说到有“汽车奥运会”之称的法兰克福车展，关注汽车圈的人一定都不陌生。作为世界上最早举办（1897年创办）、规模最大的国际车展，今年吸引了来自全球各大车企的80余款重磅新车亮相，每个展台前都熠熠生辉。

那么在这样一个汽车盛宴里，你最该关注什么？

正所谓再炫酷的豪车看不见摸不着可不行，咱们最该关注的当然是那些有望引入国内的重磅车型了，据说在法兰克福车展上亮相的新车中，将有超过四分之一的车型会引入国内，其中包括以国产形式销售的，以进口方式入华的，甚至一些概念车也将中国做为未来市场规划的重要组成部分。

先来看看本届法兰克福车展有望入华的车型表：

下面就一起来品尝这道来自法兰克福的新车盛宴吧

大众T-Roc

传闻已久的大众全新小型SUV ——T-ROC终于在法兰克福车展亮相，实车的样子相当惊艳。首先从设计上，T-ROC外观上虽然运用了一定大众的设计元素，但完全摆脱了大众家族的套娃式设计，将越野元素与都市运动风相结合，看起来非常年轻独特。

动力系统方面，新车将搭载1.2T与1.4T发动机，匹配6速手动或7速双离合变速箱，高配车型还有四驱系统可选。据悉，明年T-Roc将作为一汽-大众的首款SUV正式在华投产，同时专为中国市场加长85毫米。

大众新Polo

大众在法兰克福车展上公布了全新第六代Polo，基于新的MQB A0平台打造，相比现款的车型的PQ25平台明显增大不少。新车内部较为宽敞，前排加长15毫米，后排加长30mm。

2018款Polo将有多款汽油引擎和一款柴油引擎版可供选择。汽油版包括1.0升三缸引擎;1.0T三缸涡轮增压引擎以及新款1.5T四缸涡轮增压引擎;Polo GTI 专用2.0T四缸引擎。Polo还将搭载1.6T涡轮增压四缸柴油引擎。新车将提供五速手动、六速手动与七速DCT变速箱可选。新车最快将于明年四月份与我们Say hi。

宝马X3

宝马新X3早在美国已完成首发，本次法兰克福车展，宝马当然要带X3来见见世面。新款X3作为改款车型，基于宝马的CLAR平台打造而成，大量轻量化材质的使用，相比上一代车型整体重量将减轻55公斤。整车的操控性、性能以及燃油经济性也有望大幅提升。

除此之外，全新一代X3还将推出配备运动套件的M40i运动型，并配备一台3.0T直列6缸发动机。据了解，全新一代宝马X3将于明年4月在中国进行投产，并针对中国市场推出长轴版车型。

奥迪A8

奥迪A8目前已历经4次换代，全新一代车型已在此前的奥迪品牌峰会上正式发布。新车最大亮点在于成为了首款搭载L3阶段自动驾驶技术的量产车型。

全新一代奥迪A8可在拥堵的高速公路和设有中央隔离带的多条车道上以时速不超过60公里每小时的速度自动驾驶，配备的AI拥堵自动驾驶系统可完全接替驾驶员。当系统通过在中控台下的AI按钮激活后，驾驶员可长时间将手和脚离开工作区域，实现轻松驾驶。

宝马X7

宝马X7基于CLAR平台打造，未来推出后将成为宝马旗下的首款大型7座SUV。外观上新车造型更加激进，视觉效果更具冲击力。内饰部分，几乎透明的车顶和大面积触控按钮的采用，让它很有科幻感。

全新宝马X7插电混动概念车采用6座的布局方式，未来量产版也有望采用相同的设计理念；新车将配备一套燃料电池动力系统，左前翼子板处增加的插电接口，正此证明其新能源车的身份。新车的量产版本有望在2018年正式推出。

保时捷卡宴Cayenne

新款卡宴出来了，土豪们看了甚是喜欢，肯定又是买买买的节奏了。在本次法兰克福车展上，保时捷带来了新的Cayenne Turbo，是一台4.0T双涡轮的大V8版本哦，听闻百公里加速仅仅需要3.9秒就可以完成，听起来还真挺保时捷的。

