加长88mm,一汽奥迪全新Q5L明春上市

日前我们解读了华晨宝马全新X3国产车型不会加长轴距的消息,如此一来,早前预判BBA该级别SUV全面加长的统一步伐将出现不同的策略。全新一代奥迪Q5国产加长已经确定,今天我们要披露的正是获得的Q5L参数信息,而北京奔驰GLC的中期改款车型因为谍照的曝光,也基本坐实加长一说。再加上一个首次引进国产的宝马X3采用标轴版本,三大一线豪华品牌的该级别SUV产品竞争也将变得格外激烈。

根据我们获得的消息,新一代奥迪Q5的国产上市时间预计在2018年的3-4月左右,这距离换代车型2016年9月在巴黎车展首发亮相已经过去了一年半还多的时间。相较于奔驰GLC和宝马X3国产只有半年左右的滞后周期,一汽奥迪的动作实在是慢了太多。而其中很大一个原因就是奥迪决定在这一代Q5车型开始针对中国市场进行轴距加长。这可能是对宝马率先发难,对X1车型进行国产加长策略的应对,而且奥迪的决心相当坚定,不仅是奥迪Q5L,另一款即将引进国产,并且同样也是动作大幅滞后的奥迪Q2L也是加长轴距版本,而且据悉下一代Q3国产时,同样会进行加长。

就如同豪华品牌的轿车领域已经成为不加长就没法活下去的趋势,比如即将上市的捷豹XE L,讴歌TLX-L等后来者也都积极的,自觉的针对中国市场进行加长。这种风气很有可能会在SUV领域也全面蔓延开来,因此可以看到北京奔驰方面已经等不到GLC下一次大改款换代,急匆匆在中期改款时就要加长轴距进行应对,生怕在新一轮的比拼中输了阵脚。毕竟有着宝马X3首次国产参战,届时奔驰GLC的新车效应势必会被Q5和X3超越,如果后排空间再落后,那就进一步丧失竞争力了。

不过宝马突然生变,明确X3国产不会加长,很有可能是初来乍到,希望用原滋原味来吸引更多的宝马粉,但难保后续不会加长改款毕竟之前的5系,3系轿车国产,也都经历了这个先标轴,后长轴的过程。而且从目前来说,宝马X3因为换代时就对轴距加长了55mm,因此即便不加长,也没有太明显的劣势。对比参数可以发现,标轴宝马X3的车身长度只比长轴奥迪Q5L短了26mm而已,这在视觉感官上基本是难以察觉的差距。

而奥迪Q5因为换代时轴距只较旧款车型加长了13mm,变化并不明显,比起竞争对手本就落后一截,因此此番国产更替,必须加长也是势在必行。据悉新款国产Q5L的轴距达到了2908mm,在海外版标轴Q5基础上加长了88mm,相较目前在售旧款车型也就增加了101mm。而车身长度变化更大,Q5L较旧款更是大幅增加119mm,车身宽度和高度变化不大,较旧款车型仅仅是毫厘之差。

对比新旧两代Q5车型,给人的感觉是新款Q5更加扁平,宽大,但通过参数对比可以发现,新款车型不仅窄了8mm,高度也要略高5mm。这主要是因为新款车型全新脸谱的设计给人带来的错觉,新款Q5更加宽大的进气格栅,六边形的轮廓也更加棱角分明。而与格栅直接相连的大灯也是更趋扁平化的轮廓,这就带来了更强的横向拉伸感,让新款Q5明显更加大气。

从车型配置来看, 新款Q5升级了更加先进的全LED大灯,当然这只是中高配版本的专享。低配版车型仍然采用透镜灯组配置,日间行车灯也缩减为只有灯眉位置的带状光源。此外高配版车型还配置有ACC巡航系统,雷达模块位于前杠两侧的传统雾灯区域。此外国产高配版还将增加全景监控系统等全新配置。

车身侧面的风格较旧款Q5有着极强的延续性,只有不同结构的后视镜支架,以及新款车型更加外凸,并且对前后轮眉进行特别勾勒的腰线设计能够区分新旧车型。车尾同样也有着很大相似性,新款车型的尾部棱线更加立体,全新的尾灯组灯壳也变得凹凸有致,延续灯厂的传统,灯带式的光源仍然充满了设计感。

内饰部分是与新款奥迪A4L相近的设计风格,只是不再采用连体式风格的空调风口设计。新款车型悬浮式平板液晶屏的多媒体系统与时具进,电子选档杆的配置和高配车型的全液晶屏仪表也进一步提升了豪华气息。大尺寸触摸手写板的全新一代MMI系统操作便利性也有长足进步,新款Q5L还将提供手机无线充电系统,正好可以配合你要购买的全新iPhone X。

动力系统的搭配与新款A4L一样,高低功率两个版本的2.0T发动机分别对应45TFSI和40TFSI车型,高功率版本的峰值参数为185kW,370Nm,低功率版本为140kW,320Nm。另外早前的国产Q5L车型谍照还出现了TDI发动机的身影,但从海外版Q5柴油动力的配置来看,包括了三款不同功率版本的2.0TDI,以及一款3.0TDI共四款柴油发动机。但谍照中并非奥迪在中国市场数字加字母的排量标注方式,以及在中国原本就势微,且前景不被看好的柴油动力是否会真的国产上市,还存在着很大的未知数。


车型: 奥迪Q5
标签: #最新车讯
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