变形金刚影响了80-90这一代大多数人，并且我还是《玩命快递》和《速度与激情》的忠实粉丝。爱上肌肉车应该是从11年买车的时候看凯迪拉克SLS赛威开始，那迷人的大屁股，但当时最后没有选择凯迪拉克SLS。 

老实说，在野马和科迈罗之间犹豫过。但记得很早之前应该是在《南方都市报》看过第五代科迈罗的广告，一直在脑海里。基于各方面考虑，和ATSL同平台的科迈罗应该是不错的，最后选择了科迈罗。 

我觉得我的科迈罗就是一台闷骚的“吃野马的小怪兽”（这也是camaro名字的含义），感觉2.0的小蜜蜂在市内完全够用，高速上的操控也手到擒来，过弯完全不虚。虽然是2.0的排量，但建议车友们还是应该对性能车持有谨慎的态度。

高速路上下点雨120KM每小时的时速有点小打滑，后驱车不是这么轻易驾驭的。在市内有一次雨后急加速重重的甩了一下尾，居然被吓到了。 

我的车子基本是素车，目前还没怎么改动。身边的朋友都觉得这车还可以，蛮帅的。我每次出门都感觉到了满满的注视感，比野马保有量还少还是蛮拉风的，哈哈。

每次摸到方向盘的时候，都有种精神加成的感觉，或许这就是信仰的来源吧。 

上牌碰到了一些阻力，这里感谢各位车友的帮忙以及AMCC提供的交流平台让我解决了不少问题。至于买一辆跑车，要面临一些压力、阻力，这是肯定的，但我认为这些东西想办法还是可以解决的，就看自己是不是全心意的想做这件事，和你能够有多坚持。

以后对肌肉车的梦想，希望以后能拥有部“五菱跑车”或者道奇恶魔，为这个目标奋斗吧。

最后送各位凯迪拉克广告语的一句话：所有的伟大，源于一个勇敢的开始。加油，诸位。

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