法兰克福车展如火如荼的进行着，而在车展上展示的小型SUV更是吸引了更多人们的注意，这些车都是采用主流的设计语言，植入了运动化的设计理念，突出了整车的年轻化、时尚化、互动性等特点。他们是否能够成为未来中国汽车市场的主流产品呢？老闫带你详细的分析一下。

首先是法系精品车，雪铁龙的C3 AIRCROSS。虽然它的大哥雪铁龙天逸C5 AIRCROSS刚刚上市，但是这款小车还要等到明年才能进入中国市场。这款车的外形特征非常明显，具有全新的家族式设计语言，这款车搭载了PSA集团的1.2T发动机，这款发动机也是全新的小型发动机，高科技含量十足。

从外观上面我们不难看出，和刚刚上市的天逸 C5 AIRCROSS一样，采用全新概念车的设计元素，这也成为雪铁龙的全新家族式的设计语言。其造型圆润并且充满个性化的点缀。大灯组采用LED的模式，和雪铁龙的标识融为一体。进气格栅采用上下两层的设计，上面的进气格栅和车辆车牌设计成一体式的，两侧小孔的进气方式好似整车的鼻孔。两侧的雾灯好似两个大眼睛一样。下方的三段式的黑色护板在车辆行驶时候对于路面的剐蹭起到很好的保护作用。整车的时尚元素和运动化的设计相得益彰，十分融洽。

车身侧面采用时下流行的悬浮式的车顶，而且在D柱位置采用了红色拉斯的的涂装工艺，红色的后视镜和车顶红色行李架以及后尾灯的颜色搭配起来十分协调。四方型的轮毂设计以及方形的轮眉都体现出这款车的运动化的设计语言。

车辆后部以圆润的设计理念为主，红黑的尾灯和整车设计一脉相承，车辆护板采用黑色和银色的工程塑料材质，降低了车辆在长时间行驶的时候对于底盘的剐蹭。

看到这个内饰想必很多人都说这不就是天逸的缩小版嘛？这是雪铁龙采用和天逸相同的设计语言，中控大屏营造出一定的科技感。双色搭配的内饰以及蜂巢式的座椅图文和方形镀铬设计的空调出风口，都在展示出这款车的运动化的内饰风格。

该车在车辆配置方面也是十分丰富的，比如HUD抬头显示、多功能方向盘、智能互联系统、自动空调等等，在安全方面配备了车道偏离预警、盲点监测、刹车辅助、驾驶员疲劳感应、无线充电等配置。而且这款车还配备了全景天窗，等到上市后这也是对于很多年轻的消费者最大的喜好。 

动力方面，这款车在国内上市的应该是1.2THP汽油发动机，这款也是目前PSA集团的最先进的小型发动机。最大功率100千瓦，最大扭矩达到230牛米。

这款发动机连续8年获得国际大奖，而且在技术方面更是运用了当今时代的核心技术总成，它搭载了双可变气门技术、低惯量涡轮增压技术、缸内直喷技术、高压燃油喷射技术、ECU控制连续可变排量机油泵技术、集成进排气歧管技术、气缸缸壁DLC涂层技术、活塞中空充钠技术以及双质量飞轮的平衡轴技术等。而且还专门针对发动机的热量进行全面的综合管理的系统，进一步提高发动机的热效率，降低燃油消耗。

编辑点评：

这款C3 AIRCROSS采用和天逸C5相同的设计语言，属于全新的家族式的设计风格，整车运动化的设计理念和圆润的造型设计都是趋向年轻人的审美要求来进行定位的。这款车高科技配置较多，如果价格定位合理的话，在未来的市场也会有一个非常不错的销量。

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第二款车型就是韩国现代的KONA。这款车的前脸造型其实和雪铁龙的C3设计感觉十分相似，都是采用小灯组大雾灯的设计方式，只不过中网采用这种长六边形的设计，银色的中网到有几分霸气，但是这种设计并没有什么美感，而是现在的主流设计元素的堆叠罢了。这款车计划于11月国内发布上市，12月正是国产。整车外观个性化突出，运动化的元素植入较多，突出车辆的时尚、运动、操控。

外观方面，现代KONA采用了现代的最新式的家族设计语言，大嘴式的经典设计风格突出了车辆的霸气十足的风格。错落有致的前脸造型让这款车更具运动感，细长的LED大灯组可以照亮前方的一切。