动力方面，这台4.0L双涡轮V8发动机最大马力为550匹，最大扭矩为770牛·米，搭配一台8速Tiptronic S自动变速箱，最大时速可达286km/h。

雪铁龙C3 AIRCROSS

C3 AIRCROSS和天逸一样，保留了非常多概念车的元素，整体风格以圆润为主，双色车身也非常动感时尚。动力方面，这款车提供三种调校的1.2T汽油发动机以及两种调校的1.6T柴油发动机，不知道在国产版本上，雪铁龙会不会把1.6T的汽油发动机来取代柴油版呢？

新车将有可能在2018年在国内上市，不过不知道能接受这种外观的人会有多少？

奥迪RS4 Avant

全新一代奥迪RS4 Avant是RS4 家族的第四代车型，在外观和动力上有着突破性改变。新车独特的LED头灯光源夜间辨识度非常高，蜂窝状进气格栅进行熏黑处理后整体风格非常激进。之前RS6 AVANT被誉为地上最快旅行车，让多少旅行车爱好者都对这个暴力绅士又爱又恨，爱它的动力，但恨其太贵。

新RS4 Avant搭载2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率达450马力，官方0-100km/h加速时间为4.1秒。在这头旅行车怪兽面前，你沦陷了吗？

路虎全新发现SVX

2017法兰克福车展上，路虎全新发现SVX正式亮相。SVX是发现家族中的一款注重全地形越野的车型。据官方透露，该车将有望明年年内上市。

新车整体采用灰色车漆，在轮毂、前保险杠下护板以及车身等处装饰有橘色点缀，还换装了全黑的网状前格栅以及加装了行李架。动力方面，新车将搭载捷豹路虎家族的5.0T涡轮增压V8发动机，最大功率为525匹，峰值扭矩625Nm，匹配8速自动变速箱。

丰田普拉多

丰田在本届法兰克福车展上带来了新款普拉多（欧洲称LandCruiser）。新车外观设计大量借鉴了FT-4X概念车的设计风格，看起来非常霸气。并继续使用了非承载式车身，传动系统与现款保持一致。

新车将提供2.8L柴油涡轮增压引擎、2.7L自然吸气引擎以及4.0L V8引擎。传动系统则与现款保持不变。据悉，未来一汽丰田新款普拉多预计将于今年10月正式发布。

在本届法兰克福车展上，有两个咱们中国品牌也来到了现场，带来的新车还非常值得期待，一起看看它们都是谁呢？

奇瑞 EXEED TX

这款新车定位为紧凑型SUV，将是奇瑞新系列EXEED的首款车型。实车基本保持了概念车的样式，前脸用一条LED光带贯穿，与两侧大灯交汇，一条LED刹车灯也同样贯穿了整个尾部。设计比较年轻化，未来潜在买家应该主要为年轻群体。

动力方面，新车将搭载1.6T发动机及1.5T混动系统，也是奇瑞最新发布的首款拥有直喷技术的发动机，最大马力达190马力，最大扭矩达275牛·米。新车将在2018年国内上市，奇瑞粉们对这个外观还满意吗？

WEY P8

长城高端品牌WEY在法兰克福车展搭建了展台，并带来了一款混动SUV车型P8。其实P8早在上海车展中我们已经见过它的面目，当时它的名字叫WEY Pi4 VV7c，是一款插电式混动车型。

新车尺寸和VV7一样，但前包围和中网、轮毂等方面的设计会更加激进。新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机+一台电动机，发动机的最大功率为231马力。官方数据，在家用（220V）下充电时间仅为4个小时。对于排放严格的欧洲市场，推出混动车型会更容易打入欧洲市场，提高咱们WEY品牌的国际知名度。

最后来预告个令人振奋的大众新车型，绝对是“无证患者”的福音。 

它就是大众的自主驾驶概念车。大众集团要在2021年推出自主驾驶汽车，注意，不是自动驾驶，是自主驾驶哦。上了这辆车，你就安心当一名乘客吧，够不够酷？

说到自主驾驶，在法兰克福这片古老的汽车发源地上，包括大众、奥迪、宝马以及奔驰这些伟大的车企都遭遇到了同样一个问题，那就是如何应对全球汽车产业电动化的趋势？

我们都知道，在电动车和无人驾驶技术的冲击下，德国总理默克尔宣布：德国也将效仿法国、英国等国家，禁止销售汽油或柴油发动机驱动的汽车。德国联邦参议院也将推动2030年后德国燃油车禁令，这意味着德国作为内燃机汽车发明地，2030年将再无燃油车了。

展望完这些新车，不妨再遐想一下，十年后咱们的汽车世界会是什么样子呢？