B级轿车市场向来就是德系的天下！全新一代A4L上个月12944辆的销售数字，让它稳坐B级车的头把交椅。而帕萨特、3系、迈腾紧随其后，在这之后，除了雅阁跟凯迪拉克XTS以外，让人惊喜的是，便是吉利博瑞以3056辆的战绩为自主品牌争取了一席之地。

在大部分厂商都往SUV身上大作文章时，吉利依然有“闲情逸致”忙着轿车的开发。每每在南昆山跑车时，总能看到吉利在为新的轿车车型一遍又一遍的路试着。以全球化的标准来看，SUV固然有它的优势，但想要让自主品牌真正的走出国门，轿车必然是不可或缺的一环。或者，吉利有它自己的远见，不然它在港股的股价也不能从16年初的4块（港币）一下子升到现在的20块。

今年，博瑞迎来了它的全新换代车型--新博瑞。此前，同行的测试报告里几乎零差评的成绩，让大叔对它充满期待。

9月16日晚，“岂止所见——吉利新博瑞尊享品鉴会” 在美丽的羊城广州圆满落下帷幕，活动同时为8名新博瑞车主代表举行了交车仪式。通过一系列互动品鉴环节，让现场百余名体验者充分体验了“五佳新博瑞”在内外造型设计、动力操控、智能互联等方面的全新优化升级。

本次品鉴会在充满典雅与力量的现代舞蹈中展开，同时随着舞蹈一起登场的还有新生代智能领航座驾“新博瑞”，和它的驾驶者吉利汽车华南营销事业部总监叶勤先生。

现场尊享品鉴官——吉利汽车金牌讲师高凡先生的车型深度讲解，亦真亦幻的虚拟映像营造出新博瑞各种驾乘场景，让所有来宾感受到新博瑞智能科技的又一次巨大突破。

现场顶级模特走秀、定制情景剧等一系列品鉴活动，让在坐的每一位通过全感官的尊享环节，深度体验到了新博瑞全新的驾驶质感。

作为吉利iNTEC技术品牌战略落地发力后的首款旗舰车型，新博瑞不仅内外观造型更加精致动感，而且搭载了全新动力总成，并在底盘系统、NVH等方面进行了全新优化升级，在智能、安全、动力、颜值、服务等五个方面均给用户带来了更多的舒适智能。

不过，除了新增的尊尚型与旗舰4G版，新博瑞的售价与老款车型保持一致，真正做到“增配不增价”。

上市两年多来，博瑞收获了11万车主的信赖与支持。而现场还进行了吉利新博瑞首批八位车主代表的交车仪式，让在场的人都一睹了新博瑞车主的风采。

作为吉利精品车3.0时代旗舰车型，博瑞凭借着出色的产品设计、卓越的制造工艺以及丰富的产品配置，尚未正式上市便被选为外交部外事礼宾指定用车、驻华使节用车等。在此后更多次成为中国-中东欧博览会、G20杭州峰会等国际盛会、高峰论坛的官方指定用车，让博瑞成为世界看东方的一张“中国制造新名片”。