眼光太毒辣,还是英国亏损太多,李嘉诚96亿押宝新能源汽车

国内新能源汽车销量持续向好。2017年8月,新能源汽车产销量分别为7.2万辆和6.8万辆 ,同比增长分别为67.3%和76.3%。

1-8月新能源汽车产销分别为34.6万辆和32万辆 ,同比增长分别为33.5%和30.2%,这是国内汽车行业中久违的令人欣喜的事情,新能源汽车市场的高速增长为无数从事新能源汽车创业、合资合作、生产制造的企业带来了喜讯。

估计,爱读书看报的“超人”李嘉诚看到了这讯息,内心也是阵愉悦。

国内已经启动燃油车禁售时间表的研究。

估计这消息还没出来,“超人”李嘉诚已经就知道了,更加坚定了新能源汽车行业的投资,并加快新能源产业链的布局和拓展。

就目前而言,长江汽车已经整合了部分新能源汽车产业链企业,如设计研发方面有“简式国际汽车设计”、上海中聚电池研究院、爱思开重庆锂电等,生产制造端已经有香港五龙电动车、长江汽车、云南五龙汽车,覆盖乘用车和商用车,售后服务更不用说了,咱们“超人”李嘉诚就是品牌保障。

国内地方政府强力支持超人李嘉诚“大动作”推进新能源汽车产业的发展。要知道,新建新能源乘用车生产资质没有那么容易获取,而“超人”李嘉诚却是国内最先领取到牌照的TOP3。当然,李嘉诚先生也大手一挥,硬生生地于杭州投资 51亿,不可谓不是大动作。

就目前情况而言,预计李老已经拥有纯电动乘用车企业,以A0级与A00级纯电动乘用车切入,其长江逸酷车型离上市时间也将越来越近。但是仔细一想,以李老的名气,不可能做这些低端的产品哇,应该会有朝高品质电动车产品方向发展。从产业范围来看,也会陆续发力客车、物流车等商用车领域,甚至于新能源领域。

超人李嘉诚持续搞大。近期,再次入局新能源汽车领域,先是9亿元收购GLM——号称“日本特斯拉”。这家企业于2010年成立于,总部位于日本京都。GLM还先后发布过小型跑车ZZ、电动超跑G4 等产品,让人惊叹的是G4百公里的加速时间可达3.7秒,最大续航里程也能够达到400km,基本上可媲美特斯拉MODELS(430KM)。这还没有完呢,超人一发不可收拾,从哪跌倒就从哪里爬起来,立马于英国抄底,硬砸了96亿人民币(10亿英磅)收购了英国一家能源公司——Cory Riverside Energy Group。

总体而言,国内新能源汽车市场持续向好且是最具活力和生命力的产业,这估计符合李嘉诚老先生的投资偏好;国内可能通过禁售燃油车来推动新能源汽车的发展,发展新能源汽车产业信号明确且强烈,李老不是真的老;另外新能源汽车产业链长且投资大,估计也是李老看重的原因之一,重金押宝并尽可能快速弥补英国业务的亏损。


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