​在认识了奥拓哥之后，耳边经常听到的两个字便是“纯粹”，比如当问他花了15万元买了一辆N手GTI而放弃了无数性价比更高的车型后，他的回答便是“只有GTI才是最纯粹的小钢炮，是传承多年的情怀。”又比如，他还经常说到“人生绕不开一台BMW 3系”，在他拥有了GTI之后，何时能与3系一同度过完美的一天就成了他心中最执念的想法。

无巧不成书，就在奥拓哥前去采访报道成都车展期间，领导大大突然来了个通知，说在上海上德宝骏宝马5S店来了一台宝马330Li M运动型试驾车，就当在奥拓哥扼腕叹息之时，小编欣然接受了这次试驾任务，透露下，由于适逢七夕外加这台3系的助攻，小编还实现了另一个人生理想。

每天清晨的阳光总是在小编与周公相谈甚欢时不期而至，在与周公依依不舍告别之时迎来新一天的忙碌。（说人话！）哎，其实每天都睡不醒！

在魔都，上下班的交通状况总是让人琢磨不透，除了某些固定的堵车点之外，不少小路则存在着许多不确定性。有恰逢刚开学不久，小编对于能一路通畅地到达编辑部不抱太大希望。而且在这种情况下，再大的动力，再好的操控都是然并卵。鉴于油钱需要自己出，因此小编不得已选择了ECO PRO模式。

这次小编拿到的试驾车是产自华晨宝马的330 Li M运动型，属于车系中除了330Li xDrive外的次顶配车型。经过中期改款后的3系全系换装了全新B系列发动机，取代了原先N系列发动机。这台330Li M上所搭载的B48高功率2.0升涡轮增压发动机最大功率达到了185kW，最大扭矩为350Nm，和老款N20发动机相比，保持扭矩输出不变的前提下，功率提升了5kW，但整机减重20kg。根据官方公布的百公里加速时间，这台车可以轻松跑进6.3秒，从这个意义上看，这台车绝不是穿了件M套件制服那么简单，可以算得上是性能级街车了。

在ECO PRO模式下，可以明显地感觉到ECU对于油门响应做出了很大的限制，同时也倾向于更经济的挡位。这时的车开起来会让你感觉有些“肉”，毕竟ECO PRO的究极奥义是如何更省油。有趣的是，车载电脑还会根据你平时的驾驶习惯计算出你在ECO PRO模式下能省出多少油，嗯，小编感觉其实蛮适合江湖人称“大脚油”的奥拓哥的。

如果你以为小编拿着一台3系仅仅是为了上下班代步的话，那岂不是太浪费了。所以小编决定带着它重返位于上海市松江区的天马赛车场。

说起天马赛车场，虽然在规模没有上海国际赛车场大，但好歹也是如假包换的F3赛道，而且由于它更加短小紧凑，能带来的乐趣绝不亚于上海国际赛车场，总是能吸引不少爱车人士来这里参加赛道日。在这里你经常能看到暴改之后的飞度GK5与“前最速前驱车”雷诺梅甘娜RS同场竞技，当然你也要注意“毁车无数”的1号弯，稍不留意，你可能就会冲下小土坡。好像有些扯远了……

当然，这不是小编第一次在天马赛车场驾驶宝马3系。回想小编还是个少年时，就在天马赛车场参加过宝马教练的培训，只不过在当时尚且年幼，驾驶技术仍有待提高，哎……往事不要再提，人生已多风雨……

不过，故地重游总能带来一些不同的感受，更何况这次是在动力系统有所升级的330Li M运动型。将驾驶模式调整至SPORT+模式后，车辆会自动关闭ESP车身稳定系统，当然，这样的设置并不建议你在公路上使用。因为这样的设置带来后轮的躁动可不是一般人能够驾驭的。

将车停在发车格内，弹射起步之后，随之而来的是左右半轴长度不等而产生起步偏移，185kW和350Nm通过你的右脚完全释放出来，在入弯前车速已经接近90km/h。刹车？不！这次就我将挑战漂移过弯。轻打方向，持续给油，当你感觉到你的后轮已经失去抓地力时再反打方向，注视着你要去的方向……随着一缕青烟升起，一号弯轻松拿下，接下去就是二号弯、三号弯……不过，漂移虽好，可不要贪杯哦，小撸怡情，大撸伤胎。有人说漂移要用到手刹？那其实是前驱车的把戏。对于后驱车而言，大部分情况下只需一个钟摆就能完成漂亮的漂移这个时候你要做的只是精确控制动力输出和方向盘指向——恭喜你已经掌握了这门玄学。