整体的形象更加动感和时尚。

车身侧面，KONA采用了小型SUV常用双色车身+悬浮式车顶的设计。新车在四轮的翼子板处配备了宽边的黑色轮眉，突显该车的越野气质。其实这种双拼的设计风格属于现阶段主流的汽车设计语言，尤其是尾部的鲨鱼鳍式的C柱，运动中略带时尚元素。

尾部的细长的LED示宽灯，更是和前大灯组相互呼应，形成了整体设计风格，下方的尾灯镶嵌在银灰色的护套内，和后轮眉组合成一个整体，看上去更加凸显出整车的质感。后窗上方的后尾翼和C柱连为一体，运动感十足。

和外形想比，内饰的运动化风格并没有那么突出，到是显得更加中庸，红色的边条并没有起到点睛的作用，中控台的整体设计更加成熟稳重，并没有年轻人喜欢的造型设计，配备了悬浮式的液晶屏（有5英寸/7英寸/8英寸三种可选）。配置方面，KONA提供后排座椅放倒、苹果CarPlay/Android Auto手机互联、以及现代最新的抬头显示功能。此外，还配备了盲点监测、远光辅助、车道保持等主动安全配置。

其实这款车的舒适性配置还是主被动安全配置都是非常主流的，并没有突出的装备，我想这款车在上市的时候售价并不会太高，毕竟这款小车的竞品车型都是主流合资的车，韩系车只有售价相对合理才能赢得更多的消费者的购买。

动力方面，KONA新车将搭载2.0L/1.6T两款汽油机，其中2.0L发动机最大功率149马力，匹配6速手自一体变速箱，并可选装四驱系统。据悉，官方0-100km/h加速时间在10秒内；1.6T发动机最大功率为177马力，传动系统匹配7速双离合变速箱，0-100km/h加速时间为7.7秒。

老闫评述：

KONA这款车的设计更加激进，更加霸气，其实对于国内的消费者来说，选择小型SUV看中的更多的是它的运动化的设计，强劲的动力表现，超高的配置，以及非常不错的品牌表现。但是现代最近销量持续走低的情况下这款车是否能够突出重围，让我们拭目以待。

新款飞度也是在本届法兰克福车展上发布的欧洲规格的飞度中期改款车型。其实改款车型主要是针对前脸和后保险杠部分进行了修改，内饰部分并没有针对性的调整。而国内的飞度将继续延续美版的设计风格。

新款飞度的前脸最主要的变化就是统一了形象，前大灯组和进气格栅的一体化的样式不变，和现款一样，下方的雾灯组则进行了一体化的设计，增加了红黑相间的扰流板设计，两个雾灯组之间用黑色的装饰连接，整体感更强。车辆的运动化的理念更加突出。

车尾部分，新车最主要变化在于换装了全新样式的后保险杠，其取消了现款车型两侧的黑色多边形仿散热口设计，显得更加简洁、干练。

内饰部分，新款飞度并未针对内饰进行修改，中控台等布局与现款车型无异。配置方面，多功能方向盘、中控大屏、一键启动等现有配置依然沿用，座椅则采用了织物材质。 

动力方面，新款飞度依然搭载1.3L/1.5L两款地球梦自然吸气发动机，最大输出功率分别为102马力和131马力，传动系统均匹配6速手动或CVT无级变速箱。

编辑点评：

其实，在飞度的竞品车型中，都是主流的三厢的紧凑级轿车，因为在十万以下级别的车型中，飞度的超强的动力优势和空间利用率方面都是这个级别的车无法比拟的。本田的造车理念使得这款风靡全球的小车获得了无与伦比的优势。改款后的飞度更加突出这款车的运动化理念，随着合资小车的不断推陈出新，飞度的竞争对手也是越来越强，但是此次改款也将延续飞度的生命周期和核心竞争力。

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老闫评述：作为全球最大的中国汽车市场，无论是哪个车展展出的新车都会在第一时间内投放到中国市场，在本届法兰克福车展上，很多车企都发布了全新车型和改款车型，这三款车型老闫认为在小型SUV这个细分市场里，这三款车将成为这一细分市场的主流产品，而上市多年的昂克拉、翼博、哈弗H2等都将进行适应性的改款。

这也是目前中国汽车市场发展的规律，2018年中国汽车市场将迎来小型SUV的爆发，必将引爆中国汽车市场。

爱驾游评测主管，YHY/文