前不久，Y先生入手了这台捷豹XKR。8年的车龄让它小毛病缠身，比如顶棚打不开了等等。

（预习请戳：刚买的捷豹跑车顶篷打不开，瞬间心凉了半截）

并且，用今天的眼光来看，土豪金的轮毂配枣红的车身也有些过气，但这些，都挡不住Y先生对它的喜爱。

也可以说，Y先生并不在意这些细节，因为XKR并不是普通的“过气车”。

所谓“瘦死的骆驼比马大”，当年售价二百万的XKR，不仅颜值底子尚存，动力也够用。

5.0升V8机械增压发动机，百公里加速只要4.4秒。

什么概念？当年最强3系E92 M3也不过4.7秒。

更重要的是，它绝版了（14年停产断代）。

所以，还没等车子到手，Y先生已经开始研究XKR配色方案了。

收到Y先生的配色方案，质检工程师祥瑞抛来一个激情满满的小眼神。

“这样的XKR开上街，回头率没有120%我肉偿。”

那么，XKR变成了什么样子？

  DUANG~~

全球唯一的英伦绿XKR诞生！

因为喷漆而拆掉的饰板拿去改成黑色了。可能我也有些被毒到了，看到这些固定“卡位”，都挪不动脚，忍不住摄一张。

四出排气相当唬人！

 换了新配色，迎接新主人，忘却前任内饰清洗自然也不能少。

 拆掉座椅，平时难得一见的死角全露出来了。

这是副驾位置的地毯（左边是before，右边是after）。

座椅则被洗车部门做为范例，划线清洗来凸显清洗前后的区别。

很明显，前任给XKR的印记相当深厚，相应的清洁时间也要更多，需要两天。

最后来个泡泡浴，上定妆照喽。

提车那天，我和Y先生聊天：“XKR修好是放在车库收藏吗？”

“XKR尚年壮，用来先代步，现在的卡宴就出掉好了。”