比普通的座椅要差，从而导致在一些比较激烈的驾驶中，无法让驾乘人员得到很好的固定，造成操作失误发生危险，或者在车内发生碰撞令乘员受伤。如果非要真皮座椅的配置，不妨选择摩擦力很好的反绒皮材质的真皮座椅。

6.车身涂装选择越浅越鲜艳的颜色

大家都知道不同的颜色具备不同发反射效果，越浅哪越鲜艳的颜色反射效果越好，反之亦然。而在购车时，也建议大家选择越浅越鲜艳的车身涂装，因其在夜间行车时，浅色系的车身能够更大化提高周围车辆光线对你的反射效果，从而注意你车辆存在，降低了夜间行车时被碰撞几率，提高安全性。而越是深和暗淡的车身，其光线的反射效果就越差，夜间行车也不越被人注意，潜在危险性就越高。并且一些浅色系的车身涂装，对保值率也有不小的帮助，比如白色，灰色。

7.能选大轮毂就选大轮毂

车辆上配备大轮毂，不仅在视觉效果上更加美观，同时也比起小轮毂要更安全。一般情况下，车辆配备轮毂尺寸越大，其轮胎的扁平比就越小，从而带来车辆轮胎与地面之间的越大接触面积，更大的接触面积也就意味着无论在高速行驶还是紧急刹车的情况，轮胎就会带来更好的稳定性与摩擦力（制动效果），从而保证行车的安全。当然，大轮毂相比小轮毂在舒适度及油耗上进行部分牺牲。

8.天窗选单块，甚至不要都可以

尽管天窗能够提高车内的采光效果，潜在舒适度以及档次感，但它却是一个非常大的安全隐患。首先从材料上来说，配备天窗的车型，其天窗部分则是一款强化玻璃和一道遮阳帘，相比之下硬顶车型的两层钢板来说，硬度完全不在一个档次。倘若车辆行驶一款高空坠落的砸中，天窗就很有可能直接被穿透从而危及车内人员，而硬顶则能够最大化降低穿透力，避免危险。

此外，天窗都是在车顶“切”开一个区域进行拼接，结构上明显就相比起整块钢板的硬顶，安全系数也低上不少，尤其是那种几乎整个车顶都是全景天窗，大大破坏了车顶的结构以及材质，安全系就更不可说。