说到MPV市场，从一开始奥德赛和GL8，这两个鼻祖级的面包车可谓是一直统领这这领域的老大哥，很多后来的车型都是在模仿他们的基础上演变而来的。国产车最开始从无到有的时候也是在模仿，但有句话这么说，，“走别人的路，让别人无路可走”，国产车企能够在以上所提到的两款车型里近一半的价格做出了更适合民众的MPV，并且能够在销量方面的了领先，实属不易。

而在这个如火如荼的MPV领域，最经常拿出来比较的标杆就是宝骏730，无论是长安欧尚，凌轩，江淮瑞风，风行，还有力帆轩朗等等，每次都拿出来比较的都是这款车型，比其大，比其动力好，更舒适，等等。然而到最后，从销量上的数据一再证明，大家在10万元之内还都是会选这台车，那到底这宝骏730有何亮点呢？今天豆哥就带大家再来看看：

从外观上看，宝骏730是在国人中庸价值观中做到了美观时尚，原创的五边形进气格栅，并没不会像其他车型那样动感浮夸，而是采用了主流的开眼角设计把整车设计的很协调。而最得人心的是2017款全系都配了LED大灯，这一点算是完全继承了宝骏的“高性价比”。侧身看很难感受到MPV的臃肿古板，不像五菱宏光那特别短的车颈，做好了其余的车顶衔接的线条过渡，很好的拟补了设计上的千篇一律。而采用了腰线也是从一定程度上填充了小轮毂带来的不对称感，毕竟这么大的车配这么小尺寸的轮毂，没办法，MPV好像都是这样。

内饰方面，做出了国产车同级别应该有的水平，甚至从内饰布局方面都已经赶超了奥德赛，相比起本田那出了名的塑料感，虽然宝骏730一样也是用的是塑料，但其采用的立式中控屏，皮革方向盘大面积打孔设计，精心设计的空调面板控制区域，这些都无疑营造出来整车的豪华感已经有同级别最好的水平。空间自然不用多说，MPV本来就很大，而宝骏730是特别大，乘坐起来完全不憋屈，而且并不像如今流行的伪7座，足够的后备箱空间能够保证第三排的安全性，这些都是宝骏730的亮点。

动力方面，搭载了1.5T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩230牛·米，同时也是装载在宝骏560上的，对于这么大的车身以及更大的承重空间，自然给不到如560的加速表现，但是在预算有限的情况下，如果说在城市里驾驶，动力能够满足日常需求，而噪音不大，滤震优质，驾驶轻松，这样的搭配不失为一个适合大众百姓的选择。

总的来看，这款宝骏730无论从外观、内饰还是动力方面都做出了同级别应有的较高水平，面面俱到，做到了在现有的成本上能做出的让大家亮眼的质量。要说到和鼻祖比，外观和内饰基本没有问题，但动力方面毕竟差了一倍甚至两倍的价格，发动机输出和底盘质感必然存在着差距。不过话说回来，在商务MPV上，奥德赛和GL8依然是热门，而对于小家买卖和居家使用上，宝骏730依然算是标杆之作，那就怪不得大家都愿意和它，但最后都一直会选它的原因，没办法，它就是老大。