全球上最多的汽车品牌是谁？肯定是丰田汽车。而说到丰田汽车，除了普拉多以外，就不得不说它旗下的销量之王--卡罗拉。一身中庸的卡罗拉，为什么销量那么好？半个世纪以来没啥特别抢眼表现的家用车却成为了汽车历史上的神话，卡罗拉作为全球单一销量最高的车型，因为保值率高、实用耐cao开不坏的属性深入民心。这期的经典车大咖就打算给大家翻一翻丰田卡罗拉的发展史。

首代卡罗拉搭载排量1077cc发动机，后来推出过1166cc排量的，都是直列四缸结构，匹配4速手动和2速自动变速箱，反观国内，很多还是在用4速自动变速箱，丰田在50年前就已经用2速了。轴距只有2286mm，长度不超4m，这一代卡罗拉就是日本汽车工业的代表车型。

整体尺寸变大了，轴距增加50mm。动力选择也更多了，提供1.2L、1.4L和1.6L发动机而且各自都有不同的调校版本，适应不同是海内外市场。从第二代的卡罗拉开始，它开始风靡全球，就是这两代产品的热销，奠定了它以后风光的历史地位。

尺寸再加大，依旧是采用后驱行驶，另外澳洲版还新增了1.3L的车型。而且在安全性上有了不少的提升，全系配备了三点式安全带，车身采用吸能结构等，自此它在国际上的地位又提高了。安全性做起来了，就开始像整车质量、耐久性方向走了。

外观有了翻天覆地的变化，有点美式方方正正的感觉，动力方面提升到了1.8L，另外还推出过柴油版发动机，配备4速自动变速箱。那时候卡罗拉就正式崛起了，把神车高尔夫的销量给刷下去，在1983年的全球销量就已经超过1000万辆。。。只能说你6。

改用了前驱，轴距提升至2430mm，有没有感觉这代卡罗拉很熟悉呢？没错，它就是《头文字D》里面拓海的那辆AE86，不过本质上大部分的底盘结构还是来自第四代。不过就算不是动漫的原因，全球330万的总销量也让人佩服。

这代卡罗拉的线条又没那么方正了，因为运动了当时的空气动力学设计方案，同时衍生出多款车型，包括掀背、轿跑、旅行车等，尺寸再增长，还增加了四驱系统。当时还推出过1.6L的机械增压车型，装备在顶配GT-Z上，有钱人的玩意。

这是大咖出生的年代，这代卡罗拉开始我就有印象了。精简了动力系统，柴油版还有2.0L和2.2L的排量。设计开始有家族化的元素在里面，而且空间上也开始注重起来，轴距达到了2464mm，又变实用了一点。

这代卡罗拉样子敦实了不少，车内空间和后备厢容积都提升了，同时把娱乐系统加入到了中控台的顶部位置，这样的设计也在一定程度上提高了行车安全性。发动机的变化不大，变速箱已经匹配有6速手动挡了。

估计大家最熟悉不过了，因为这代开始卡罗拉就正式进入中国市场，当时在天津一汽国产，花冠就是它的名字，多次改款一直在市场售卖。应对不同的市场也有不同的排量，在顶配车型上有1.8L机械增压，功率162kw，可以说是当时的小钢炮了。

到了这一代的卡罗拉动力总成很丰富了，而且车上加上了很多实用的配置，空间表现良好，油耗低，在市场上一直处于销量榜前列，在全球的销量依旧惊人。不过在中国市场你没能买到旅行版、掀背版车型是有点小遗憾。

这代卡罗拉应该也不用作多少介绍了，大家都了解，就是1.2T的车型其实很适合家用了，不需要担心动力不足那些问题。卡罗拉已经在市场立足了那么多年了，喜欢的朋友就可以买，不需要再咨询大咖它到底好不好，销量就摆在眼前。

嗯没错，这就今天的丰田卡罗拉。