说了那么多驾驶，这台中期改款的还带来了全新的自然语音识别系统（NLU），仅需要普通的日常用语就能查询车辆状态、控制导航、电话、娱乐和短信等相关功能，它以自然语言为基础，不再需要驾驶者背诵固定的语音指令，也不需要层层递进的逻辑命令，简单来说，你有什么需求，直接“对话”就好。

在晚高峰的车水马龙中搏斗同样是一件累人的事情，况且又是去位于人民广场的上海音乐厅，所以导航是必不可少的。现在只需要按下方向盘上的语音键，简单粗暴地说出“上海音乐厅”，自然语音识别系统就会以迅雷不及掩耳盗铃儿响叮当仁不让之势把上海音乐厅的目标点在导航中打开，速度快、语音识别度高，用过都说好！只是可惜方言只支持粤语，却不支持沪语，册那！

当你想随时了解车辆状况的时候，只需要点击语音键进行提问就可以了，例如 “需要加油吗”（小编一直觉得这么问显得智商很低！看一眼油表不就完了嘛！）、“目前胎压正常吗”、“打开运动模式”、“把空调关上”等，系统都会给及时反馈，同时在iDrive人机交互界面上面也会显示相关车辆状态信息，让人一目了然。开到了一个陌生城市，想吃当地的特色菜？当你只说出“哪里能吃东西”、“我想买点东西”、“最近有什么大片？”，自然语音识别系统（NLU）就会立即显示出周边区域的餐厅、商场、电影院供你选择。而“我想做个SPA”、“又该理发了”、“帮我找个健身房”等也可以帮你一一解决。嗯，这些资料小编背得挺熟的。

在忙完了一天的工作之后，一看手机，什么？！今天居然是七夕节？（不用怀疑，汽车编辑的工作有时就是这么忙，工作多，没提成。别人休息我加班。房贷没还清，保险自己缴，不过好在我不用交停车费，因为我根本买不起车！）都差点忘了今天可是答应了和韩梅梅的约会。

说来也是心酸，一把年纪的小编至今都还没落实“对象”这件事，平日里只能对着象棋中的两只象望穿秋水。所以当韩梅梅答应小编的邀约之后，可以自行参考《中华小当家》中放起烟花的场景，嗯，去逛宜家（臭流氓，这么晚了去逛什么宜家！）。

当小编开着埃斯托蓝的330Li M出现在韩梅梅的公司楼下（又一个加班狗），潇洒地打开感应尾门，从里面取出早已准备好的礼物送到她的面前，花前月下，就在这一瞬间，仿佛已经能够未来幸福甜美的生活了……

至于那天后来发生了什么，你猜我会不会告诉你。

（主编补刀：其实那天约会的时候，老卷毛真的是准备约人家一起去逛逛宜家的，结果手一抖，打成“如家”，没想到女孩子回消息说“好”。这个时候老卷毛才看清楚将“宜家”错写成“如家”了，顿时懵圈了，想在微信上说清楚，却不好开口。于是赶紧问编辑部同事，到底该去宜家还是如家？去了宜家，会不会被女孩子视为怂蛋？去了如家，会不会被当成臭流氓？结果还是编辑部老司机支了一招——接上对方之后，用宝马330Li M的导航规划好路线，终点宜家，途径如家，过如家的时候开慢一点，故意说一声“哟，这么快就到如家了……”看看对方的反应再做决定……后来至于老卷毛和韩梅梅最后去了哪里，我们就不得而知了……）

在短短的一天中和2017新宝马3系相处下来，让我对它既熟悉又陌生。熟悉源于每一代3系不变的传承，对于运动轿车完美的诠释。陌生的是那套自然语音识别系统（NLU），它给我带来全新的人车互动体验。3系无疑是同级别中的标杆产品，即便是面对刚刚换代的竞品车型，在动力管控，对驾驶感受的雕琢，均衡的底盘悬挂表现等方面，都是长久以来对手望尘莫及的积淀。最后，也要感谢上海上德宝骏宝马5S店提供的助攻车辆，才能让小编有了这一次近乎完美的体验。

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